一种高性能空气悬架稳定杆衬套压装装置制造方法及图纸

本发明专利技术涉及一种高性能空气悬架稳定杆衬套压装装置，包括一工作台，以及呈镜像设置在工作台上的两个稳定杆衬套压装模块，稳定杆衬套压装模块用于将衬套自稳定杆两侧同时压装进稳定杆内，稳定杆衬套压装模块包括压装机构和稳定杆固定机构；压装机构包括依次设置在工作台上的第一液压机构、第二液压机构和对准定位机构；第一液压机构包括第一液压机固定座、固定在第一液压机固定座内的第一液压机、压板、导向杆和导向套，第二液压机构包括第二液压机固定座和固定在第二液压机固定座内的第二液压机；对准定位机构包括第一固定杆座、第一固定杆、第二固定杆套和第二固定杆；稳定杆固定机构包括固定板和支承板，本发明专利技术可确保衬套同轴压装入稳定杆内。

【技术实现步骤摘要】
一种高性能空气悬架稳定杆衬套压装装置
本专利技术涉及汽车装配
，尤其涉及一种高性能空气悬架稳定杆衬套压装装置。
技术介绍
稳定杆为汽车装配中的关键部件，稳定杆衬套与稳定杆衬套装配孔要精确的吻合，就是压装中使稳定杆衬套外圆面与门式桥装配孔有较高的压装同轴度，并且施力均匀，其安装质量直接影响整车的安全性和舒适性。目前采用的是千斤顶动力装置，其工作端卡装衬套，通过千斤顶施力，由衬套前端的导向头导向压入门式桥的装配孔中。其操作劳动强度大，压装效率低，装配一个衬套常常需要时间长；另外，由于压装设备简单，也无法保证稳定杆衬套与门式桥的同轴度，经常需要重新拆装以达到装配技术要求，其损坏率高。
技术实现思路
本专利技术要解决的技术问题是提供一种压装同轴度效果好的高性能空气悬架稳定杆衬套压装装置。为解决上述技术问题，本专利技术的技术方案为：一种高性能空气悬架稳定杆衬套压装装置，其创新点在于：包括一工作台，以及呈镜像设置在工作台上的两个稳定杆衬套压装模块，稳定杆衬套压装模块用于将衬套自稳定杆两侧同时压装进稳定杆内，稳定杆衬套压装模本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种高性能空气悬架稳定杆衬套压装装置，其特征在于：包括一工作台，以及呈镜像设置在工作台上的两个稳定杆衬套压装模块，稳定杆衬套压装模块用于将衬套自稳定杆两侧同时压装进稳定杆内，稳定杆衬套压装模块包括压装机构和稳定杆固定机构；/n所述压装机构包括依次设置在工作台上的第一液压机构、第二液压机构和对准定位机构；/n所述第一液压机构包括第一液压机固定座、固定在第一液压机固定座内的第一液压机、压板、导向杆a和导向套，所述第一液压机的输出端伸出第一液压机固定座，所述压板固定在第一液压机的输出端，所述导向杆a包括两根杆体，两根杆体对称设置在压板上第一液压机输出端的两侧并贯穿第一液压机固定座，导向套设置在导...

【技术特征摘要】
1.一种高性能空气悬架稳定杆衬套压装装置，其特征在于：包括一工作台，以及呈镜像设置在工作台上的两个稳定杆衬套压装模块，稳定杆衬套压装模块用于将衬套自稳定杆两侧同时压装进稳定杆内，稳定杆衬套压装模块包括压装机构和稳定杆固定机构；
所述压装机构包括依次设置在工作台上的第一液压机构、第二液压机构和对准定位机构；
所述第一液压机构包括第一液压机固定座、固定在第一液压机固定座内的第一液压机、压板、导向杆a和导向套，所述第一液压机的输出端伸出第一液压机固定座，所述压板固定在第一液压机的输出端，所述导向杆a包括两根杆体，两根杆体对称设置在压板上第一液压机输出端的两侧并贯穿第一液压机固定座，导向套设置在导向杆a与第一液压机固定座的贯穿处；
所述第二液压机构包括第二液压机固定座和固定在第二液压机固定座内的第二液压机；
所述对准定位机构包括第一固定杆座、第一固定杆、第二固定杆套和第二固定杆；所述第一固定杆座固定在第一液压机构的压板上，第一固定杆安装在第一固定杆座上，第二固定杆上设有容第一固定杆插入的圆柱形空腔，所述第一固定杆的外径与第二固定杆圆柱形空腔的直径相等，所述第二固定杆固定在第二液压机的输出端，第二固定杆套固定在第二液压机固定座内远离第二液压机的一侧，第二固定杆穿过第二固定杆套；
所述第一液压机与第二液压机的输出端位于同一直线且输出方向相反；
所述第一固定杆与第二固定杆同轴设置且第一固定杆在第一液压机的驱动下向第二固定杆方向位移，...

【专利技术属性】
技术研发人员：周海飞，王磊磊，钱烽，朱昶昱，
申请(专利权)人：江苏汤臣汽车零部件有限公司，
类型：发明
国别省市：江苏;32