用于从转向柱吸收能量的装置的啮合板制造方法及图纸

本发明专利技术涉及一种用于吸收来自转向柱的能量的装置的啮合板(10)，该啮合板包括基板(9)，基板由第一材料形成并且包括沿着纵向轴线(A)延伸的成排的第一啮合成形件(91)；该啮合板包括侧向凸出部(11)，侧向凸出部被包覆模制在基板上，使得每个侧向凸出部包括后抵接表面(92)和/或侧向支承表面(93)。

Engaging plate of device for absorbing energy from steering column

【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】用于从转向柱吸收能量的装置的啮合板本专利技术涉及车辆转向柱的领域。本专利技术更特别地涉及能量吸收装置的啮合板，该能量吸收装置用于安装在转向柱上并适于在车辆受到前端部冲击的情况下吸收能量。现代机动车辆大部分都配备有能够调节转向盘的深度和高度的系统。深度调节是通过在转向柱的水平处的伸缩管系统实现的。夹持系统能够在解锁位置调节转向盘，并且能够在锁定位置将转向盘保持在期望位置。在前端部冲击的情况下，伸缩管系统被用于提供对由驾驶员撞击气囊和转向盘所引起的能量进行吸收所需要的行程。该行程大于转向盘的调节行程并且可能包含后者的一部分。摩擦或变形系统生成与运动相关联的、吸收能量的力。该系统经常需要能够在任何位置进行调节并且也能激活吸收系统的轴向齿条或啮合板。因此，该齿条仅在车辆碰撞的极端情况下被使用。如果构成转向柱的元件是专用的，这不可或缺的功能会因此变得昂贵，增加为用于转向柱的许多部件，这增加了生产成本。因此，本专利技术旨在解决的技术问题是进一步优化能量吸收系统的设计。为此，本专利技术的第一主题是转向柱能量吸收装置的啮合板，包括基板，该基板包括成排的第本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种转向柱能量吸收装置的啮合板(10)，包括基板(9)，所述基板包括成排的第一啮合成形件(91)，所述成排的第一啮合成形件能够使其他啮合成形件与这些第一啮合成形件啮合，所述成排的第一啮合成形件沿着纵向轴线延伸，其特征在于，所述啮合板还包括从所述基板的任一侧并相对于所述基板的纵向轴线突出的侧向凸出部(11)，这些侧向凸出部包覆模制在所述基板上，使得这些侧向凸出部中的每一个侧向凸出部都具有关于所述纵向轴线(A)的侧向支承表面(93)和/或后抵接表面(92)。/n

【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】20180326 FR 18526131.一种转向柱能量吸收装置的啮合板(10)，包括基板(9)，所述基板包括成排的第一啮合成形件(91)，所述成排的第一啮合成形件能够使其他啮合成形件与这些第一啮合成形件啮合，所述成排的第一啮合成形件沿着纵向轴线延伸，其特征在于，所述啮合板还包括从所述基板的任一侧并相对于所述基板的纵向轴线突出的侧向凸出部(11)，这些侧向凸出部包覆模制在所述基板上，使得这些侧向凸出部中的每一个侧向凸出部都具有关于所述纵向轴线(A)的侧向支承表面(93)和/或后抵接表面(92)。


2.根据权利要求1所述的啮合板，其特征在于，所述基板(9)由第一材料制成，并且所述侧向凸出部(11)由所具有的摩擦系数小于所述第一材料的摩擦系数的一种或更多种材料制成。


3.根据权利要求2所述的啮合板，其特征在于，所述第一材料是金属。


4.根据权利要求1至3中任一项所述的啮合板，其特征在于，每个侧向凸出部(11)包括承载所述后抵接表面(92)的第一部分(12)和承载所述侧向支承表面(93)的第二部分(13)，并且其中，所述第一部分和第二部分(12，13)被双重注塑到所述基板(9)上。


5.根据权利要求4所述的啮合板，其特征在于，所述第一部分(12)由下述制成：塑料；弹性体；泡沫材料；或者吸收振动和/或摩擦的材料的组合。


6.根据权利要求4或5中任一项所述的啮合板，其特征在于，所述基板(9)包括至少所述第二部分(13)进行包覆模制所围绕的侧向凸出部(95)。


7.根据前述权利要求中任一项所述的啮合板，其特征在于，所述侧向支承表面(93...

【专利技术属性】
技术研发人员：尼古拉·吉内特，杰雷米·雷纳德，斯特凡·特博，
申请(专利权)人：罗伯特博世汽车转向旺多姆公司，
类型：发明
国别省市：法国;FR