【技术实现步骤摘要】
一种基于车路协同的交通疏导系统
本专利技术涉及本专利技术属于智能交通
，尤其涉及一种基于车路协同的交通疏导系统。
技术介绍
随着经济的持续快速发展，人们的生活水平越来越高，交通出行方便，作为主要代步工具，汽车的数量日益增加。同时也给交通带来了极大的压力，尤其在大中城市，汽车交通的安全度的有效提升为本领域主要解决的问题。车路协同是采用先进的无线通信和新一代互联网等技术，全方位实施车车、车路动态实时信息交互，并在全时空动态交通信息采集与融合的基础上开展车辆主动安全控制和道路协同管理，充分实现人车路的有效协同，保证交通安全，提高通行效率，从而形成的安全、高效和环保的道路交通系统。本实验团队长期针对汽车交通系统和交通安全监测进行大量相关记录资料的浏览和研究，同时依托相关资源，并进行大量相关实验，经过大量检索发现存在的现有技术如KR101169737B1，US08315756B2，WO2017015951A1，和WO2018058957A1，现有技术的交通疏导系统，一般包括车载装置以及交通信号管控一体机，交通信号管控一体...
【技术保护点】
1.一种基于车路协同的交通疏导系统，包括将道路分成若干的进行单元化监测处理的单元道路和负责指导单元道路内汽车行驶的路灯装置，其特征在于，所述交通疏导系统还包括监测所述单元道路内汽车温度分布和温度变化速度进而监控识别和预防所述汽车发生自燃事故的汽车自燃检测模块、根据所述汽车变形情况判断所述汽车的碰撞严重程度的汽车碰撞监测模块和根据所述单元道路内的交通的情况进行自动报警的报警模块。/n
【技术特征摘要】
1.一种基于车路协同的交通疏导系统，包括将道路分成若干的进行单元化监测处理的单元道路和负责指导单元道路内汽车行驶的路灯装置，其特征在于，所述交通疏导系统还包括监测所述单元道路内汽车温度分布和温度变化速度进而监控识别和预防所述汽车发生自燃事故的汽车自燃检测模块、根据所述汽车变形情况判断所述汽车的碰撞严重程度的汽车碰撞监测模块和根据所述单元道路内的交通的情况进行自动报警的报警模块。
2.如权利要求1所述的交通疏导系统，其特征在于，所述汽车自燃检测模块通过用加权阈值对红外热像仪现场采集的红外图象进行识别，同时对可见光摄像装置现场采集的图象进行烟火采样和异常高温识别，进而确定所述汽车自燃的趋势和发生。
3.如前述权利要求之一所述的交通疏导系统，其特征在于，所述汽车自燃检测模块包括获取单元道路的交通汽车的所述红外图象和所述可见光图象图片采集单元、对所述采集单元的图象进行分析处理进而获得所述汽车温度分布情况的处理单元、通过无线网络将所述汽车和图片信息发送至服务器的数据输送单元、和接收的所述汽车的温度分布图片信息进一步分析评估判断所述汽车发生自燃和发生自燃趋势的服务器。
4.如前述权利要求之一所述的交通疏导系统...
【专利技术属性】
技术研发人员：刘骞，沈言锦，邹瑞睿，陈彦纶，童大权，
申请(专利权)人：湖南汽车工程职业学院，
类型：发明
国别省市：湖南;43
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。