交通路口管理方法、装置、终端设备及存储介质制造方法及图纸

本申请适用于交通管理技术领域，提供了一种交通路口管理方法、装置、终端设备及存储介质，所述交通路口管理方法通过获取预设地图范围内所有车辆的行驶信息和参数信息，并基于行驶信息在预设地图内创建车辆的模拟运动轨迹，然后根据模拟运动轨迹和参数信息计算任意两个车辆在预设地图内的碰撞点，最终向在预设地图内存在碰撞点的两个车辆分别发送报警信息。该方法实现了对通过路口车辆发生碰撞的预判，并向存在发生碰撞隐患的车辆发送报警信息，提醒驾驶员及时采取措施避免碰撞，进而减少交通路口车辆碰撞的事故。

【技术实现步骤摘要】
交通路口管理方法、装置、终端设备及存储介质
本申请属于交通管理
，尤其涉及一种交通路口管理方法、装置、终端设备及存储介质。
技术介绍
随着汽车产业的高速发展，汽车的社会保有量维持在一个较高的水平，车辆之间发生碰撞的交通事故也随之增加，而交通路口由于其位置的特殊性，车流量大，视线盲区多，已经成为车辆发生碰撞的高危地段。目前，驾驶员通常根据红绿灯指示，结合个人判断通过交通路口，当车辆在合流路口(即主路道与辅路道的合流处)进行并道或交叉通行时，由于地理空间上的限制，驾驶员不易观察到另一道路(主路道或辅路道)上的车辆情况，使得驾驶员不易及时地做出应急措施来规避车辆碰撞风险，存在车辆碰撞的安全隐患。
技术实现思路
本申请实施例提供了一种交通路口管理方法、装置、终端设备及存储介质，可以解决交通路口存在车辆碰撞的问题。第一方面，本申请实施例提供了一种交通路口管理方法，包括：获取预设地图范围内所有车辆的行驶信息和参数信息，其中，所述行驶信息至少包括车辆的车道信息、速度信息和转向信息，所述参数信息至少包括车辆的尺本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种交通路口管理方法，其特征在于，包括：/n获取预设地图范围内所有车辆的行驶信息和参数信息，其中，所述行驶信息至少包括车辆的车道信息、速度信息和转向信息，所述参数信息至少包括车辆的尺寸信息；/n基于所述行驶信息在所述预设地图内创建车辆的模拟运动轨迹；/n根据所述模拟运动轨迹、所述参数信息和所述行驶信息确定任意两个车辆在所述预设地图内的碰撞点；/n向在所述预设地图内存在碰撞点的两个车辆分别发送报警信息。/n

【技术特征摘要】
1.一种交通路口管理方法，其特征在于，包括：
获取预设地图范围内所有车辆的行驶信息和参数信息，其中，所述行驶信息至少包括车辆的车道信息、速度信息和转向信息，所述参数信息至少包括车辆的尺寸信息；
基于所述行驶信息在所述预设地图内创建车辆的模拟运动轨迹；
根据所述模拟运动轨迹、所述参数信息和所述行驶信息确定任意两个车辆在所述预设地图内的碰撞点；
向在所述预设地图内存在碰撞点的两个车辆分别发送报警信息。


2.根据权利要求1所述的交通路口管理方法，其特征在于，所述获取预设地图内所有车辆的行驶信息之前，还包括：
获取车辆的连接请求信号；
根据所述连接请求信号与车辆建立数据通讯连接。


3.根据权利要求1或2所述的交通路口管理方法，其特征在于，所述行驶信息的获取方法，包括：
获取车辆上驾驶员的行为信息；
根据所述行为信息确定车辆的行驶方向，其中，所述行驶方向包括直行和转弯。


4.根据权利要求3所述的交通路口管理方法，其特征在于，所述行驶信息的获取方法，包括：
在车辆的行驶方向为直行的情况下，获取车辆的车道信息和速度信息。


5.根据权利要求3所述的交通路口管理方法，其特征在于，所述行驶信息的获取方法，包括：
在车辆的行驶方向的转弯的情况下，获取车辆的车道信息、速度信息和转弯信息。


6.根据权利要求1或2所述的交通路口管理方法，其特征在于，所述根据所述模拟运动轨迹、所述参数信息和所述行驶信息确定任意两个车辆在所述预设地图内的碰撞点，包括：
在所述预设地图内获取模拟运动轨迹有交叉点的两...

【专利技术属性】
技术研发人员：巫肇彬，张守峰，潘盛辉，潘勇才，张莉，何长珊，
申请(专利权)人：广西科技大学，
类型：发明
国别省市：广西;45