【技术实现步骤摘要】
预计到达时间预估方法、装置、计算机设备和存储介质
本申请涉及互联网
,特别是涉及一种预计到达时间预估方法、装置、计算机设备和存储介质。
技术介绍
移动终端技术和互联网技术的发展,使得信息查询更为便捷,为人们的生活服务提供了很多便利。以日常出行为例,依靠地图应用,能够为用户提供从出发地至目的地的出行方案。出行方案可以是公共交通出行,驾车出行和步行出行等。若用户选择的是公共交通出行方案,则出行方案包括了乘坐站点,乘坐的公共交通工具的线路,乘车时间,途经站数,等车时间,换乘次数,步行时间等等。通常从出发地至目的地有多种出行方案,而预先对出行方案进行排序,将最优出行方案排在第一位,能够为提供用户良好的体验。影响排序的因素有很多,如总时间、总步行距离、换乘次数、等车时间、乘车时间和途经站数等。而这些因素中,总时间的重要程序最高。衡量出行方案排序的好坏,很大程度上依赖于总时间,即预估到达时间。优化预计达到时间预估的准确度,可以提高出行方案排序的合理性。传统方式,通过对历史一段时间内该线路的历史平均速度预估预计达到时 ...
【技术保护点】
1.一种预计到达时间预估方法,其特征在于,所述方法包括:/n获取从出发地至目的地所需乘坐的第一交通工具,以及乘坐所述第一交通工具途经的道路路段;所述第一交通工具的行驶速度受交通状况的影响;/n获取根据所述第一交通工具在道路路段间的历史行驶速度变化情况对道路划分得到的线路分段信息;所述线路分段信息包括各线路分段所涵盖的道路路段以及所述线路分段的第一历史平均速度;/n确定所述途经的道路路段所属的线路分段,根据所述所属的线路分段的第一历史平均速度得到所述途经的道路路段的参考速度;/n根据所述途经的道路路段的距离以及所述参考速度预估所述途经的道路路段的行驶时间,得到从所述出发地至所 ...
【技术特征摘要】
1.一种预计到达时间预估方法,其特征在于,所述方法包括:
获取从出发地至目的地所需乘坐的第一交通工具,以及乘坐所述第一交通工具途经的道路路段;所述第一交通工具的行驶速度受交通状况的影响;
获取根据所述第一交通工具在道路路段间的历史行驶速度变化情况对道路划分得到的线路分段信息;所述线路分段信息包括各线路分段所涵盖的道路路段以及所述线路分段的第一历史平均速度;
确定所述途经的道路路段所属的线路分段,根据所述所属的线路分段的第一历史平均速度得到所述途经的道路路段的参考速度;
根据所述途经的道路路段的距离以及所述参考速度预估所述途经的道路路段的行驶时间,得到从所述出发地至所述目的地的预计达到时间。
2.根据权利要求1所述的方法,其特征在于,获取根据所述第一交通工具在道路路段间的历史行驶速度变化情况对道路划分得到的线路分段信息,包括:
获取触发出行方案请求的时间点;
获取所述时间点所在时间段;
获取根据所述第一交通工具在所述时间段的道路路段间的历史行驶速度变化情况对道路划分得到的线路分段信息。
3.根据权利要求2所述的方法,其特征在于,预先根据所述第一交通工具在所述时间段的道路路段间的历史行驶速度变化情况对道路划分得到的线路分段信息的方式,包括:
查询所述第一交通工具在所述道路各时间段的历史行驶数据;
基于所述历史行驶数据,获取在道路路段间的行驶速度变化情况,根据所述行驶速度的变化情况确定具有相似行驶速度的连续道路路段,将所述连续道路路段合并,得到道路的所述线路分段信息。
4.根据权利要求3所述的方法,其特征在于,基于所述历史行驶数据,获取在道路路段间的行驶速度变化情况,根据所述行驶速度的变化情况确定具有相似行驶速度的连续道路路段,将所述连续道路路段合并,得到道路的所述的线路分段信息,包括:
根据位置信息获取关键位置点,将道路划分为多个路段;所述关键位置点包括起点和终点;
将道路的起点至终点的路段,作为待分割路段;
基于所述历史行驶数据,确定从待分割路段全程的第二历史平均速度;
基于所述历史行驶数据,分别确定从待分割路段的起点至各中间关键位置点的第三历史平均速度;
确定所述中间关键位置点对应的所述第三历史平均速度与各所述第二历史平均速度的差值的绝对值;
若最大行驶速度差值绝对值超出预设范围,则从对应关键位置点将所述待分割路段进行划分,得到线路分段;
将各所述线路分段分别作为待分割路段继续划分,直至最大行驶速度差值绝在预设范围内。
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【专利技术属性】
技术研发人员:李飞翔,
申请(专利权)人:腾讯科技深圳有限公司,
类型:发明
国别省市:广东;44
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