一种高效保温SMC片状模塑料及其制备方法技术

本发明专利技术公开了一种高效保温SMC片状模塑料，其按重量计包括以下组分：55‑65份不饱和聚酯树脂、35‑45份低收缩添加剂、2‑5份硬脂酸锌、0.1‑0.5份阻聚剂、0.2‑2.5份过氧化苯甲酸叔丁酯、5‑20份气相二氧化硅、5‑20份膨胀珍珠岩、5‑20份空心漂珠、100‑200份填料、1‑3份氧化镁糊和50‑80份玻璃纤维。本发明专利技术的片状模塑料具有更低的导热系数，同时具备较高的机械强度，并且对制品收缩率小，可用于汽车外壳，降低汽车因采暖制冷造成的能耗。

An efficient heat preservation SMC sheet molding compound and its preparation method

【技术实现步骤摘要】
一种高效保温SMC片状模塑料及其制备方法
本专利技术属于SMC模塑料领域，具体涉及一种高效保温SMC片状模塑料及其制备方法。
技术介绍
片状模塑料，即SMC(SheetMoldingCompounds)，常称作不饱和聚酯树脂片状模塑料，是由不饱和聚酯树脂、低收缩添加剂、填料、固化剂、增稠剂、脱模剂和玻璃纤维等组成的一种干片状的预浸料，它具有收缩率低、强度高、成型方便等特点，特别适合工业化大规模生产。随着国内SMC生产制造技术、模压成型技术的不断提高，模具成本的降低、政府对工作环境等要求的提高，原来许多由手糊、喷射等工艺进行成型的产品，固化时间长、生产效率低、劳动力大、对环境有污染，开始逐步使用SMC模压成型工艺。目前国内SMC已广泛应用于汽车、拖拉机驾驶室外壳，火车车厢窗框等。汽车制冷采暖能耗较大，造成这种现象的主要原因是保温防护结构不到位。近年来也有许多科研人员致力于汽车保温防护结构的研究中，但因为传统保温材料的强度较低，不能直接用于汽车外壳的使用，而作为汽车内衬使用时，又减少了汽车本就不大的空间。
技术实现思路
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【技术保护点】
1.一种高效保温SMC片状模塑料，其特征在于按重量计包括以下组分：55-65份不饱和聚酯树脂、35-45份低收缩添加剂、2-5份硬脂酸锌、0.1-0.5份阻聚剂、0.5-1.5份过氧化苯甲酸叔丁酯、5-20份气相二氧化硅、5-20份膨胀珍珠岩、5-20份空心漂珠、100-200份填料、1-3份氧化镁糊和50-80份玻璃纤维。/n

【技术特征摘要】
1.一种高效保温SMC片状模塑料，其特征在于按重量计包括以下组分：55-65份不饱和聚酯树脂、35-45份低收缩添加剂、2-5份硬脂酸锌、0.1-0.5份阻聚剂、0.5-1.5份过氧化苯甲酸叔丁酯、5-20份气相二氧化硅、5-20份膨胀珍珠岩、5-20份空心漂珠、100-200份填料、1-3份氧化镁糊和50-80份玻璃纤维。


2.根据权利要求1所述的高效保温SMC片状模塑料，其特征在于，所述不饱和聚酯树脂为可增稠SMC用不饱和聚酯树脂。


3.根据权利要求1所述的高效保温SMC片状模塑料，其特征在于，所述低收缩添加剂为聚苯乙烯。


4.根据权利要求1所述的高效保温SMC片状模塑料，其特征在于，所述阻聚剂是对苯醌。


5.根据权利要求1所述的高效保温SMC片状模塑料，其特征在于，所述填料为铝粉和钙粉的混合物。


6.根据权利要求5所述的高效保温SMC片状模塑料，其特征在于，铝粉和钙粉的重量比为1:...

【专利技术属性】
技术研发人员：孙乾乾，江林鹤，林昌炳，余桐柏，黄贵明，
申请(专利权)人：广东百汇达新材料有限公司，
类型：发明
国别省市：广东;44