一种通用的转向管柱调节机构调节力测试装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术涉及机械技术领域，具体地说是一种通用的转向管柱调节机构调节力测试装置，包括底板、径向调节立柱、径向调节手柄、径向丝杆、径向调节滑板、径向导轨、轴向调节立柱、轴向调节手柄、轴向丝杆、轴向调节滑板、轴向导轨、管柱工位立柱、管柱工位底板、径向调节驱动、轴向调节驱动，本实用新型专利技术同现有技术相比，设计了转向管柱调节机构调节力测试装置，通过轴向调节装置和径向调节装置，能够匀速且方向稳定地对管柱进行轴向以及径向进行调节力测量，提高测量的稳定性。

【技术实现步骤摘要】
一种通用的转向管柱调节机构调节力测试装置
本技术涉及机械
，具体地说是一种通用的转向管柱调节机构调节力测试装置。
技术介绍
汽车转向管柱调节机构调节力是转向机转向管柱的重要的功能测试之一，直接影响到管柱的调节性能、管柱刚度、保持力性能以及客户对转向管柱调节的主观体验。传统的调节力测试方法是直接手持传感器对管柱进行施力。这样的好处是便捷，符合实际驾驶人实际使用工况。但这种方法缺乏稳定性，受推拉冲击以及测试者施力方等手法影响较大，特别是在和生产线对标的过程中，这种差异就被放大，在给产线做校准时会出现不可靠和不可控的变量。因此，需要设计一种通用的转向管柱调节机构调节力测试装置，以提高测量的稳定性。
技术实现思路
本技术的目的是克服现有技术的不足，提供了一种通用的转向管柱调节机构调节力测试装置，以提高测量的稳定性。为了达到上述目的，本技术是一种通用的转向管柱调节机构调节力测试装置，包括底板、径向调节立柱、径向调节手柄、径向丝杆、径向调节滑板、径向导轨、轴向调节立柱、轴向调节手柄、轴向丝杆、轴向调节滑板、轴向导轨、管柱工位立柱、管柱工位底板、径向调节驱动、轴向调节驱动，其特征在于：底板的一侧固定有轴向调节立柱，轴向调节立柱的端部设有轴向调节手柄，轴向调节手柄的轴与轴向丝杆的驱动端连接，轴向丝杆的另一端与轴向调节滑板的底部连接，轴向调节立柱的顶部设有轴向导轨，轴向调节滑板的底部与轴向导轨之间采用滑动连接，轴向调节滑板的顶部固定有径向调节立柱，径向调节立柱的顶部设有径向调节手柄，径向调节手柄的轴与径向丝杆的驱动端连接，径向丝杆的另一端与径向调节滑板的底部连接，径向调节立柱的前侧设有径向导轨，径向调节滑板的后侧与径向导轨之间采用滑动连接，径向调节滑板的前侧设有径向调节驱动和轴向调节驱动，底板的另一侧设有管柱工位立柱，管柱工位立柱上安装有管柱工位底板。所述的管柱工位底板上固定有转向管柱。所述的径向调节驱动为腰槽结构本技术同现有技术相比，设计了转向管柱调节机构调节力测试装置，通过轴向调节装置和径向调节装置，能够匀速且方向稳定地对管柱进行轴向以及径向进行调节力测量，提高测量的稳定性。附图说明图1为本技术的结构图。图2为本技术的立体图。具体实施方式现结合附图对本技术做进一步描述。参见图1、图2，本技术是一种通用的转向管柱调节机构调节力测试装置，包括底板、径向调节立柱、径向调节手柄、径向丝杆、径向调节滑板、径向导轨、轴向调节立柱、轴向调节手柄、轴向丝杆、轴向调节滑板、轴向导轨、管柱工位立柱、管柱工位底板、径向调节驱动、轴向调节驱动，底板2的一侧固定有轴向调节立柱14，轴向调节立柱14的端部设有轴向调节手柄11，轴向调节手柄11的轴与轴向丝杆12的驱动端连接，轴向丝杆12的另一端与轴向调节滑板13的底部连接，轴向调节立柱14的顶部设有轴向导轨15，轴向调节滑板13的底部与轴向导轨15之间采用滑动连接，轴向调节滑板13的顶部固定有径向调节立柱1，径向调节立柱1的顶部设有径向调节手柄7，径向调节手柄7的轴与径向丝杆8的驱动端连接，径向丝杆8的另一端与径向调节滑板10的底部连接，径向调节立柱1的前侧设有径向导轨9，径向调节滑板10的后侧与径向导轨9之间采用滑动连接，径向调节滑板10的前侧设有径向调节驱动5和轴向调节驱动6，底板2的另一侧设有管柱工位立柱3，管柱工位立柱3上安装有管柱工位底板4。本技术在工作时，管柱工位底板4上固定有转向管柱。试验人员通过摇动轴向调节手柄11，驱动轴向丝杆12，使轴向调节滑板13匀速且方向稳定地进行轴向运动，从而通过轴向调节驱动6对转向管柱进行轴向调节。完成轴向调节后，试验人员通过摇动径向调节手柄7，驱动径向丝杆8，使径向调节滑板10，从而通过径向调节驱动5对转向管柱进行匀速且方向稳定地进行径向调节。通过以上装置径向和轴向机构的运动，再加上力传感器等采集设备即可进行转向管柱调节机构调节力测试。径向调节驱动5为腰槽结构，在径向调节时，转向管柱在做圆弧运动，腰槽结构是为了让轴向自由移动不受力。轴向调节驱动6在转向管柱轴向调节过程中，保持转向管柱在在径向的位置不变。本技术设计了转向管柱调节机构调节力测试装置，通过轴向调节装置和径向调节装置，能够匀速且方向稳定地对管柱进行轴向以及径向进行调节力测量，提高测量的稳定性。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种通用的转向管柱调节机构调节力测试装置，包括底板、径向调节立柱、径向调节手柄、径向丝杆、径向调节滑板、径向导轨、轴向调节立柱、轴向调节手柄、轴向丝杆、轴向调节滑板、轴向导轨、管柱工位立柱、管柱工位底板、径向调节驱动、轴向调节驱动，其特征在于：底板（2）的一侧固定有轴向调节立柱（14），轴向调节立柱（14）的端部设有轴向调节手柄（11），轴向调节手柄（11）的轴与轴向丝杆（12）的驱动端连接，轴向丝杆（12）的另一端与轴向调节滑板（13）的底部连接，轴向调节立柱（14）的顶部设有轴向导轨（15），轴向调节滑板（13）的底部与轴向导轨（15）之间采用滑动连接，轴向调节滑板（13）的顶部固定有径向调节立柱（1），径向调节立柱（1）的顶部设有径向调节手柄（7），径向调节手柄（7）的轴与径向丝杆（8）的驱动端连接，径向丝杆（8）的另一端与径向调节滑板（10）的底部连接，径向调节立柱（1）的前侧设有径向导轨（9），径向调节滑板（10）的后侧与径向导轨（9）之间采用滑动连接，径向调节滑板（10）的前侧设有径向调节驱动（5）和轴向调节驱动（6），底板（2）的另一侧设有管柱工位立柱（3），管柱工位立柱（3）上安装有管柱工位底板（4）。/n...

【技术特征摘要】
1.一种通用的转向管柱调节机构调节力测试装置，包括底板、径向调节立柱、径向调节手柄、径向丝杆、径向调节滑板、径向导轨、轴向调节立柱、轴向调节手柄、轴向丝杆、轴向调节滑板、轴向导轨、管柱工位立柱、管柱工位底板、径向调节驱动、轴向调节驱动，其特征在于：底板（2）的一侧固定有轴向调节立柱（14），轴向调节立柱（14）的端部设有轴向调节手柄（11），轴向调节手柄（11）的轴与轴向丝杆（12）的驱动端连接，轴向丝杆（12）的另一端与轴向调节滑板（13）的底部连接，轴向调节立柱（14）的顶部设有轴向导轨（15），轴向调节滑板（13）的底部与轴向导轨（15）之间采用滑动连接，轴向调节滑板（13）的顶部固定有径向调节立柱（1），径向调节立柱（1）的顶部设有径向调节手柄...

【专利技术属性】
技术研发人员：谭宇，张康，
申请(专利权)人：博世华域转向系统武汉有限公司，
类型：新型
国别省市：湖北;42