轮毂中心孔测透辊道制造技术

技术编号:26327290 阅读:28 留言:0更新日期:2020-11-13 16:59
本实用新型专利技术公开了一种轮毂中心孔测透辊道,属于轮毂制造领域。本实用新型专利技术中,包括夹紧机构、测透机构、对射光电、报警蜂鸣器和PLC模块,夹紧机构用于将测透辊道上的轮毂夹紧,测透机构用于对轮毂中心孔进行测透检验,对射光电设置在测透辊道上位于夹紧机构的一侧,辊道支架上固定设置有报警蜂鸣器,报警蜂鸣器的信号输入端连接PLC模块。本实用新型专利技术实现了轮毂中心孔的自动检验,具有降低工作人员劳动强度、提高生产效率、高精度测透检验的特点。

【技术实现步骤摘要】
轮毂中心孔测透辊道
本技术涉及轮毂制造领域,特别是指一种轮毂中心孔测透辊道。
技术介绍
随着时代的快速发展,汽车已经走进了千家万户。汽车轮毂是汽车构件的重要组成部分。汽车轮毂包括钢轮毂和铝合金轮毂,因为铝合金轮毂具有美观大方、轻便省油、硬度高、散热好等优点,越来越多的被高端汽车使用。铝合金轮毂的中心位置设计的大孔为轮毂中心孔,轮毂安装时,轮毂中心孔套设在车体轴头上,用来承担车身重量。现有技术中,中心孔钻床加工完成轮毂中心孔后,由工作人员使用刻度尺对轮毂中心孔进行人工检验,不仅增大了工作人员的劳动强度,而且产能低下。
技术实现思路
本技术要解决的技术问题是提供一种能够降低工作人员劳动强度、提高生产效率、高精度测透检验的轮毂中心孔测透辊道。为解决上述技术问题,本技术提供技术方案如下:一种轮毂中心孔测透辊道,包括测透辊道,所述测透辊道包括辊道支架,所述辊道支架上安装有若干个依次排列的辊子,所述辊道支架的下部安装有用于驱动所述辊子转动的驱动电机,包括夹紧机构、测透机构、对射光电8、报警蜂鸣器和PLC模块,所述夹紧机构用于将所述测透辊道上的轮毂夹紧,测透机构用于对轮毂中心孔进行测透检验,对射光电设置在所述测透辊道上位于所述夹紧机构的一侧,所述辊道支架上固定设置有报警蜂鸣器,所述报警蜂鸣器的信号输入端连接PLC模块。进一步的,所述夹紧机构包括分别设置在所述测透辊道两侧的支撑杆,两个所述支撑杆联合支撑水平设置在所述测透辊道上方的测透安装板;所述测透安装板的四角位置分别设置有转轴开口,所述测透安装板的下表面位于四个所述转轴开口处均设置有方向向下的转轴固定筒,四个所述转轴固定筒的内部均穿设有转轴,所述转轴向上穿过所述转轴开口至所述转轴开口上方,四个所述转轴的顶端均固定设置有以所述转轴为轴心的齿轮,四个所述齿轮的齿轮比均为1:1,其中:四个所述齿轮中位于所述测透辊道两侧边缘的两个齿轮分别相互咬合,其中一个所述齿轮为主动齿轮,与所述主动齿轮咬合的所述齿轮为第一从动齿轮,与所述第一从动齿轮呈对角位置设置的所述齿轮为第二从动齿轮,与所述第二从动齿轮咬合的齿轮为第三从动齿轮,四个所述齿轮均位于所述测透安装板上表面的内侧;所述齿轮以所述测透辊道出口方向为12点钟方向并以所述测透辊道入口方向为6点钟方向,则所述主动齿轮的上表面6至8点钟任意位置沿径向固定设置有驱动受力板,所述第一从动齿轮的上表面11至1点钟任意位置沿径向固定设置有从动驱动板,所述第二从动齿轮的上表面11至1点钟任意位置沿径向固定设置有从动受力板,所述驱动受力板、从动驱动板和从动受力板与各自的齿轮中心的距离相同,所述测透安装板的上表面位于所述主动齿轮与第二从动齿轮之间设置有气缸安装台,所述气缸安装台上固定有缸杆朝所述驱动受力板方向设置的夹紧气缸,所述夹紧气缸的缸杆顶端驱动连接在所述驱动受力板上,所述夹紧气缸的缸筒侧壁上靠近缸杆出口的一侧设置有夹爪打开接近开关,所述从动驱动板与从动受力板之间设置有推杆;四个所述转轴均向下延伸至所述转轴固定筒的下方,所述转轴的下端固定设置有夹爪横臂,四个所述夹爪横臂以所述测透安装板的几何中心为轴对称,四个所述夹爪横臂的末端均固定设置有方向向下的夹爪,四个所述夹爪用于夹紧轮毂。进一步的,所述测透机构包括所述测透安装板的几何中心位置固定设置的缸杆方向朝下的测透气缸,所述测透气缸的缸杆顶端固定设置有测透吊柱,所述测透吊柱的截面略小于轮毂中心孔,所述测透气缸的缸筒侧壁的上部和下部分别设置有吊柱上位接近开关和吊柱下位接近开关。进一步的,所述驱动受力板与所述夹紧气缸之间通过第一转动连接件连接,所述第一转动连接件包括所述驱动受力板上朝向所述夹紧气缸的一侧固定设置的两个上下重叠并存在一定间距的叠片,两个所述叠片之间设置有转片,所述转片上固定设置有转片轴承,两个所述叠片之间固定设置有穿过所述转片轴承内环的连接轴,所述夹紧气缸的缸杆顶端固定连接在所述转片上;所述从动驱动板与所述推杆的一端通过第二转动连接件连接,所述第二转动连接件与所述第一转动连接件结构相同;所述从动受力板与所述推杆的另一端通过第三转动连接件连接,所述第三转动连接件也与所述第一转动连接件结构相同。进一步的,四个所述夹爪的底端均设置有导向轮。进一步的,所述测透安装板的上表面设置有护罩。一种上述的轮毂中心孔测透辊道的测透方法,包括:步骤S101:获取轮毂遮挡对射光电的触发信号,控制测透辊道的驱动电机停止转动,执行步骤S102;步骤S102:触发夹紧气缸夹紧电磁阀开启,夹紧气缸的缸杆回收缸筒,由于四个齿轮之间通过咬合和推杆关联驱动,四个夹爪在齿轮带动下向内侧旋转相同角度,将轮毂夹紧,执行步骤S103;步骤S103:计时一定时间,触发测透气缸出电磁阀开启,测透气缸的缸杆向下伸出,测透吊柱对轮毂中心孔进行测透,执行步骤S104;步骤S104:计时一定时间,判断是否获得吊柱下位接近开关触发信号,如果是,执行步骤S105,如果否,转至步骤S108;步骤S105:触发测透气缸进电磁阀开启,测透气缸的缸杆回收缸筒,执行步骤S106;步骤S106:获取吊柱上位接近开关触发信号,触发夹紧气缸打开电磁阀开启,夹紧气缸的缸杆伸出缸筒,四个齿轮在夹紧气缸的缸杆带动下向外侧旋转相同角度,夹爪打开,执行步骤S107;步骤S107:获取夹爪打开接近开关触发信号,控制测透辊道的驱动电机转动,则完成一个轮毂的测透检验,返回执行步骤S101;步骤S108:触发报警蜂鸣器报警,执行步骤S109;步骤S109:触发测透气缸进电磁阀开启,测透气缸的缸杆回收缸筒,执行步骤S110;步骤S110:获取吊柱上位接近开关触发信号,触发夹紧气缸打开电磁阀开启,夹紧气缸的缸杆伸出缸筒,四个齿轮在夹紧气缸的缸杆带动下向外侧旋转相同角度,夹爪打开。进一步的,所述步骤S103中的一定时间为至少2秒;所述步骤S104中的一定时间为至少2秒。本技术的实施例具有以下有益效果:本技术实现了轮毂中心孔的自动检验,无需人工检验,极大的降低了工作人员的劳动强度,提高了生产效率。另外,由于四个夹爪打开时的初始位置以测透安装板的几何中心为轴对称,并且四个齿轮之间通过咬合和推杆关联驱动,在夹紧气缸的驱动下,夹爪向内侧旋转相同角度夹紧轮毂,使得本技术能够准确的将轮毂定位在测透安装板几何中心的正下方,再由设置在测透安装板几何中心位置的测透气缸驱动测透吊柱对轮毂中心孔测透,使本技术能够实现高精度测透检验。综上,与现有技术相比,本技术具有降低工作人员劳动强度、提高生产效率、高精度测透检验的特点。附图说明图1为本技术的轮毂中心孔测透辊道的结构示意图;图2为本技术的轮毂中心孔测透辊道的另一视角的结构示意图;图3为本技术的轮毂中心孔测透辊道的转轴固定筒的局部示意图;图4为本技术的轮毂中心孔测透辊道夹本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种轮毂中心孔测透辊道,包括测透辊道,所述测透辊道包括辊道支架,所述辊道支架上安装有若干个依次排列的辊子,所述辊道支架的下部安装有用于驱动所述辊子转动的驱动电机,其特征在于:包括夹紧机构、测透机构、对射光电、报警蜂鸣器和PLC模块,所述夹紧机构用于将所述测透辊道上的轮毂夹紧,测透机构用于对轮毂中心孔进行测透检验,对射光电(8)设置在所述测透辊道上位于所述夹紧机构的一侧,所述辊道支架上固定设置有报警蜂鸣器,所述报警蜂鸣器的信号输入端连接PLC模块。/n

【技术特征摘要】
1.一种轮毂中心孔测透辊道,包括测透辊道,所述测透辊道包括辊道支架,所述辊道支架上安装有若干个依次排列的辊子,所述辊道支架的下部安装有用于驱动所述辊子转动的驱动电机,其特征在于:包括夹紧机构、测透机构、对射光电、报警蜂鸣器和PLC模块,所述夹紧机构用于将所述测透辊道上的轮毂夹紧,测透机构用于对轮毂中心孔进行测透检验,对射光电(8)设置在所述测透辊道上位于所述夹紧机构的一侧,所述辊道支架上固定设置有报警蜂鸣器,所述报警蜂鸣器的信号输入端连接PLC模块。


2.根据权利要求1所述的轮毂中心孔测透辊道,其特征在于,所述夹紧机构包括分别设置在所述测透辊道两侧的支撑杆,两个所述支撑杆联合支撑水平设置在所述测透辊道上方的测透安装板;
所述测透安装板的四角位置分别设置有转轴开口,所述测透安装板的下表面位于四个所述转轴开口处均设置有方向向下的转轴固定筒,四个所述转轴固定筒的内部均穿设有转轴,所述转轴向上穿过所述转轴开口至所述转轴开口上方,四个所述转轴的顶端均固定设置有以所述转轴为轴心的齿轮,四个所述齿轮的齿轮比均为1:1,其中:
四个所述齿轮中位于所述测透辊道两侧边缘的两个齿轮分别相互咬合,其中一个所述齿轮为主动齿轮,与所述主动齿轮咬合的所述齿轮为第一从动齿轮,与所述第一从动齿轮呈对角位置设置的所述齿轮为第二从动齿轮,与所述第二从动齿轮咬合的齿轮为第三从动齿轮,四个所述齿轮均位于所述测透安装板上表面的内侧;
所述齿轮以所述测透辊道出口方向为12点钟方向并以所述测透辊道入口方向为6点钟方向,则所述主动齿轮的上表面6至8点钟任意位置沿径向固定设置有驱动受力板,所述第一从动齿轮的上表面11至1点钟任意位置沿径向固定设置有从动驱动板,所述第二从动齿轮的上表面11至1点钟任意位置沿径向固定设置有从动受力板,所述驱动受力板、从动驱动板和从动受力板与各自的齿轮中心的距离相同,所述测透安装板的上表面位于所述主...

【专利技术属性】
技术研发人员:陈建伟周成赵志强王强夏中雷蒋少东李岩遇言金峰
申请(专利权)人:秦皇岛信能能源设备有限公司
类型:新型
国别省市:河北;13

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