一种四轮定位仪校正用夹持工件制造技术

技术编号:26244853 阅读:43 留言:0更新日期:2020-11-06 17:22
本实用新型专利技术适用于四轮定位仪器技术领域,提供了一种四轮定位仪校正用夹持工件,包括套筒,所述套筒内壁的底部转动连接有丝杆,所述套筒的底部固定连接有支撑底盘,所述套筒的顶部固定连接有外壳,所述外壳内壁的顶部固定连接有三相异步电机,所述三相异步电机的输出轴依次贯穿外壳和套筒且延伸至套筒的内部。本实用新型专利技术提供的一种四轮定位仪校正用夹持工件具有丝杆、卡环和防滑夹块,丝杆通过三相异步电机带动旋转,减轻人力手摇的劳累负担,卡环环绕在支撑座上,卡环可以让工件随意调节旋转角度,不会出现旋转角度不够的问题,夹块的底部设置有橡胶垫,让夹块夹得更紧防止四轮定位仪发生松弛或掉落。

【技术实现步骤摘要】
一种四轮定位仪校正用夹持工件
本技术属于四轮定位仪器
,尤其涉及一种四轮定位仪校正用夹持工件。
技术介绍
四轮定位仪有前束尺和光学水准定位仪、拉线定位仪、CCD定位仪、激光定位仪、和3D影像定位仪等几种。其中3D、CCD和激光产品是市场上的三大主流产品,3D产品是市场上最先进的四轮定位,测量方式先进、测量时间仅为传统定位仪的五分之一,已渐渐进入成熟阶段,2010年将是3D四轮定位仪元年!通过近10年发展,3D四轮定位仪进化成无需横梁、可移动的3camera的新一代定位仪。其特点是两个分离式的摄像模组,在店面占空间少,人、车可通过。是3D四轮定位仪中的高端产品,四轮定位仪是通过定位角度测量诊断车辆的上述不适症状并予以治疗,它分为前轮定位和后轮定位,前轮定位包括主销后倾角、主销内倾角、前轮外倾角和前轮前束四个内容,后轮定位包括车轮外倾角和逐个后轮前束。一般情况下,新车驾驶3个月后,就应做四轮定位,之后每行驶1万公里,就应轮胎换位如果发生碰撞,应及时做四轮定位。以上谈了汽车四轮定位的重要性,下面谈一下做四轮定位时应注意的问题,在选择汽车养护店时本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种四轮定位仪校正用夹持工件,包括套筒(18),其特征在于:所述套筒(18)内壁的底部转动连接有丝杆(19),所述套筒(18)的底部固定连接有支撑底盘(22),所述套筒(18)的顶部固定连接有外壳(17),所述外壳(17)内壁的顶部固定连接有三相异步电机(16),所述三相异步电机(16)的输出轴依次贯穿外壳(17)和套筒(18)且延伸至套筒(18)的内部,所述三相异步电机(16)的一端与丝杆(19)的顶部相固定连接,所述丝杆(19)的表面设置有滑块(21)。/n

【技术特征摘要】
1.一种四轮定位仪校正用夹持工件,包括套筒(18),其特征在于:所述套筒(18)内壁的底部转动连接有丝杆(19),所述套筒(18)的底部固定连接有支撑底盘(22),所述套筒(18)的顶部固定连接有外壳(17),所述外壳(17)内壁的顶部固定连接有三相异步电机(16),所述三相异步电机(16)的输出轴依次贯穿外壳(17)和套筒(18)且延伸至套筒(18)的内部,所述三相异步电机(16)的一端与丝杆(19)的顶部相固定连接,所述丝杆(19)的表面设置有滑块(21)。


2.如权利要求1所述的一种四轮定位仪校正用夹持工件,其特征在于:所述滑块(21)的一侧贯穿套筒(18)且延伸至套筒(18)的外部,所述滑块(21)的一侧固定连接有连接转盘(20),所述连接转盘(20)的一侧固定连接有延长杆(10),所述延长杆(10)的顶部固定连接有底座(11)。


3.如权利要求2所述的一种四轮定位仪校正用夹持工件,其特征在于:所述底座(11)的顶部固定连接有支撑座(14),所...

【专利技术属性】
技术研发人员:马才伏
申请(专利权)人:湖南交通职业技术学院
类型:新型
国别省市:湖南;43

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