【技术实现步骤摘要】
装配夹具
本公开涉及拆装工具领域，具体地，涉及一种装配夹具。
技术介绍
车辆的转向器总成与转向管柱总成的装配，需使得转向器输入轴穿过前围板过孔处的转向器安装支架，并与位于转向器安装支架内侧的管柱下万向节通过花键连接。然而转向器安装支架需要与位于其外侧的转向器防尘罩密封配合，同时转向器安装支架还需要避让位于其内侧的管柱下万向节的相关结构，因此，转向器安装支架通常构造为盒状。由于布置特点，前围板过孔处结构一般在真空助力器安装面正下方，前围板要保证真空助力器的安装强度及转向器安装支架焊接空间，遂转向器安装支架高度受到限制，不便于操作人员将转向器输入轴和管柱下万向节进行花键连接。
技术实现思路
本公开的目的是提供一种装配夹具，该装配夹具能够解决转向器安装支架内部空间小不便于操作人员装配转向器输入轴和万向节的技术问题。为了实现上述目的，本公开提供一种装配夹具，包括：第一钳体，包括相互连接的第一钳柄部和用于夹持万向节的第一夹持部；和第二钳体，包括相互连接的第二钳柄部和用于夹持转向器输入轴的第二夹持部，所述...
【技术保护点】
1.一种装配夹具，其特征在于，包括：/n第一钳体(1)，包括相互连接的第一钳柄部(11)和用于夹持万向节(41)的第一夹持部(12)；和/n第二钳体(2)，包括相互连接的第二钳柄部(21)和用于夹持转向器输入轴(51)的第二夹持部(22)，/n所述第一钳柄部(11)和所述第二钳柄部(21)可接近或远离地连接，并且在所述第一夹持部(12)夹持所述万向节(41)且所述第二夹持部(22)夹持所述转向器输入轴(51)时，对齐所述万向节(41)和所述转向器输入轴(51)。/n
【技术特征摘要】
1.一种装配夹具，其特征在于，包括：
第一钳体(1)，包括相互连接的第一钳柄部(11)和用于夹持万向节(41)的第一夹持部(12)；和
第二钳体(2)，包括相互连接的第二钳柄部(21)和用于夹持转向器输入轴(51)的第二夹持部(22)，
所述第一钳柄部(11)和所述第二钳柄部(21)可接近或远离地连接，并且在所述第一夹持部(12)夹持所述万向节(41)且所述第二夹持部(22)夹持所述转向器输入轴(51)时，对齐所述万向节(41)和所述转向器输入轴(51)。
2.根据权利要求1所述的装配夹具，其特征在于，还包括能够贯穿所述第一钳柄部(11)和所述第二钳柄部(21)的导向杆，所述导向杆的延伸方向与所述第一钳柄部(11)和所述第二钳柄部(21)的接近或远离的方向相同。
3.根据权利要求2所述的装配夹具，其特征在于，所述导向杆为螺纹件(31)，所述装配夹具还包括与所述螺纹件(31)配合的螺母(32)；所述螺纹件(31)的头部(311)位于所述第二钳柄部(21)的远离所述第一钳柄部(11)的第二侧面(212)，所述螺母(32)位于所述第一钳柄部(11)的远离所述第二钳柄部(21)的第一侧面(112)。
4.根据权利要求3所述的装配夹具，其特征在于，所述第二侧面(212)上设置有用于对所述头部(311)进行周向限位的限位部。
5.根据权利要求4所述的装配夹具，其特征在于，所述限位部包括两条平行延伸的限位凸起(231)，所述头部(311)能够容纳在两条所述限位凸起(231)之间。
6.根据权利要求1所述的装配夹具，其特征在于，所述第一夹持部(12)包括第一固定卡爪(121)以及与所述第一固定卡爪(121)配合夹紧的第一活动卡爪(122)，所述第一固定卡爪(121)固定连接于所述第一钳柄部(11)，所述第一活动卡爪(122)可锁定地铰接于所述第一钳柄部(11)；
所述第二夹持部(22)包括第二固定卡爪(221)以及与所述第二固定卡爪(221)配合夹紧的第二活动卡爪(222)，所述第二固定卡爪(221)固定连接于所述第二钳柄部(21)，所述第二活动卡爪(222)可锁定地铰接于所述第二钳柄部(21)。
7.根据权利要求6所述的装配夹具，其特征在于，所述第一钳柄部(11)上形成有与所述第一钳柄部(11)同向延伸的...
【专利技术属性】
技术研发人员：钱聪，
申请(专利权)人：北京宝沃汽车股份有限公司，
类型：新型
国别省市：北京;11
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