一种固定翼式飞机用的稳固抗震型起落架制造技术

本发明专利技术公开了一种固定翼式飞机用的稳固抗震型起落架，涉及无人机起落架技术领域；为了提升减震效果；具体包括第一安装座、第二安装座和缓冲室，所述第一安装座和第二安装座分别通过第一安装轴和第二安装轴安装于机体上，第一安装座底部外壁一体式设置有固定杆，第二安装座一侧外壁通过螺丝固定有电动伸缩杆，电动伸缩杆的输出端通过转动轴转动连接于固定杆一侧外壁。本发明专利技术通过设置金属塞体、橡胶层、环形密封圈等结构，能够通过压缩缓冲室顶部空气，达到缓冲减震的效果，此外，由于泄压孔在环形密封圈上分布的数量沿竖直向上方向依次递减，因此能够达到对金属塞体的反作用力逐步提升的效果，实现平稳的缓冲减震。

【技术实现步骤摘要】
一种固定翼式飞机用的稳固抗震型起落架
本专利技术涉及无人机起落架
，尤其涉及一种固定翼式飞机用的稳固抗震型起落架。
技术介绍
无人机起落架是无人机下部用于起飞降落或地面滑行时支撑无人机并用于地面移动的附件装置，在飞行过程中，起落架暴露于外界可能影响飞行状态，为了提升无人机的飞行性能，部分无人机的起落架都设置了收纳功能，而基于无人机起落安全性能考虑，起落架还应具备良好的减震性能，目前多数起落架虽能够提供一定的收纳和减震效果，但是减震效果并不理想，影响起落的稳定性。经检索，中国专利申请号为CN201710522847.X的专利，公开了一种具有枢转地安装在飞机的结构上的腿部以绕枢转轴线在展开位置和缩回位置之间枢转的无人机起落架，该起落架包括可折叠撑杆，该可折叠撑杆包括铰接在一起的两个元件，所述元件之一铰接至腿部而另一个铰接至飞机的结构，使得当腿部处于展开位置时，两个撑杆元件一起锁定在基本上对准位置，该起落架还设有转动式驱动致动器，该转动式驱动致动器具有作用在可折叠撑杆的元件之一上的输出轴，以引起腿部在其两个位置之间枢转。上述专利中的无人本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种固定翼式飞机用的稳固抗震型起落架，包括第一安装座(1)、第二安装座(12)和缓冲室(4)，其特征在于，所述第一安装座(1)和第二安装座(12)分别通过第一安装轴(11)和第二安装轴(13)安装于机体上，第一安装座(1)底部外壁一体式设置有固定杆(2)，第二安装座(12)一侧外壁通过螺丝固定有电动伸缩杆(10)，电动伸缩杆(10)的输出端通过转动轴(9)转动连接于固定杆(2)一侧外壁，所述缓冲室(4)设置于固定杆(2)下方，且固定杆(2)底部外壁与缓冲室(4)顶部之间设置有单向进气机构，所述缓冲室(4)内壁嵌入式安装有三个以上的环形密封圈(24)，非最上方的环形密封圈(24)顶部外壁开设...

【技术特征摘要】
1.一种固定翼式飞机用的稳固抗震型起落架，包括第一安装座(1)、第二安装座(12)和缓冲室(4)，其特征在于，所述第一安装座(1)和第二安装座(12)分别通过第一安装轴(11)和第二安装轴(13)安装于机体上，第一安装座(1)底部外壁一体式设置有固定杆(2)，第二安装座(12)一侧外壁通过螺丝固定有电动伸缩杆(10)，电动伸缩杆(10)的输出端通过转动轴(9)转动连接于固定杆(2)一侧外壁，所述缓冲室(4)设置于固定杆(2)下方，且固定杆(2)底部外壁与缓冲室(4)顶部之间设置有单向进气机构，所述缓冲室(4)内壁嵌入式安装有三个以上的环形密封圈(24)，非最上方的环形密封圈(24)顶部外壁开设有泄压孔(30)，且泄压孔(30)在环形密封圈(24)上分布的数量沿竖直向上方向依次递减，所述缓冲室(4)底部外壁滑动连接有缓冲杆(8)，缓冲杆(8)顶端通过螺丝固定有金属塞体(25)，金属塞体(25)外壁设置有橡胶层(26)，橡胶层(26)与环形密封圈(24)适配，缓冲杆(8)底端外壁一体式设置有安装架(7)，安装架(7)一端侧壁通过轴安装有轮毂(6)，轮毂(6)外壁设置有轮胎(5)。


2.根据权利要求1所述的一种固定翼式飞机用的稳固抗震型起落架，其特征在于，所述缓冲室(4)一侧外壁焊接有导向板(27)，导向板(27)底部外壁与金属塞体(25)顶部外壁之间焊接有同一根第一弹簧(23)。


3.根据权利要求2所述的一种固定翼式飞机用的稳固抗震型起落架，其特征在于，所述单向进气机构包括单向进气室(3)和橡胶塞头(29)，所述单向进气室(3)一体式设置于缓冲室(4)顶部外壁，单向进气室(3)内径小于缓冲室(4)内径，单向进气室(3)顶部侧壁开设有均匀分布的气孔(14)，单向进气室(3)顶部内壁通过螺丝固定有滑座(21)，滑座(21)内壁通过限位块(31)滑动连接有滑杆(33)，橡胶塞头(29)通过...

【专利技术属性】
技术研发人员：徐晨阳，
申请(专利权)人：泊鹭荆门飞机有限公司，
类型：发明
国别省市：湖北;42