【技术实现步骤摘要】
电池包
本技术属于电池散热
,具体是一种外部冷却电池包。
技术介绍
电池包作为电动汽车上电池组的主要储存元件,是电动汽车的关键部件。目前,为了提升电池续航里程,需要不断提升电池电量。已有的电池模组在电池包中紧密排列连接,导致电池包内电芯工作时聚集的热量越来越多,对电池系统的散热要求也越来越高。高能量电池系统具有更大的安全隐患,传统的内置液冷系统一旦漏液,会造成整个电池包爆炸起火。
技术实现思路
本技术旨在至少解决现有技术中存在的技术问题之一。为此,本技术提出一种外部冷却电池包,所述电池包不易过热,电池容量高,布局紧凑,可同时对多组电池模组进行散热,解决了高容量的电池包在散热过程中容易爆炸的技术问题。根据本技术实施例的一种电池包,包括:电池箱体;导热支架,所述导热支架安装在所述电池箱体内,且所述导热支架内壁与所述电池箱体的底壁之间形成限位腔;第一电池模组,所述第一电池模组设置在所述导热支架的上表面;第二电池模组,所述第二电池模组设置在所述限位腔内,所述第二电池模组连接在所述电池箱体的底壁上;散热组 ...
【技术保护点】
1.一种电池包,其特征在于,包括:/n电池箱体;/n导热支架,所述导热支架安装在所述电池箱体内,且所述导热支架内壁与所述电池箱体的底壁之间形成限位腔;/n第一电池模组,所述第一电池模组设置在所述导热支架的上表面;/n第二电池模组,所述第二电池模组设置在所述限位腔内,所述第二电池模组连接在所述电池箱体的底壁上;/n散热组件,所述散热组件布置在所述电池箱体的外部。/n
【技术特征摘要】
1.一种电池包,其特征在于,包括:
电池箱体;
导热支架,所述导热支架安装在所述电池箱体内,且所述导热支架内壁与所述电池箱体的底壁之间形成限位腔;
第一电池模组,所述第一电池模组设置在所述导热支架的上表面;
第二电池模组,所述第二电池模组设置在所述限位腔内,所述第二电池模组连接在所述电池箱体的底壁上;
散热组件,所述散热组件布置在所述电池箱体的外部。
2.根据权利要求1所述的电池包,其特征在于,所述导热支架包括第一导热板、第二导热板,所述第一导热板上连接至少两个所述第二导热板,每相邻两个所述第二导热板与所述第一导热板和所述电池箱体的底壁之间形成一个所述限位腔。
3.根据权利要求2所述的电池包,其特征在于,还包括第三导热板,所述第三导热板连接在所述第二导热板的一端,所述第三导热板连接在所述电池箱体上。
4.根据权利要求3所述的电池包,其特征在于,所述第一导热板与所述电池箱体的底壁平行设置,所述第三导热板的底面与所述电池箱体的底壁相贴合,所述第二导热板与所述第一导热板呈角度相连,所述底壁的外壁上设有所述散热组件。
5.根据权利要求1所述的电池包,其特征在于,还包括第一导热件和第三导热件,所述第一导热件连接在所述导热支架和所述第一电池模组之间...
【专利技术属性】
技术研发人员:张帆,熊苏静,翁志福,赵亮,沈奇明,
申请(专利权)人:昆山宝创新能源科技有限公司,
类型:新型
国别省市:江苏;32
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