一种汽轮机弹性推力轴承瓦散热结构制造技术

本实用新型专利技术公开了一种汽轮机弹性推力轴承瓦散热结构，包括齿轮箱，所述齿轮箱的内腔设有外固定环，所述外固定环的两侧均固定连接有固定杆，所述固定杆远离外固定环的一侧与齿轮箱的连接处固定连接，所述外固定环的内腔套设有轴承瓦本体。本实用新型专利技术通过设置进液管、散热框、出液管、驱动电机、散热板、出气口、输出杆、风扇叶、进气口、散热弯管、固定格栅、抽液泵和连通管的使用，能够使轴承瓦达到散热效果好的功能，解决了现有市场上的汽轮机弹性推力轴承瓦不具备散热效果好的功能，导致轴承瓦在使用过程中长时间保持较高的温度，造成异常磨损的现象，影响轴承瓦的使用寿命，不利于设备长时间使用的问题。

【技术实现步骤摘要】
一种汽轮机弹性推力轴承瓦散热结构
本技术涉及汽轮机配件
，具体为一种汽轮机弹性推力轴承瓦散热结构。
技术介绍
汽轮机也称蒸汽透平发动机，是一种旋转式蒸汽动力装置，高温高压蒸汽穿过固定喷嘴成为加速的气流后喷射到叶片上，使装有叶片排的转子旋转，同时对外做功，汽轮机是现代火力发电厂的主要设备，也用于冶金工业、化学工业、舰船动力装置中。在汽轮机的使用过程中需要使用到轴承瓦对传动轴进行限位缓冲，现有市场上的汽轮机弹性推力轴承瓦不具备散热效果好的功能，导致轴承瓦在使用过程中长时间保持较高的温度，造成异常磨损的现象，影响轴承瓦的使用寿命，不利于设备的长时间使用，为此，我们提出一种汽轮机弹性推力轴承瓦散热结构用以解决上述问题。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种汽轮机弹性推力轴承瓦散热结构，具备散热效果好的优点，解决了现有市场上汽轮机弹性推力轴承瓦不具备散热效果好的功能，在使用过程中易出现散热不佳影响使用寿命的问题。为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种汽轮机弹性推力轴承瓦散热结构，包括齿轮箱，所述齿轮箱的内腔设本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种汽轮机弹性推力轴承瓦散热结构，包括齿轮箱(1)，其特征在于：所述齿轮箱(1)的内腔设有外固定环(9)，所述外固定环(9)的两侧均固定连接有固定杆(4)，所述固定杆(4)远离外固定环(9)的一侧与齿轮箱(1)的连接处固定连接，所述外固定环(9)的内腔套设有轴承瓦本体(8)，所述轴承瓦本体(8)的内侧套设有内固定环(3)，所述内固定环(3)的内腔活动连接有传动轴承(2)，所述齿轮箱(1)的右侧固定连接有散热框(6)，所述散热框(6)的内腔设有散热板(12)，所述齿轮箱(1)右侧的顶部连通有进液管(5)，所述进液管(5)的右侧连通有抽液泵(22)，所述抽液泵(22)的右侧连通有连通管(23)...

【技术特征摘要】
1.一种汽轮机弹性推力轴承瓦散热结构，包括齿轮箱(1)，其特征在于：所述齿轮箱(1)的内腔设有外固定环(9)，所述外固定环(9)的两侧均固定连接有固定杆(4)，所述固定杆(4)远离外固定环(9)的一侧与齿轮箱(1)的连接处固定连接，所述外固定环(9)的内腔套设有轴承瓦本体(8)，所述轴承瓦本体(8)的内侧套设有内固定环(3)，所述内固定环(3)的内腔活动连接有传动轴承(2)，所述齿轮箱(1)的右侧固定连接有散热框(6)，所述散热框(6)的内腔设有散热板(12)，所述齿轮箱(1)右侧的顶部连通有进液管(5)，所述进液管(5)的右侧连通有抽液泵(22)，所述抽液泵(22)的右侧连通有连通管(23)，所述连通管(23)远离抽液泵(22)的一侧贯穿散热框(6)和散热板(12)并连通有第一连接头(19)，所述第一连接头(19)的底部连通有散热弯管(18)，所述散热弯管(18)远离第一连接头(19)的一侧连通有第二连接头(20)，所述第二连接头(20)远离散热弯管(18)的一侧连通有出液管(7)，所述出液管(7)远离第二连接头(20)的一侧贯穿散热板(12)和散热框(6)并与齿轮箱(1)的连接处相连通，所述散热框(...

【专利技术属性】
技术研发人员：潘洪涛，
申请(专利权)人：塔夫盖能源科技上海有限公司，
类型：新型
国别省市：上海;31