一种具有自清洗功能的汽车空调制冷系统技术方案

本实用新型专利技术公开的属于空调制冷系统技术领域，具体为一种具有自清洗功能的汽车空调制冷系统，其包括：冷凝器主体、驱动电机、刷杆和水箱，所述冷凝器主体前侧壁顶部左右两侧均设置有顶部连接块，所述冷凝器主体前侧壁底部左右两侧均设置有底部连接块，左右两侧所述底部连接块之间设置有滑杆，左侧所述顶部连接块左侧壁设置驱动电机，所述驱动电机连接有驱动螺杆，所述驱动螺杆连接在左右两侧顶部连接块之间，所述滑杆与驱动螺杆上套接刷杆，所述刷杆靠近冷凝器主体的一侧设置有毛刷，能够通过毛刷对冷凝器进行刷洗，避免冷凝器积灰影响使用效果，同时，便于安装与拆卸，成本低，便于修理与维护。

【技术实现步骤摘要】
一种具有自清洗功能的汽车空调制冷系统
本技术涉及空调制冷系统
，具体为一种具有自清洗功能的汽车空调制冷系统。
技术介绍
汽车空调系统冷凝器的结构形式主要有管片式、管带式和鳍片式三种。冷凝器的结构从管片式向管带式发展，并主要向平行流动式发展。层叠式和平行流动式的内部结构又在不断发展，以利于进一步提高换热效率和减轻重量，平行流动式冷凝器从单元平行流动式发展成多元平行流动式。由于采取减薄管片厚度、增加管子内肋片、翅片开切口、改变翅片形状及开口角度等措施，加大了翅片散热面积，强化了气侧和液侧的热交换效率。上述发展，使冷凝器尺寸和质量大幅度降低。现有的汽车空调系统在使用时，清洗效果较差，无法将附着在冷凝器外部的灰尘进行清洗，同时，清洗装置不便于安装与拆卸，不方便修理与维护。
技术实现思路
本技术的目的在于针对现有技术的不足之处，提供一种具有自清洗功能的汽车空调制冷系统，以达到清洗效果高，方便修理与维护的目的。为解决上述技术问题，根据本技术的一个方面，本技术提供了如下技术方案：一种具有自清洗功能的汽车空调制冷系统，其包括：冷凝器主体、驱动电机、刷杆和水箱，所述冷凝器主体前侧壁顶部左右两侧均设置有顶部连接块，所述冷凝器主体前侧壁底部左右两侧均设置有底部连接块，左右两侧所述底部连接块之间设置有滑杆，左侧所述顶部连接块左侧壁设置驱动电机，所述驱动电机连接有驱动螺杆，所述驱动螺杆连接在左右两侧顶部连接块之间，所述滑杆与驱动螺杆上套接刷杆，所述刷杆靠近冷凝器主体的一侧设置有毛刷，所述刷杆顶部开设有通流孔，所述冷凝器主体顶部设置水箱，所述水箱左端连接有与通流孔连通的水管，所述水管上设置有水阀。作为本技术所述的一种具有自清洗功能的汽车空调制冷系统的一种优选方案，其中：所述刷杆顶部与驱动螺杆的连接位置设置有相互配合的螺纹。作为本技术所述的一种具有自清洗功能的汽车空调制冷系统的一种优选方案，其中：所述毛刷采用海绵制成，所述毛刷与冷凝器主体前侧壁贴合。作为本技术所述的一种具有自清洗功能的汽车空调制冷系统的一种优选方案，其中：所述水箱采用外壁设置有玻璃视窗。作为本技术所述的一种具有自清洗功能的汽车空调制冷系统的一种优选方案，其中：所述水管采用橡胶软管。与现有技术相比：驱动螺杆在螺纹的进给作用下带动刷杆左右移动，调节刷杆左右位置，水箱中的水在重力作用下流入水管，水通过水管流入通流孔对毛刷加湿，提高毛刷清洁效果，驱动电机、驱动螺杆和滑杆拆卸便捷，方便将刷杆卸下进行清洗，能够通过毛刷对冷凝器进行刷洗，避免冷凝器积灰影响使用效果，同时，便于安装与拆卸，成本低，便于修理与维护。附图说明为了更清楚地说明本技术实施方式的技术方案，下面将结合附图和详细实施方式对本技术进行详细说明，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本技术的一些实施方式，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动性的前提下，还可以根据这些附图获得其它的附图。其中：图1为本技术剖视结构示意图；图2为本技术外部结构示意图；图3为本技术刷杆结构示意图。具体实施方式为使本技术的上述目的、特征和优点能够更加明显易懂，下面结合附图对本技术的具体实施方式做详细的说明。在下面的描述中阐述了很多具体细节以便于充分理解本技术，但是本技术还可以采用其他不同于在此描述的其它方式来实施，本领域技术人员可以在不违背本技术内涵的情况下做类似推广，因此本技术不受下面公开的具体实施方式的限制。其次，本技术结合示意图进行详细描述，在详述本技术实施方式时，为便于说明，表示器件结构的剖面图会不依一般比例作局部放大，而且所述示意图只是示例，其在此不应限制本技术保护的范围。此外，在实际制作中应包含长度、宽度及深度的三维空间尺寸。为使本技术的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合附图对本技术的实施方式作进一步地详细描述。本技术提供一种具有自清洗功能的汽车空调制冷系统，能够通过毛刷对冷凝器进行刷洗，避免冷凝器积灰影响使用效果，同时，便于安装与拆卸，成本低，便于修理与维护，请参阅图1、图2和图3，包括：冷凝器主体100、驱动电机200、刷杆300和水箱400；请再次参阅图1、图2和图3，冷凝器主体100包括顶部连接块110、底部连接块120和滑杆130，具体的，冷凝器主体100前侧壁顶部左右两侧均焊接顶部连接块110，冷凝器主体100前侧壁底部左右两侧均焊接底部连接块120，底部连接块120之间插接滑杆130，顶部连接块110用于安装驱动电机200和驱动螺杆210，滑杆130用于插接安装刷杆300，为刷杆300移动提供支撑。请再次参阅图1、图2和图3，驱动电机200连接有驱动螺杆210，具体的，驱动电机200通过螺钉锁紧安装在左侧顶部连接块110的左侧壁，驱动电机200右端连接驱动螺杆210，驱动螺杆210插接在顶部连接块110之间，通过顶部连接块110对驱动螺杆210进行支撑固定，驱动螺杆210用于安装刷杆300，驱动电机200转动，驱动螺杆210转动，驱动螺杆210在螺纹的进给作用下带动刷杆300左右移动，调节刷杆300位置。请再次参阅图1、图2和图3，刷杆300包括毛刷310和通流孔320，具体的，刷杆300顶部套接在驱动螺杆210上，刷杆300底部套接在滑杆130上，刷杆300靠近冷凝器主体100的一侧安装毛刷310，刷杆300顶部开设通流孔320，毛刷310与冷凝器主体100贴合，刷杆300在驱动电机200带动下左右移动时，能够通过毛刷310对冷凝器主体100进行清洗，通流孔320与水管410连接，水通过水管410流入通流孔320对毛刷310加湿，提高清洁效果。请再次参阅图1、图2和图3，水箱400包括水管410和水阀420，具体的，水箱400安装在冷凝器主体100顶部，水箱400左侧连接水管410，水管410上安装水阀420，水管410与通流孔320连接，水箱400中的水在重力作用下流入水管410，最终进入通流孔320对毛刷310加湿。在具体的使用时，驱动电机200转动，驱动螺杆210转动，驱动螺杆210在螺纹的进给作用下带动刷杆300左右移动，调节刷杆300左右位置，水箱400中的水在重力作用下流入水管410，水通过水管410流入通流孔320对毛刷310加湿，提高毛刷310清洁效果，驱动电机200、驱动螺杆210和滑杆130拆卸便捷，方便将刷杆300卸下进行清洗。所述刷杆300顶部与驱动螺杆210的连接位置设置有相互配合的螺纹，方便进行螺纹传动。所述毛刷310采用海绵制成，所述毛刷310与冷凝器主体100前侧壁贴合，能够保证毛刷310与冷凝器主体100接触对冷凝器主体100进行刷洗。所述水箱400采用外壁设置有玻璃视窗，便于观察水位高低。所述水管410采用橡胶软管，能够弯折，方便跟随刷杆300移本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种具有自清洗功能的汽车空调制冷系统，其特征在于，包括：冷凝器主体(100)、驱动电机(200)、刷杆(300)和水箱(400)，所述冷凝器主体(100)前侧壁顶部左右两侧均设置有顶部连接块(110)，所述冷凝器主体(100)前侧壁底部左右两侧均设置有底部连接块(120)，左右两侧所述底部连接块(120)之间设置有滑杆(130)，左侧所述顶部连接块(110)左侧壁设置驱动电机(200)，所述驱动电机(200)连接有驱动螺杆(210)，所述驱动螺杆(210)连接在左右两侧顶部连接块(110)之间，所述滑杆(130)与驱动螺杆(210)上套接刷杆(300)，所述刷杆(300)靠近冷凝器主体(100)的一侧设置有毛刷(310)，所述刷杆(300)顶部开设有通流孔(320)，所述冷凝器主体(100)顶部设置水箱(400)，所述水箱(400)左端连接有与通流孔(320)连通的水管(410)，所述水管(410)上设置有水阀(420)。/n

【技术特征摘要】
1.一种具有自清洗功能的汽车空调制冷系统，其特征在于，包括：冷凝器主体(100)、驱动电机(200)、刷杆(300)和水箱(400)，所述冷凝器主体(100)前侧壁顶部左右两侧均设置有顶部连接块(110)，所述冷凝器主体(100)前侧壁底部左右两侧均设置有底部连接块(120)，左右两侧所述底部连接块(120)之间设置有滑杆(130)，左侧所述顶部连接块(110)左侧壁设置驱动电机(200)，所述驱动电机(200)连接有驱动螺杆(210)，所述驱动螺杆(210)连接在左右两侧顶部连接块(110)之间，所述滑杆(130)与驱动螺杆(210)上套接刷杆(300)，所述刷杆(300)靠近冷凝器主体(100)的一侧设置有毛刷(310)，所述刷杆(300)顶部开设有通流孔(320)，所述冷凝器主体(100)顶部设置水箱(400)，所...

【专利技术属性】
技术研发人员：宋薇，马纯强，蒋志鹏，郭忠鹏，
申请(专利权)人：吉林大学，
类型：新型
国别省市：吉林;22