【技术实现步骤摘要】
轮毂装饰盖和具有其的车辆
本技术涉及车辆制造
,具体而言,涉及一种轮毂装饰盖和具有所述轮毂装饰盖的车辆。
技术介绍
相关技术中的车辆,在对底盘系统进行拆解的过程中,由于轮毂盖口尺寸以及轮毂装饰盖尺寸都存在一定公差,且长时间使用的轮毂装饰盖会产生一定变形,都将导致轮毂装饰盖易出现不同程度的松动,轮毂装饰盖所覆盖的驱动轴的锁紧螺母及轴头存在不同程度的锈蚀,同时高速行驶时产生一定振动噪音。
技术实现思路
本技术旨在至少解决现有技术中存在的技术问题之一。为此,本技术提出一种轮毂装饰盖,该轮毂装饰盖具有减振降噪、密封效果好等优点。本技术还提出一种具有所述轮毂装饰盖的车辆。为实现上述目的,根据本技术的第一方面的实施例提出一种轮毂装饰盖,所述轮毂装饰盖包括:盖本体,所述盖本体设有安装槽;卡接凸台,所述卡接凸台设在所述盖本体上;密封件,所述密封件的至少一部分安装在所述安装槽内,所述密封件夹持在所述卡接凸台与轮毂之间。根据本技术实施例的轮毂装饰盖,具有减振降噪、密封效果好等优点。另 ...
【技术保护点】
1.一种轮毂装饰盖(1),其特征在于,包括:/n盖本体(100),所述盖本体(100)设有安装槽(101);/n卡接凸台(200),所述卡接凸台(200)设在所述盖本体(100)上;/n密封件(300),所述密封件(300)的至少一部分安装在所述安装槽(101)内,所述密封件(300)夹持在所述卡接凸台(200)与轮毂(2)之间。/n
【技术特征摘要】
1.一种轮毂装饰盖(1),其特征在于,包括:
盖本体(100),所述盖本体(100)设有安装槽(101);
卡接凸台(200),所述卡接凸台(200)设在所述盖本体(100)上;
密封件(300),所述密封件(300)的至少一部分安装在所述安装槽(101)内,所述密封件(300)夹持在所述卡接凸台(200)与轮毂(2)之间。
2.根据权利要求1所述的轮毂装饰盖(1),其特征在于,所述安装槽(101)为环形槽,所述安装槽(101)位于所述卡接凸台(200)的内侧。
3.根据权利要求2所述的轮毂装饰盖(1),其特征在于,所述安装槽(101)的外侧壁与所述卡接凸台(200)的内侧壁平齐设置。
4.根据权利要求1所述的轮毂装饰盖(1),其特征在于,所述密封件(300)的一部分位于所述安装槽(101)内且另一部分夹持在所述卡接凸台(200)的内侧壁与轮毂(2)之间。
5.根据权利...
【专利技术属性】
技术研发人员:李朋,崇全强,薄明良,张楠,王志栋,
申请(专利权)人:北京新能源汽车股份有限公司,
类型:新型
国别省市:北京;11
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