一种车轮及一种滑板车制造技术

本实用新型专利技术提供一种车轮及一种滑板车，涉及车辆领域。车轮包括：轮毂，设置有第一卡接结构。轮毂罩，设置有第二卡接结构，第二卡接结构用于与第一卡接结构卡合以固定连接轮毂和轮毂罩。其中，轮毂或轮毂罩上还设置有压紧结构，用于在卡合状态下在第一卡接结构上作用靠近第二卡接结构的力或在第二卡接结构上作用靠近第一卡接结构的力。滑板车包括如上所述的车轮，能够防止轮毂罩与轮毂在振动和冲击载荷的作用下分离，保证使用者的安全。

【技术实现步骤摘要】
一种车轮及一种滑板车
本技术涉及车辆领域，尤其涉及一种车轮及一种滑板车。
技术介绍
车辆的车轮普遍设置有轮毂罩，通过轮毂罩保护车轮的轮毂，防止轮毂的连接件锈蚀，或者防止异物被卷入车轮中。相关的轮毂罩通过螺钉或卡爪等连接件与轮毂连接，在振动或冲击载荷的作用下，轮毂罩与轮毂之间的连接容易松动，从而使轮毂罩与轮毂脱离，进而对车辆的使用者的安全造成危害。
技术实现思路
有鉴于此，本技术的主要目的在于提供一种车轮，以解决如何提升轮毂罩和轮毂之间的连接稳定性的技术问题。为达到上述目的，本技术的技术方案是这样实现的：本技术实施例提供一种车轮，该车轮包括：轮毂，设置有第一卡接结构；轮毂罩，设置有第二卡接结构，所述第二卡接结构用于与所述第一卡接结构卡合以固定连接所述轮毂和所述轮毂罩；其中，所述轮毂或所述轮毂罩上还设置有压紧结构，用于在卡合状态下在所述第一卡接结构上作用靠近所述第二卡接结构的力或在所述第二卡接结构上作用靠近所述第一卡接结构的力。进一步地，所述轮毂包括：轮圈；辐条，固定于轮圈的内表面，并沿所述轮圈的周向本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种车轮，其特征在于，包括：/n轮毂，设置有第一卡接结构；/n轮毂罩，设置有第二卡接结构，所述第二卡接结构用于与所述第一卡接结构卡合以固定连接所述轮毂和所述轮毂罩；/n其中，所述轮毂或所述轮毂罩上还设置有压紧结构，用于在卡合状态下在所述第一卡接结构上作用靠近所述第二卡接结构的力或在所述第二卡接结构上作用靠近所述第一卡接结构的力。/n

【技术特征摘要】
1.一种车轮，其特征在于，包括：
轮毂，设置有第一卡接结构；
轮毂罩，设置有第二卡接结构，所述第二卡接结构用于与所述第一卡接结构卡合以固定连接所述轮毂和所述轮毂罩；
其中，所述轮毂或所述轮毂罩上还设置有压紧结构，用于在卡合状态下在所述第一卡接结构上作用靠近所述第二卡接结构的力或在所述第二卡接结构上作用靠近所述第一卡接结构的力。


2.根据权利要求1所述的车轮，其特征在于，所述轮毂包括：
轮圈；
辐条，固定于轮圈的内表面，并沿所述轮圈的周向间隔设置；
所述第一卡接结构设置于所述辐条的表面上。


3.根据权利要求2所述的车轮，其特征在于，所述第一卡接结构为设置于所述辐条上的凸台或凹槽；
所述第二卡接结构为卡扣件，所述卡扣件的第一端固定于所述轮毂罩，所述卡扣件的与所述第一端相对的第二端设置有用于与所述第一卡接结构卡合的卡钩。


4.根据权利要求3所述的车轮，其特征在于，所述压紧结构设置在所述轮毂上，与所述辐条连接，并与所述第一卡接结构形成用于所述卡扣件通过的空间。


5.根据权利要求4所...

【专利技术属性】
技术研发人员：余晓义，乔万阳，丁志磊，
申请(专利权)人：纳恩博北京科技有限公司，
类型：新型
国别省市：北京;11