一种汽车排气尾管制造技术

本实用新型专利技术公开了一种汽车排气尾管，包括由消声器伸出的第一尾管和连接在第一尾管端部的第二尾管，第二尾管套接于第一尾管外部并通过连接件固定连接，第二尾管为弯管，弯管在连接件固定连接前可绕弯管的连接位置轴线旋转，使得弯管的排气口朝向不同方向；本实用新型专利技术的汽车排气尾管，通用性好，安装连接方便快捷，能够自由改变排气方向，避免底盘上零部件被排出的高温尾气侵蚀。

【技术实现步骤摘要】
一种汽车排气尾管
本技术属于汽车排气管领域，更具体的说涉及一种汽车排气尾管。
技术介绍
随着汽车产业的不断发展，节能降本已经成为一个重要的技术方向。而其中汽车轻量化技术和结构优化也成为一种重要的高效手段，排气管作为传统燃油车的一个重要零部件，也是减重降本的一个选项。现有技术中，汽车的排气尾管如图1所示，排气管01由消声器02伸出后，通过法兰03连接排气尾管04。通过法兰03连接的方式和通过法兰03连接的排气尾管04的排气口方向不可调节不可改变。这样就导致了以下问题：1、汽车排气方向不可改变，导致了很多汽车中汽车排气方向朝向底盘上一些重要零部件，使得这些重要零部件受到高温腐蚀，影戏其使用寿命，提高维修和更换成本。2、两法兰03与排气管01和排气尾管04之间通过焊接连接，法兰与管体焊接位置与角度要求较高，且在焊接部位，管件极易出现开裂或变形问题，影响其外观质量和使用寿命。3、对于同款动力总成不同轴距的车型，排气管通用性较差，需要更具不同的车型不同的动力总成不同的轴距单独设计与之相适配的排气管，提高了加工成本。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种汽车排气尾管，其特征在于，包括由消声器伸出的第一尾管和连接在所述第一尾管端部的第二尾管，所述第二尾管套接于所述第一尾管外部并通过连接件固定连接，所述第二尾管为弯管，所述弯管在所述连接件固定连接前可绕所述弯管的连接位置轴线旋转，使得所述弯管的排气口朝向不同方向。/n

【技术特征摘要】
1.一种汽车排气尾管，其特征在于，包括由消声器伸出的第一尾管和连接在所述第一尾管端部的第二尾管，所述第二尾管套接于所述第一尾管外部并通过连接件固定连接，所述第二尾管为弯管，所述弯管在所述连接件固定连接前可绕所述弯管的连接位置轴线旋转，使得所述弯管的排气口朝向不同方向。


2.根据权利要求1所述的汽车排气尾管，其特征在于，所述连接件为卡箍，所述卡箍由所述弯管外部对所述弯管和所述第一尾管固定连接。


3.根...

【专利技术属性】
技术研发人员：李兆国，
申请(专利权)人：合肥一辂汽车科技有限公司，
类型：新型
国别省市：安徽;34