一种节能环保型汽车用排气管制造技术

本实用新型专利技术公开了一种节能环保型汽车用排气管，包括进气管道、管体、排气管道及控制电路；所述进气管道设置在管体左侧，所述排气管道设置在管体右侧，所述进气管道、管体及排气管道依次相互连通；本新型一方面可有效满足提高了排气管结构布局的合理性及可靠性，极大的降低了使用运行及维护作业的劳动强度及成本，并提高了排气管使用运行的稳定性，另一方面可在有效简化对排气管装置结构的同时，便于对废气进行高效处理，降低汽车尾气对环境的污染，而且可以对发动机产生的噪声进行有效的降噪处理，防止噪音污染，避免影响人们的身心健康；从而提高使用的安全性及可靠性。

【技术实现步骤摘要】
一种节能环保型汽车用排气管
本技术属于节能环保
，具体涉及一种节能环保型汽车用排气管。
技术介绍
随着社会的不断发展和人们生活水平的不断提高，汽车越来越多的被寻常百姓家拥有，这也使得汽车数量日益增长，汽车给人们带来便利的同时，伴随着的污染问题也越来越被人们所重视。传统的汽车尾气排放造成的污染，一是噪音污染，汽车工作时，发动机产生的噪音较大，噪音未经消音处理就从尾气排放管处传出，造成噪音污染影响人们的身心健康，二是大气污染，汽车尾气中含有的各种颗粒物和有害气体处理不完全，从排气管排入大气中对大气环境造成严重的污染。
技术实现思路
针对现有技术上存在的不足，本技术提供一种节能环保型汽车用排气管，便于对废气进行高效处理，降低汽车尾气对环境的污染，而且可以对发动机产生的噪声进行有效的降噪处理，防止噪音污染，避免影响人们的身心健康。为实现上述目的，本技术采用如下技术方案：一种节能环保型汽车用排气管，包括进气管道、管体、排气管道及控制电路；所述进气管道为横截面呈矩形设置的管体结构，所述进气管道设置在管体左侧，所本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种节能环保型汽车用排气管，其特征在于：包括进气管道、管体、排气管道及控制电路；所述进气管道为横截面呈矩形设置的管体结构，所述进气管道设置在管体左侧，所述进气管道与管体同轴分布，所述排气管为横截面呈矩形设置的管体结构，所述排气管道设置在管体右侧，所述排气管道与管体同轴分布，所述管体为横截面呈矩形设置的管体结构，所述进气管道、管体及排气管道依次相互连通；所述进气管道内设置有至少一个第一尾气净化装置，所述第一尾气净化装置均沿进气管道轴线均布；所述管体包括第一隔板、第一消音板、第二消音板、第三消音板、第二隔板；所述第一隔板、第一消音板、第二消音板、第三消音板、第二隔板依次从左到右排列设置在管体内...

【技术特征摘要】
1.一种节能环保型汽车用排气管，其特征在于：包括进气管道、管体、排气管道及控制电路；所述进气管道为横截面呈矩形设置的管体结构，所述进气管道设置在管体左侧，所述进气管道与管体同轴分布，所述排气管为横截面呈矩形设置的管体结构，所述排气管道设置在管体右侧，所述排气管道与管体同轴分布，所述管体为横截面呈矩形设置的管体结构，所述进气管道、管体及排气管道依次相互连通；所述进气管道内设置有至少一个第一尾气净化装置，所述第一尾气净化装置均沿进气管道轴线均布；所述管体包括第一隔板、第一消音板、第二消音板、第三消音板、第二隔板；所述第一隔板、第一消音板、第二消音板、第三消音板、第二隔板依次从左到右排列设置在管体内，所述第一隔板上均匀开设有第一通孔，所述第一隔板左侧与进气管道之间形成第一消音腔，所述第一消音腔内表面上下两侧均设置有第一泡沫铝吸声板，所述第二隔板上均匀开设有第二通孔，所述第二隔板右侧与排气管道之间形成第二消音腔，所述第二消音腔内表面上下两侧均设置有第二泡沫铝吸声板，所述第一消音板、第二消音板、第三消音板从左到右依次设置在第一隔板与第二隔板之间，所述第一隔板设置在管体内，所述第一隔板直径与管体内径一致，所述第二隔板设置在管体内，所述第二隔板直径与管体内径一致，所述第一消音板设置在管体内表面顶部，所述第一消音板直径为管体内径的1/4-1/2，所述第二消音板设置在管体内表面底部，所述第二消音板直径为管体内径的1/3-3/4，所述第三消音板设置在管体内表面顶部，所述第三消音板直径为管体内径的1/4-1/2；所述排气管道内设置有至少一个第二尾气净化装置，所述第二尾气净化装置均沿排气管道轴线均布；所述控制电路均通过滑槽安装在管体外表面，并分别与第一尾气净化装置、第二尾气净化装置电气连接。


2.根据权利要求1所述一种节能环保型汽车用排气管，其特征在于：...

【专利技术属性】
技术研发人员：张立永，姚居明，任红星，刘晓军，武国政，
申请(专利权)人：河南纳宝车业有限公司，
类型：新型
国别省市：河南;41