汽车排气消声器及汽车制造技术

技术编号:26202918 阅读:35 留言:0更新日期:2020-11-04 04:50
本实用新型专利技术公开了汽车排气消声器,包括排气消音器主体、防护机构与散热机构,所述防护机构包括护板,所述护板处于排气消音器主体底端,所述排气消音器主体底端表面固定连接有连接板,所述连接板底端固定连接有连接块,所述护板顶端表面固定连接有弹簧,所述弹簧顶端表面固定连接有安装板,所述连接块底端表面开设有插槽,所述安装板顶端表面固定连接有插块,所述插块处于插槽内侧;与现有技术相比,本实用新型专利技术的有益效果是:通过排气消音器主体底端加装了护板,起到保护排气消音器主体的作用,防止路面的异物直接磕碰到排气消音器主体,通过设计了弹簧,护板在碰到异物时可以起到缓冲作用,防止冲击力破坏排气消音器主体。

【技术实现步骤摘要】
汽车排气消声器及汽车
本技术属于汽车配件
,具体涉及汽车排气消声器及汽车。
技术介绍
汽车消音器,主要用于降低机动车的发动机工作时产生的噪声,其原理是汽车排气管由两个长度不同的管道构成,这两个管道先分开再交汇,由于这两个管道的的长度差值等于汽车所发出的声波的波长的一半,使得两列声波在叠加时发生干涉相互抵消而减弱声强,使传过来的声音减小,从而起到消音的效果,现有的汽车排气消音器安装在汽车底部,在经过路况较差的路面时,容易磕碰到,造成消音器外壳破损的问题,为此我们提出汽车排气消声器及汽车。
技术实现思路
本技术的目的在于提供汽车排气消声器及汽车,以解决上述
技术介绍
中提出现有的汽车排气消音器安装在汽车底部,在经过路况较差的路面时,容易磕碰到,造成消音器外壳破损的问题。为实现上述目的,本技术提供如下技术方案:汽车排气消声器,包括排气消音器主体、防护机构与散热机构,所述防护机构包括护板,所述护板处于排气消音器主体底端,所述排气消音器主体底端表面固定连接有连接板,所述连接板底端固定连接有连接块,所述护板顶端表面固定连接有弹簧,本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.汽车排气消声器,包括排气消音器主体(1)、防护机构与散热机构,其特征在于:所述防护机构包括护板(2),所述护板(2)处于排气消音器主体(1)底端,所述排气消音器主体(1)底端表面固定连接有连接板(5),所述连接板(5)底端固定连接有连接块(9),所述护板(2)顶端表面固定连接有弹簧(3),所述弹簧(3)顶端表面固定连接有安装板(8),所述连接块(9)底端表面开设有插槽(11),所述安装板(8)顶端表面固定连接有插块(10),所述插块(10)处于插槽(11)内侧,所述连接块(9)一端设置有螺栓(12),所述连接块(9)一端表面开设有第一孔洞(13),所述插块(10)一端表面开设有第二孔洞(1...

【技术特征摘要】
1.汽车排气消声器,包括排气消音器主体(1)、防护机构与散热机构,其特征在于:所述防护机构包括护板(2),所述护板(2)处于排气消音器主体(1)底端,所述排气消音器主体(1)底端表面固定连接有连接板(5),所述连接板(5)底端固定连接有连接块(9),所述护板(2)顶端表面固定连接有弹簧(3),所述弹簧(3)顶端表面固定连接有安装板(8),所述连接块(9)底端表面开设有插槽(11),所述安装板(8)顶端表面固定连接有插块(10),所述插块(10)处于插槽(11)内侧,所述连接块(9)一端设置有螺栓(12),所述连接块(9)一端表面开设有第一孔洞(13),所述插块(10)一端表面开设有第二孔洞(14),所述螺栓(12)一端分别贯穿第一孔洞(13)与第二孔洞(14)内侧。


2.根据权利要求1所述的汽车排气消声器,其特征在于:所述散热机构包括固定环(6),所述固定环(6)固定安装于排气消音器主体(1)外侧表面,所述固定环(6)外侧表面固定连接有散热翅片(7),所述散热翅片(7)外表面开设有散热孔(15)。<...

【专利技术属性】
技术研发人员:张广辰
申请(专利权)人:江苏安全技术职业学院
类型:新型
国别省市:江苏;32

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