特种车轻量化焊接桥壳结构制造技术

本实用新型专利技术公开了一种特种车轻量化焊接桥壳结构，包括机架、固定机构与限位机构，所述机架上设置有对称设置的固定机构，所述固定机构上设置有与其相适配的限位机构，所述机架包括底座、第一支撑杆、第二支撑杆、安装杆、驱动气缸与焊接头，所述底座的顶部的左侧固定安装有第一支撑杆，所述底座顶部的右侧固定连接有第二支撑杆。本实用新型专利技术通过机架、固定机构与限位机构之间的相互配合，实现了一种特种车轻量化焊接桥壳结构，方便对夹紧的桥壳进行转动，从而在对桥壳的一面进行焊接完成后，不需要对桥壳进行拆卸，只需要通过伺服电机进行转动，即可对桥壳的其他部位进行焊接，进而为工作人员提供了便利，并因此大大提高了焊接效率。

【技术实现步骤摘要】
特种车轻量化焊接桥壳结构
本技术涉及桥壳
，具体为一种特种车轻量化焊接桥壳结构。
技术介绍
桥壳，是安装主减速器、差速器、半轴、轮装配基体，其主要作用是支承并保护主减速器、差速器和半轴等。一般来说，普通非断开式驱动桥桥壳是一根支承在左、右驱动车轮上的刚性空心梁，主减速器、差速器、半轴等传动件均装在其中，桥壳经纵置钢板弹簧与车架或车厢相联，它是驱动桥的重要组成部分又是行驶系的主要组成件之一，驱动桥壳应有足够的强度和刚度，质量小，并便于主减速器的拆装和调整，驱动桥壳从结构上可分为整体式桥壳、可分式桥壳和组合式桥壳三类。桥壳在生产时需要对其进行焊接，在焊接时需要对桥壳进行夹紧固定，但是常见的桥壳焊接通固定装置不便于旋转，因此在对桥壳的一个面焊接完成时，需要对桥壳进行拆卸，并重新进行固定，不仅操作起来较为不便，而且大大降低工作效率。
技术实现思路
为解决上述问题本技术提供了一种特种车轻量化焊接桥壳结构。为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种特种车轻量化焊接桥壳结构，包括机架、固定机构与限位机构，所述机架上设置有对称设置的固定机构，所述固定机构上设置有与其相适配的限位机构；所述机架包括底座、第一支撑杆、第二支撑杆、安装杆、驱动气缸与焊接头，所述底座的顶部的左侧固定安装有第一支撑杆，所述底座顶部的右侧固定连接有第二支撑杆，所述第一支撑杆与第二支撑杆的顶部通过安装杆固定连接，所述安装杆的底部安装有驱动气缸，所述驱动气缸的输出端上安装有焊接头；所述固定机构包括固定框、夹紧气缸、夹紧块与夹紧垫，所述固定框的顶部安装有夹紧气缸，所述夹紧气缸的输出端上固定连接有夹紧块，所述夹紧块的底部固定连接有夹紧垫；所述限位机构包括限位圈、限位杆与限位滚珠，所述限位圈套设在固定框的表面，所述限位圈的底部固定连接有限位杆，所述限位圈的表面上设置有等距离排列的限位滚珠。优选的，所述第一支撑杆的右侧通过轴承转动连接有连接轴，所述连接轴靠近固定框的一侧与其固定连接。优选的，所述第二支撑杆的右侧安装有伺服电机，所述伺服电机的输出轴贯穿第二支撑杆且延伸至第二支撑杆的左侧与固定框固定连接。。优选的，所述夹紧气缸的输出端贯穿固定框且延伸至其内部。优选的，所述限位杆的底部与底座的顶部固定连接。优选的，所述限位滚珠靠近固定框的一侧与其滚动连接。与现有技术相比，本技术的有益效果如下：本技术通过机架、固定机构与限位机构之间的相互配合，实现了一种特种车轻量化焊接桥壳结构，方便对夹紧的桥壳进行转动，从而在对桥壳的一面进行焊接完成后，不需要对桥壳进行拆卸，只需要通过伺服电机进行转动，即可对桥壳的其他部位进行焊接，进而为工作人员提供了便利，并因此大大提高了焊接效率。附图说明图1为本技术正视图的结构剖面图；图2为本技术固定机构正视图的结构剖面图；图3为本技术限位圈左视图的结构示意图。图中：1机架、2固定机构、3限位机构、101底座、102第一支撑杆、103第二支撑杆、104安装杆、105驱动气缸、106焊接头、201固定框、202夹紧气缸、203夹紧块、204夹紧垫、301限位圈、302限位杆、303限位滚珠、4连接轴、5伺服电机。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。请参阅图1-3，一种特种车轻量化焊接桥壳结构，包括机架1、固定机构2与限位机构3，所述机架1上设置有对称设置的固定机构2，所述固定机构2上设置有与其相适配的限位机构3。请参阅图1-3，所述机架1包括底座101、第一支撑杆102、第二支撑杆103、安装杆104、驱动气缸105与焊接头106，所述底座101的顶部的左侧固定安装有第一支撑杆102，所述底座101顶部的右侧固定连接有第二支撑杆103，所述第一支撑杆102与第二支撑杆103的顶部通过安装杆104固定连接，所述安装杆104的底部安装有驱动气缸105，所述驱动气缸105的输出端上安装有焊接头106。请参阅图1-3，所述固定机构2包括固定框201、夹紧气缸202、夹紧块203与夹紧垫204，第一支撑杆102的右侧通过轴承转动连接有连接轴4，所述连接轴4靠近固定框201的一侧与其固定连接，第二支撑杆103的右侧安装有伺服电机5，所述伺服电机5的输出轴贯穿第二支撑杆103且延伸至第二支撑杆103的左侧与固定框201固定连接，所述固定框201的顶部安装有夹紧气缸202，夹紧气缸202的输出端贯穿固定框201且延伸至其内部，所述夹紧气缸202的输出端上固定连接有夹紧块203，所述夹紧块203的底部固定连接有夹紧垫204。请参阅图1-3，所述限位机构3包括限位圈301、限位杆302与限位滚珠303，所述限位圈301套设在固定框201的表面，所述限位圈301的底部固定连接有限位杆302，限位杆302的底部与底座101的顶部固定连接，所述限位圈301的表面上设置有等距离排列的限位滚珠303，限位滚珠303靠近固定框201的一侧与其滚动连接，通过机架1、固定机构2与限位机构3之间的相互配合，实现了一种特种车轻量化焊接桥壳结构，方便对夹紧的桥壳进行转动，从而在对桥壳的一面进行焊接完成后，不需要对桥壳进行拆卸，只需要通过伺服电机5进行转动，即可对桥壳的其他部位进行焊接，进而为工作人员提供了便利，并因此大大提高了焊接效率。使用时，将待焊接的两个桥壳分别放置在两个固定机构2上，并通过夹紧气缸202带动夹紧块203对产品进行夹紧固定，然后即可通过焊接头106对其进行焊接，当需要对其进行转动时，只需要打开伺服电机5，使其带动两个固定机构2进行转动，从而根据需要转动至适当位置，即可对桥壳继续进行焊接，进而为工作人员提供了便利。综上所述：该一种特种车轻量化焊接桥壳结构，通过设置机架1、固定机构2与限位机构3，解决了
技术介绍
所提到的问题。尽管已经示出和描述了本技术的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本技术的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本技术的范围由所附权利要求及其等同物限定。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种特种车轻量化焊接桥壳结构，包括机架(1)、固定机构(2)与限位机构(3)，其特征在于：所述机架(1)上设置有对称设置的固定机构(2)，所述固定机构(2)上设置有与其相适配的限位机构(3)；/n所述机架(1)包括底座(101)、第一支撑杆(102)、第二支撑杆(103)、安装杆(104)、驱动气缸(105)与焊接头(106)，所述底座(101)的顶部的左侧固定安装有第一支撑杆(102)，所述底座(101)顶部的右侧固定连接有第二支撑杆(103)，所述第一支撑杆(102)与第二支撑杆(103)的顶部通过安装杆(104)固定连接，所述安装杆(104)的底部安装有驱动气缸(105)，所述驱动气缸(105)的输出端上安装有焊接头(106)；/n所述固定机构(2)包括固定框(201)、夹紧气缸(202)、夹紧块(203)与夹紧垫(204)，所述固定框(201)的顶部安装有夹紧气缸(202)，所述夹紧气缸(202)的输出端上固定连接有夹紧块(203)，所述夹紧块(203)的底部固定连接有夹紧垫(204)；/n所述限位机构(3)包括限位圈(301)、限位杆(302)与限位滚珠(303)，所述限位圈(301)套设在固定框(201)的表面，所述限位圈(301)的底部固定连接有限位杆(302)，所述限位圈(301)的表面上设置有等距离排列的限位滚珠(303)。/n...

【技术特征摘要】
1.一种特种车轻量化焊接桥壳结构，包括机架(1)、固定机构(2)与限位机构(3)，其特征在于：所述机架(1)上设置有对称设置的固定机构(2)，所述固定机构(2)上设置有与其相适配的限位机构(3)；
所述机架(1)包括底座(101)、第一支撑杆(102)、第二支撑杆(103)、安装杆(104)、驱动气缸(105)与焊接头(106)，所述底座(101)的顶部的左侧固定安装有第一支撑杆(102)，所述底座(101)顶部的右侧固定连接有第二支撑杆(103)，所述第一支撑杆(102)与第二支撑杆(103)的顶部通过安装杆(104)固定连接，所述安装杆(104)的底部安装有驱动气缸(105)，所述驱动气缸(105)的输出端上安装有焊接头(106)；
所述固定机构(2)包括固定框(201)、夹紧气缸(202)、夹紧块(203)与夹紧垫(204)，所述固定框(201)的顶部安装有夹紧气缸(202)，所述夹紧气缸(202)的输出端上固定连接有夹紧块(203)，所述夹紧块(203)的底部固定连接有夹紧垫(204)；
所述限位机构(3)包括限位圈(301)、限位杆(302)与限位滚珠(303)，所述限位圈(301)套设在固定框(201...

【专利技术属性】
技术研发人员：康中帝，刘学义，许达生，陈明礼，
申请(专利权)人：重庆康桥工业有限公司，
类型：新型
国别省市：重庆;50