重型汽车冲焊桥壳盖焊接设备制造技术

本实用新型专利技术公开了一种重型汽车冲焊桥壳盖焊接设备，包括工作台，所述工作台上通过螺栓固定连接有支架板，所述支架板的顶部固定连接有伸缩气缸，所述丝杆上螺纹连接有固定座，所述固定座的上端设有固定槽，所述固定槽的两侧分别设有调节夹块和固定夹块。该装置通过支杆、支柱、滑孔、滑槽、滑板和橡胶筒，便于对夹紧作用力进行缓冲，使得工件更为稳定牢固的张紧在调节夹块和固定夹块之间，保证工件的加工质量，使得工件拆装方便，固定效果好，省时省力，使用灵活，再启动电机带动丝杆转动，即依次把固定座移动至焊枪本体的下方，并启动伸缩气缸和焊枪本体对工件进行依次加工即可，有效提高了工作的连续性，从而提高了工作效率。

【技术实现步骤摘要】
重型汽车冲焊桥壳盖焊接设备
本技术属于焊接设备
，具体涉及一种重型汽车冲焊桥壳盖焊接设备。
技术介绍
冲焊桥壳以钢板为原材料，通过冲压成形加工成半壳，再将两个半壳焊接在一起，之后焊上桥壳后盖、加强圈、轴头和弹簧支座形成整体桥壳。现有技术中重型汽车冲焊桥壳盖焊接设备，通常先把冲焊桥壳盖安装至夹具中进行定位固定，再使用焊枪进行加工，进行下次工作时，必须要等到拆卸、安装工件的工序完成才能进行下轮工作，费时费力严重影响了工作的连续性。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种重型汽车冲焊桥壳盖焊接设备，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种重型汽车冲焊桥壳盖焊接设备，包括工作台，所述工作台上通过螺栓固定连接有支架板，所述支架板的顶部固定连接有伸缩气缸，所述伸缩气缸的输出端固定安装有焊枪本体，所述支架板内侧对应的工作台的上端设有安装槽，所述安装槽上通过轴承连接有丝杆，所述丝杆的一端贯穿至工作台的侧壁上且与电机的输出端固定连接，所述丝杆上螺纹连接有固定座，所述固定座的上端设有固定槽，所述固定槽的两侧分别设有调节夹块和固定夹块。优选的，所述固定座至少设有三个且均匀的分布在安装槽上，所述安装槽前后端的槽壁上均设有导向槽，所述固定座的前后端均固定连接有导向块，所述导向块与导向槽相匹配滑动连接。此项设置便于同时固定安装三个工件，并通过调节夹块和固定夹块进行夹紧固定，从而便于对工件进行依次焊接加工，有效提高了工作的连续性，有利于提高工作效率，导向块沿着导向槽进行滑动，便于固定座沿着丝杆进行左右移动，导向效果好，移动稳定性高，从而方便固定座依次移动至焊枪本体的底部位置，加工方便。优选的，所述固定座的侧壁上螺纹连接有调节螺杆，所述调节螺杆的端部贯穿至固定槽中且与调节夹块固定连接，所述调节夹块和固定夹块的内侧上均固定连接有橡胶垫。此项设置通过拧动调节螺杆，便于带动调节夹块进行移动，从而方便调节夹块和固定夹块夹紧固定不同尺寸的工件，使用灵活，操作简单，通过橡胶垫对工件起到一定的缓冲防护作用，避免磨损，同时便于更为紧固的夹紧工件，稳固性高。优选的，所述固定槽的侧壁上固定连接有支柱，所述支柱上滑动连接有支杆，所述支杆的一端与固定夹块固定连接。此项设置有效提高了固定夹块与固定座之间连接结构的稳固性。优选的，所述支柱的端面中部设有滑孔，所述滑孔与支杆相匹配滑动连接。此项设置有效提高了支柱与支杆之间连接结构的稳定性。优选的，所述支杆的另一端固定连接有滑板，所述支柱的内部设有与滑板相匹配连接的滑槽，所述滑槽上固定连接有橡胶筒，所述橡胶筒的端部与滑板固定连接。此项设置避免支杆脱离支柱，有效高了支杆与支柱之间连接结构的稳固性，当对工件进行夹紧时，使得固定夹块的作用力作用至滑板上，并使得滑板挤压橡胶筒进行弹性伸缩，从而便于对夹紧作用力进行缓冲，使得工件更为稳定牢固的张紧在调节夹块和固定夹块之间，有利于保证工件的加工质量。与现有技术相比，本技术的技术效果和优点：该重型汽车冲焊桥壳盖焊接设备，把工件放入至固定座的固定槽中，并拧动调节螺杆带动调节夹块移动，直至把工件抵紧固定在固定夹块上，此时，通过支杆、支柱、滑孔、滑槽、滑板和橡胶筒的配合作用，便于对夹紧作用力进行缓冲，使得工件更为稳定牢固的张紧在调节夹块和固定夹块之间，定位紧固效果好，有利于保证工件的加工质量，使得工件拆装方便，固定效果好，省时省力，使用灵活，再启动电机带动丝杆转动，即依次把固定座移动至焊枪本体的下方，并启动伸缩气缸和焊枪本体对工件进行依次加工即可，有效提高了工作的连续性，从而提高了工作效率。附图说明图1为本技术的剖面结构示意图；图2为本技术的固定座结构示意图；图3为本技术的支柱内部结构示意图。图中：1、工作台；101、安装槽；102、导向槽；2、丝杆；201、电机；3、固定座；301、固定槽；302、导向块；4、支架板；5、焊枪本体；501、伸缩气缸；6、调节夹块；601、调节螺杆；7、固定夹块；701、支杆；702、支柱；703、滑孔；704、滑槽；705、滑板；706、橡胶筒；8、橡胶垫。具体实施方式下面将结合本技术实施例，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。如图1-3所示，一种重型汽车冲焊桥壳盖焊接设备，包括工作台1，所述工作台1上通过螺栓固定连接有支架板4，所述支架板4的顶部固定连接有伸缩气缸501，所述伸缩气缸501的输出端固定安装有焊枪本体5，所述支架板4内侧对应的工作台1的上端设有安装槽101，所述安装槽101上通过轴承连接有丝杆2，所述丝杆2的一端贯穿至工作台1的侧壁上且与电机201的输出端固定连接，所述丝杆2上螺纹连接有固定座3，所述固定座3的上端设有固定槽301，所述固定槽301的两侧分别设有调节夹块6和固定夹块7。所述固定座3至少设有三个且均匀的分布在安装槽101上，所述安装槽101前后端的槽壁上均设有导向槽102，所述固定座3的前后端均固定连接有导向块302，所述导向块302与导向槽102相匹配滑动连接；便于同时固定安装三个工件，并通过调节夹块6和固定夹块7进行夹紧固定，从而便于对工件进行依次焊接加工，有效提高了工作的连续性，有利于提高工作效率，导向块302沿着导向槽102进行滑动，便于固定座3沿着丝杆2进行左右移动，导向效果好，移动稳定性高，从而方便固定座3依次移动至焊枪本体5的底部位置，加工方便。所述固定座3的侧壁上螺纹连接有调节螺杆601，所述调节螺杆601的端部贯穿至固定槽301中且与调节夹块6固定连接，所述调节夹块6和固定夹块7的内侧上均固定连接有橡胶垫8；通过拧动调节螺杆601，便于带动调节夹块6进行移动，从而方便调节夹块6和固定夹块7夹紧固定不同尺寸的工件，使用灵活，操作简单，通过橡胶垫8对工件起到一定的缓冲防护作用，避免磨损，同时便于更为紧固的夹紧工件，稳固性高。所述固定槽301的侧壁上固定连接有支柱702，所述支柱702上滑动连接有支杆701，所述支杆701的一端与固定夹块7固定连接；有效提高了固定夹块7与固定座3之间连接结构的稳固性。所述支柱702的端面中部设有滑孔703，所述滑孔703与支杆701相匹配滑动连接；有效提高了支柱702与支杆701之间连接结构的稳定性。所述支杆701的另一端固定连接有滑板705，所述支柱702的内部设有与滑板705相匹配连接的滑槽704，所述滑槽704上固定连接有橡胶筒706，所述橡胶筒706的端部与滑板705固定连接；避免支杆701脱离支柱702，有效高了支杆701与支柱702之间连接结构的稳固性，当对工件进行夹紧时，使得固定夹块7的作用力作用本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种重型汽车冲焊桥壳盖焊接设备，包括工作台(1)，其特征在于：所述工作台(1)上通过螺栓固定连接有支架板(4)，所述支架板(4)的顶部固定连接有伸缩气缸(501)，所述伸缩气缸(501)的输出端固定安装有焊枪本体(5)，所述支架板(4)内侧对应的工作台(1)的上端设有安装槽(101)，所述安装槽(101)上通过轴承连接有丝杆(2)，所述丝杆(2)的一端贯穿至工作台(1)的侧壁上且与电机(201)的输出端固定连接，所述丝杆(2)上螺纹连接有固定座(3)，所述固定座(3)的上端设有固定槽(301)，所述固定槽(301)的两侧分别设有调节夹块(6)和固定夹块(7)。/n

【技术特征摘要】
1.一种重型汽车冲焊桥壳盖焊接设备，包括工作台(1)，其特征在于：所述工作台(1)上通过螺栓固定连接有支架板(4)，所述支架板(4)的顶部固定连接有伸缩气缸(501)，所述伸缩气缸(501)的输出端固定安装有焊枪本体(5)，所述支架板(4)内侧对应的工作台(1)的上端设有安装槽(101)，所述安装槽(101)上通过轴承连接有丝杆(2)，所述丝杆(2)的一端贯穿至工作台(1)的侧壁上且与电机(201)的输出端固定连接，所述丝杆(2)上螺纹连接有固定座(3)，所述固定座(3)的上端设有固定槽(301)，所述固定槽(301)的两侧分别设有调节夹块(6)和固定夹块(7)。


2.根据权利要求1所述的一种重型汽车冲焊桥壳盖焊接设备，其特征在于：所述固定座(3)至少设有三个且均匀的分布在安装槽(101)上，所述安装槽(101)前后端的槽壁上均设有导向槽(102)，所述固定座(3)的前后端均固定连接有导向块(302)，所述导向块(302)与导向槽(102)相匹配滑动连接。


3.根据权利要求1所述的一种重型汽车冲焊桥壳盖焊接设...

【专利技术属性】
技术研发人员：康中帝，刘学义，许达生，陈明礼，
申请(专利权)人：重庆康桥工业有限公司，
类型：新型
国别省市：重庆;50