用于记录停车位置的方法以及设备技术

本发明专利技术涉及用于使设备通过状况识别来进行机械学习，由此能够在更准确的时间点以更准确的场所记录车辆的停车位置的方法和设备。本发明专利技术实施例的停车记录方法，包括：若终端和车辆之间建立通信连接，则识别为用户已乘车的步骤；通过终端的运动传感器来识别用户乘坐的车辆开始行驶的步骤；若终端和车辆之间的通信连接信号的强度下降到规定水准以下，则识别为用户下车的步骤；若通过终端的运动传感器判断为用户徒步移动规定步数以上，则识别为停车结束的步骤；若识别为车辆的停车结束，则通过用户界面向用户请求输入停车信息的步骤；以及至少部分地基于通过停车信息请求步骤输入的停车信息，生成停车信息卡的步骤。

【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】用于记录停车位置的方法以及设备
本专利技术涉及用于记录停车位置的方法以及设备。更详细地说，本专利技术涉及自动识别车辆运转状况，并利用通过位置、影像、语音、或文本信息的记录，使得之后容易找到停车场所，即便在难以获取位置的场所，也能够提供更准确的停车位置的停车位置记录方法以及设备。
技术介绍
以下说明到的内容仅用于提供与本专利技术实施例相关的背景信息，所说明到的内容不一定构成现有技术。当用户驾驶车辆到达目的地之后，需要将车辆停放在特定位置，以便办理事情。大型商场、停车楼、公寓等大型停车场具有多个层，并且每个层具有宽阔的空间，而在将车辆停放在这种大型停车场的情况下,经过规定时间之后，难以重新找到停车的位置。为此，在停车空间标记有停车区域编号等，但是大多数需要办理事情的用户，在停车之后会错过记录该停车区域编号并离开停车空间。US2019/0096252A中公开的‘用于寻找车辆的位置的方法’，提供了一种在停车构筑物的停车空间随处额外设置有传感器，而且设置有通过与该传感器连接来提供停车空间信息的服务器，通过便携式计算设备与停放车辆附近的传感器进行通信来接收和记录停放车辆处的位置信息的方法。但是，由于在所述‘用于寻找车辆的位置的方法’中，需要在停车构筑物额外设置传感器和提供停车空间信息的服务器，因此，存在设置和维护停车设施时产生额外的费用的问题点。另一方面，在所述‘用于寻找车辆的位置的方法’中判断车辆是否停车时，考虑车辆的引擎是否关闭、车辆的档位是否处于停车位置、是否设置了驻车制动器、车辆停止后是否经过了规定时间。如上所述，当对于车辆的停车与否仅考虑特定的瞬间状况而不考虑整个情境时，虽然不会经常出现，但是偶尔会出现用户暂时进入车辆并使车辆空转之后重新关闭车辆的引擎、设置驻车制动器等的状况，由此会因误判为停车状况而引起重新检测和记录停车位置的不必要的动作。在WO2014/130194A公开的‘对于车辆位置的自动检测’中，提出了利用移动设备来掌握车辆的停放位置的方法。在该公开中，采用了如下的方法：若车辆和移动设备在处于通信连接的途中该通信连接被解除，则判断为车辆达到了停车状态，并通过掌握移动设备的位置来自动检测车辆的停放位置。但是，在上述‘对于车辆位置的自动检测’中，由于将移动设备和车辆的通信连接的建立和解除作为停车状况的主要判断依据，因此，在因用户暂时进入车辆而使手机设备和车辆通信连接并在之后重新关闭车辆的引擎的情形下，也会分析为停车，从而即便与之前相比未发生变化，也会额外地重新记录停车。并且，在所述‘对于车辆位置的自动检测’中公开了一种以如下的方法来掌握关于车辆的位置：在如GPS的位置信息信号变弱的情况下，通过使用移动设备的传感器数据来检测移动，并由此推定车辆的位置。但是，在位置信息信号发生错误的情况下，使用上述方法会将与实际车辆位置完全不同的另一位置误判为车辆的位置。因此，需要提出能够较准确地识别车辆为停车状态、仅在需要记录停车位置的情况下记录停车位置、能够减少错误位置信息信号的影响且能够分析出更准确的位置的方法。
技术实现思路
专利技术要解决的课题本专利技术的目的在于，提供一种在用于记录停车位置的方法以及设备中，即便在停车设施和车辆没有额外的设备，也可以利用用户平时携带的移动设备，来掌握车辆的停放位置的方法以及设备。另外，本专利技术的目的还在于，提供一种通过考虑多种因素的状况判断和根据情境的状况识别，能够更准确地识别出需要记录的停车状况的方法以及设备，以解决在车辆未进入需要记录位置的停车状态时，误识别为停车并额外地或不准确地判断为停车状态，导致提供额外的且错误的服务的问题。另外，本专利技术的目的还在于，提供一种在识别到准确的停车状况时能够对停车信息进行用户记录的方法以及设备，以防止发生用户在结束停车之后遗忘需要记录停车位置，导致之后没有关于停车位置的信息而无法找出准确的停车位置的状况。另外，本专利技术的目的还在于，提供一种即便对停放在难以获取位置信息的场所的车辆也能够掌握停放车辆的位置信息的方法和设备，以解决在室内设施等难以获取位置信息的场所，不能掌握车辆的停放位置的问题。另外，本专利技术的目的还在于，提供一种自动判别存在错误的位置信息和准确的位置信息，能够提供更准确的位置信息的方法和设备，以解决在掌握停车位置的过程中，在可能会成为基准的位置信息存在错误时可能会提供错误的停车位置的问题点。解决课题的技术方案为了实现上述目的，本专利技术一实施例可提供一种用于记录车辆的停放位置的方法，考虑多种因素和情境，分别识别驾驶者的下车状况和停车状况，更准确地识别需要记录车辆位置的形成停车的状况，仅在必要的情况下进行停车记录，生成记录请求以防止用户遗忘记录停车信息。本专利技术一实施例的用于记录车辆的停放位置的方法可包括：乘车识别步骤，若终端和车辆之间建立通信连接，则识别为用户已乘坐车辆；行驶识别步骤，通过终端的运动传感器来识别携带终端的用户乘坐的车辆开始行驶；下车识别步骤，若终端和车辆之间的通信连接信号的强度下降到规定水准以下，则识别为用户从车辆下车；停车识别步骤，若通过终端运动传感器判断为用户徒步移动规定步数以上，则识别为车辆的停车结束；以及停车信息请求步骤，若识别为车辆的停车结束，则通过终端的用户界面向用户请求输入停车信息。另外，本专利技术一实施例的用于记录车辆的停放位置的方法可包括停车卡生成步骤，至少部分地基于通过停车信息请求步骤输入的停车信息，生成停车信息卡。另外，本专利技术一实施例的用于记录车辆的停放位置的方法在下车识别步骤之后还可以包括定位步骤，在定位步骤中定位终端的当前位置，以确定终端的位置信息，停车卡生成步骤可基于通过停车信息请求步骤输入的停车信息和在定位步骤中确定的位置信息，生成停车信息卡。在此，在定位步骤中，定位动作可以在下车识别步骤之后在规定时间范围内以规定周期反复进行，在定位步骤中，终端的位置信息可通过利用终端所连接到的基站信息、终端所连接到的WiFi网络信息、终端获取到的GNSS信号信息中的至少一种信息来获取。所述位置信息可包含纬度、经度以及位置准确度，位置准确度可以用距离单位来表示所述位置信息的误差范围。另外，在本专利技术一实施例的用于记录车辆的停放位置的方法中，还可以判断定位到的位置信息中不准确或非正常的位置信息，并在位置确定过程中排除这种不准确或非正常的位置信息。在此，在定位步骤中定位到的位置信息的位置准确度为规定距离值以上时，该位置信息可以被判断为不准确的位置并从定位到的位置信息中排除。在本专利技术另一实施例的用于记录车辆的停放位置的方法中，定位步骤可以还包括基于在下车识别步骤之前所述终端最后获取到的全球导航卫星系统(GlobalNavigationSatelliteSystem：GNSS)信号，获取作为下车之前最后全球导航卫星系统位置信息的第一位置信息的步骤，在下车识别步骤之后获取终端的当前位置信息的步骤，以及若将当前位置信息和第一位置信息进行比较，从当前位置到第一位置的距离为规定本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种停车位置记录方法，该方法记录车辆的停车位置且由用户终端来执行，其中，包括：/nA)乘车识别步骤，若所述终端和所述车辆之间建立通信连接，则识别为用户已乘坐车辆；/nB)行驶识别步骤，通过所述终端的运动传感器来识别携带所述终端的用户乘坐的所述车辆开始行驶；/nC)下车识别步骤，若所述终端和所述车辆之间的通信连接信号的强度下降到规定水准以下，则识别为用户从所述车辆下车；/nD)停车识别步骤，若通过所述终端的运动传感器判断为所述用户徒步移动规定步数以上，则识别为所述车辆的停车结束；/nE)停车信息请求步骤，若识别为所述车辆的停车结束，则通过所述终端的用户界面向所述用户请求输入停车信息；以及/nF)停车卡生成步骤，至少部分地基于通过所述停车信息请求步骤输入的停车信息，生成停车信息卡。/n

【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】20190221 US 62/808,7891.一种停车位置记录方法，该方法记录车辆的停车位置且由用户终端来执行，其中，包括：
A)乘车识别步骤，若所述终端和所述车辆之间建立通信连接，则识别为用户已乘坐车辆；
B)行驶识别步骤，通过所述终端的运动传感器来识别携带所述终端的用户乘坐的所述车辆开始行驶；
C)下车识别步骤，若所述终端和所述车辆之间的通信连接信号的强度下降到规定水准以下，则识别为用户从所述车辆下车；
D)停车识别步骤，若通过所述终端的运动传感器判断为所述用户徒步移动规定步数以上，则识别为所述车辆的停车结束；
E)停车信息请求步骤，若识别为所述车辆的停车结束，则通过所述终端的用户界面向所述用户请求输入停车信息；以及
F)停车卡生成步骤，至少部分地基于通过所述停车信息请求步骤输入的停车信息，生成停车信息卡。


2.根据权利要求1所述的停车位置记录方法，其中，在所述下车识别步骤之后还包括定位步骤，
在所述定位步骤中，定位所述终端的当前位置，以确定所述终端的位置信息，
所述停车卡生成步骤基于通过所述停车信息请求步骤输入的停车信息和在所述定位步骤中确定的位置信息，生成停车信息卡。


3.根据权利要求2所述的停车位置记录方法，其中，
在所述定位步骤中，定位动作在所述下车识别步骤之后在规定时间范围内以规定周期反复进行。


4.根据权利要求2所述的停车位置记录方法，其中，
在所述定位步骤中，所述终端的位置信息通过利用所述终端所连接到的基站信息、所述终端所连接到的WiFi网络信息、所述终端获取到的GNSS信号信息中的至少一种信息来获取。


5.根据权利要求2所述的停车位置记录方法，其中，
所述位置信息包含纬度、经度以及位置准确度，
所述位置准确度用距离单位来表示所述位置信息的误差范围。


6.根据权利要求5所述的停车位置记录方法，其中，
在所述定位步骤中定位到的位置信息的位置准确度为规定距离值以上时，该位置信息被判断为不准确的位置并从定位到的位置信息中排除。


7.根据权利要求2所述的停车位置记录方法，其中，
所述停车位置记录方法：在所述行驶识别步骤之后和所述下车识别步骤之前还包括基于所述终端最后获取到的全球导航卫星系统信号，获取作为下车之前最后全球导航卫星系统位置信息的第一位置信息的步骤，
所述定位步骤包括：
在所述下车识别步骤之后获取所述终端的当前位置信息的步骤；以及
若将所述当前位置信息和所述第一位置信息进行比较，从当前位置到第一位置的距离为规定数值以上，则将所述当前位置信息判断为非正常位置的步骤。


8.根据权利要求2所述的停车位置记录方法，其中，
所述停车位置记录方法在所述行驶识别步骤之后和所述下车识别步骤之前还包括基于所述终端最后获取到的全球导航卫星系统信号，获取作为下车之前最后全球导航卫星系统位置信息的第一位置信息的步骤，
所述定位步骤包括：
a)步骤，生成包含所述第一位置信息的第一组；
b)步骤，在所述下车识别步骤之后获取所述终端的当前位置信息；
c)步骤，将所述当前位置信息和现有位置信息进行比较，运算从当前位置到现有位置的距离；
d)步骤，在从所述当前位置到所述现有位置的距离值中的最小值大于预先设定的数值的情况下，生成包含所述当前位置信息的新的组，在从所述当前位置到所述现有位置的距离值中的最小值在预先设定的范围内的情况下，使所述当前位置信息包含于从所述当前位置最近的最近现有位置所属的最近组；以及
e)步骤，若包含于所述最近组的位置信息的数量为规定数量以上且包含于所述最近组的位置信息中的至少一个位置信息的准确度为规定水准以上，则结束定位，并将包含于所述最近组的位置信息中准确度最高的位置信息提供为确定的位置信息，否则重复所述b)步骤至所述d)步骤，
所述现有位置信息包括所述第一位置信息和所述下车识别步骤之后定位到的所述终端的位置信息。


9.一种计算机可读存储介质，其中，
存储有至少一个程序，所述至少一个所述程序构成为，当被用户终端运行时，使所述终端执行权利要求1至8中任一项所述的停车位置记录方法。


10.一种停车位置记录设备，用于记录车辆的停车位置，其中，
包括：
运动传感器，...

【专利技术属性】
技术研发人员：李庸硕，金润谦，朴钟珍，孙东佑，金元谦，朴圣贤，
申请(专利权)人：LG电子株式会社，
类型：发明
国别省市：韩国;KR