变速器、动力驱动系统以及车辆技术方案

本发明专利技术公开了一种变速器、动力驱动系统以及车辆，变速器包括：第一行星齿轮机构、第二行星齿轮机构、第三行星齿轮机构和第四行星齿轮机构；输入轴，第二太阳轮与输入轴相连，输入轴与第三行星架之间设置有用于接合和断开输入轴与第三行星架的第一离合装置，输入轴与联动太阳轮组之间设置有用于接合和断开输入轴与联动太阳轮组的第二离合装置；输出轴，输出轴与第四行星架相连；第一制动装置、第二制动装置、第三制动装置和第四制动装置。与现有技术相比，在换档过程中只需控制两个控制元件就可实现动力的传递，可以降低变速器的控制换档机构复杂度，并且，也能够减少变速器的轴向长度尺寸和重量，方便变速器的安装。

【技术实现步骤摘要】
变速器、动力驱动系统以及车辆
本专利技术涉及车辆领域，尤其是涉及一种变速器、动力驱动系统以及车辆。
技术介绍
相关技术中，现有的变速器可以实现多个档位的控制，但是每个档位都需要控制3个控制元件才可实现动力传动，导致变速器的控制换档机构复杂。并且，现有的变速器轴向长度尺寸、重量大，导致变速器不方便安装。
技术实现思路
本专利技术旨在至少解决现有技术中存在的技术问题之一。为此，本专利技术的一个目的在于提出了一种变速器，该变速器在换档过程中只需控制两个控制元件就可实现动力的传递，可以降低变速器的控制换档机构复杂度，也可以减少变速器的轴向长度尺寸和重量。本专利技术进一步地提出了一种动力驱动系统。本专利技术进一步地提出了一种车辆。根据本专利技术的变速器包括：第一行星齿轮机构、第二行星齿轮机构、第三行星齿轮机构和第四行星齿轮机构，所述第一行星齿轮机构包括第一太阳轮、第一行星架和第一齿圈，所述第二行星齿轮机构包括第二太阳轮、第二行星架和第二齿圈，所述第三行星齿轮机构包括第三太阳轮、第三行星架和第三齿圈，所述本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种变速器，其特征在于，包括：/n第一行星齿轮机构、第二行星齿轮机构、第三行星齿轮机构和第四行星齿轮机构，所述第一行星齿轮机构包括第一太阳轮、第一行星架和第一齿圈，所述第二行星齿轮机构包括第二太阳轮、第二行星架和第二齿圈，所述第三行星齿轮机构包括第三太阳轮、第三行星架和第三齿圈，所述第四行星齿轮机构包括第四太阳轮、第四行星架和第四齿圈，所述第一行星架与所述第二齿圈相连，所述第一齿圈与所述第二太阳轮相连，所述第二行星架与所述第三齿圈相连，所述第三行星架与所述第四齿圈相连，所述第三太阳轮和所述第四太阳轮相连以形成联动太阳轮组；/n输入轴，所述第二太阳轮与所述输入轴相连，所述输入轴与所述第三行星...

【技术特征摘要】
1.一种变速器，其特征在于，包括：
第一行星齿轮机构、第二行星齿轮机构、第三行星齿轮机构和第四行星齿轮机构，所述第一行星齿轮机构包括第一太阳轮、第一行星架和第一齿圈，所述第二行星齿轮机构包括第二太阳轮、第二行星架和第二齿圈，所述第三行星齿轮机构包括第三太阳轮、第三行星架和第三齿圈，所述第四行星齿轮机构包括第四太阳轮、第四行星架和第四齿圈，所述第一行星架与所述第二齿圈相连，所述第一齿圈与所述第二太阳轮相连，所述第二行星架与所述第三齿圈相连，所述第三行星架与所述第四齿圈相连，所述第三太阳轮和所述第四太阳轮相连以形成联动太阳轮组；
输入轴，所述第二太阳轮与所述输入轴相连，所述输入轴与所述第三行星架之间设置有用于接合和断开所述输入轴与所述第三行星架的第一离合装置，所述输入轴与所述联动太阳轮组之间设置有用于接合和断开所述输入轴与所述联动太阳轮组的第二离合装置；
输出轴，所述输出轴与所述第四行星架相连；以及
第一制动装置、第二制动装置、第三制动装置和第四制动装置，所述第一制动装置设置成用于制动所述第一太阳轮，所述第二制动装置设置成用于制动所述第二齿圈，所述第三制动装置设置成用于制动所述第三齿圈，所述第四制动装置设置成用于制动所述第四齿圈。


2.根据权利要求1所述的变速器，其特征在于，所述第一行星齿轮机构、所述第二行星齿轮机构、所述第三行星齿轮机构和所述第四行星齿轮机构沿所述变速器的轴向依次布置。


3.根据权利要求1所述的变速器，其特征在于，所述输入轴与所述输出轴同轴布置。


4.根据权利要求1所述的变速器，其特征在于，所述输入轴穿设空心的第一太阳轮并延伸至所述第二行星齿轮机构和所述第三行星齿轮机构之间。


5.根据权利要求4所述的变速器，其特征在于，所述输入轴的伸入端连接有径向延伸的径向连接部，所述径...

【专利技术属性】
技术研发人员：于杰，董富康，邓春阳，于龙，袁定军，
申请(专利权)人：宝能西安汽车研究院有限公司，
类型：发明
国别省市：陕西;61