【技术实现步骤摘要】
一种发动机机脚固定锁紧装置
本技术涉及发动机固定
,特别是涉及一种发动机机脚固定锁紧装置。
技术介绍
发动机机体下端留有机脚螺孔,机脚通过螺栓被固定到机脚螺孔处,在流水线上,发动机通过机脚支撑水平放置到运输托盘上,并且发动机和机脚整体只通过定位销固定在托盘上,这只能保障发动机不会水平滑动。对于这种固定方式,部分机型当安装完成铸铁油底壳后,发动机在外装线、整理线流转时,由于前端机脚过长,重心偏向后端,流转过程存在倾翻风险,无法保证生产安全、平稳进行。以上
技术介绍
内容的公开仅用于辅助理解本技术的构思及技术方案,其并不必然属于本专利申请的现有技术,在没有明确的证据表明上述内容在本专利申请的申请日已经公开的情况下,上述
技术介绍
不应当用于评价本申请的新颖性和创造性。
技术实现思路
本技术目的在于提出一种方便操作、通用性强、有效防止发动机侧翻的发动机机脚固定锁紧装置。优选地,本技术还可以具有如下技术特征:一种发动机机脚固定锁紧装置,包括呈Z形的安装板,以及设置在该安装板上的夹紧装置;所述安装板包括托盘连接板、第二连接板、发动机机脚连接板,所述第二连接板的两端分别与所述托盘连接板、发动机机脚连接板固定连接;所述托盘连接板的板面上开设有长腰孔;所述夹紧装置包括胶垫、螺杆,所述胶垫转动连接在所述螺杆的端部;所述螺杆螺纹连接在所述发动机机脚连接板的前端;所述发动机机脚连接板的前端在与所述胶垫位置对应的处开设有凹槽。进一步地,所述螺杆上设置一个锁紧螺母。进一步地,所述螺杆的端部 ...
【技术保护点】
1.一种发动机机脚固定锁紧装置,其特征在于:包括呈Z形的安装板,以及设置在该安装板上的夹紧装置;所述安装板包括托盘连接板、第二连接板、发动机机脚连接板,所述第二连接板的两端分别与所述托盘连接板、发动机机脚连接板固定连接;所述托盘连接板的板面上开设有长腰孔;所述夹紧装置包括胶垫、螺杆,所述胶垫转动连接在所述螺杆的端部;所述螺杆螺纹连接在所述发动机机脚连接板的前端;所述发动机机脚连接板的前端在与所述胶垫位置对应的处开设有凹槽。/n
【技术特征摘要】
1.一种发动机机脚固定锁紧装置,其特征在于:包括呈Z形的安装板,以及设置在该安装板上的夹紧装置;所述安装板包括托盘连接板、第二连接板、发动机机脚连接板,所述第二连接板的两端分别与所述托盘连接板、发动机机脚连接板固定连接;所述托盘连接板的板面上开设有长腰孔;所述夹紧装置包括胶垫、螺杆,所述胶垫转动连接在所述螺杆的端部;所述螺杆螺纹连接在所述发动机机脚连接板的前端;所述发动机机脚连接板的前端在与所述胶垫位置对应的处开设有凹槽。
2.如权利要求1所述的一种发动机机脚固定锁紧装置,其特征在于:所述螺杆上设置一个锁紧螺母。
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【专利技术属性】
技术研发人员:吴佳莉,覃江豪,薛关林,吴远乐,
申请(专利权)人:广西玉柴机器股份有限公司,
类型:新型
国别省市:广西;45
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