快速扩展厢舱大平台制造技术

本实用新型专利技术公开了一种快速扩展厢舱大平台，包括厢舱体、两组电动推杆、数根电动支腿和数组支撑梁组合，折叠式侧壁组合分别垂直设置在底板结构件纵向两侧上，端面壁板垂直固定在底板结构件的纵向两端上。电动推杆两根一组成对设置，其一端分别固定在端面壁板的两侧上部，另一端分别与折叠式侧壁组合的一端下部铰接。电动支腿上端分别固定在端面壁板的两下角，两组支撑梁组合分别位于折叠式侧壁组合的下侧外。本实用新型专利技术操作简单、扩展空间大、使用方便、机动性好、可快速折叠收纳在厢舱体的两侧，通过运载底盘实现快速移动，能承载较大的质量，适用范围广，满足野外特殊作业的需求。

【技术实现步骤摘要】
快速扩展厢舱大平台
本技术涉及一种扩展厢舱，尤其是一种既可快速展开成面积达45m2以上的大平台，又可快速折叠收纳成便于运输的扩展厢舱，属于特种车辆

技术介绍
随着现代工业技术的发展，扩展厢舱在地质勘探、通信工程、水利工程、建筑工程和军队野战等需在野外作业、作战各领域的运用也越来越广泛。现有的扩展厢舱左右两侧最多只能分别扩展厢舱宽度的一半，无法满足需要扩展较大空间的需求。特别是无法满足在野外将厢舱快速扩展成面积较大的支撑平台，以便在其上搭建与周围环境隔绝的充气帐篷，满足野外特殊作业的需求。
技术实现思路
本技术的目的在于提出一种使用安装方便、扩展空间大、能快速展开和快速收纳、承载重量大的快速扩展厢舱大平台及收放方法，以便在野外迅速扩展成支撑在地面上的大平台。本技术通过以下技术方案予以实现：一种快速扩展厢舱大平台，包括厢舱体、两组电动推杆、数根电动支腿和数组支撑梁组合，所述厢舱体包括底板结构件，分别垂直设置在底板结构件纵向两侧上的折叠式侧壁组合和分别垂直固定在底板结构件纵向两端上的端面壁板，厢舱体通过底板结构件四角的旋锁与车辆底盘连接；电动推杆两根一组成对设置，电动推杆一端分别固定在端面壁板的两侧上部，电动推杆另一端分别与折叠式侧壁组合的一端下部铰接；电动支腿上端分别固定在端面壁板的两下角；两组纵向相邻侧面彼此抵靠的支撑梁组合分别位于折叠式侧壁组合的下侧外，间隔设置的手摇卧式千斤顶分别间隔嵌入支撑梁组合的端头内。本技术的目的还可以通过以下技术措施来进一步实现：进一步的，所述折叠式侧壁组合包括第一侧壁和第二侧壁，第一侧壁一侧分别与相邻的第二侧壁一侧铰接，第一侧壁另一侧分别与底板结构件一侧铰接；电动推杆另一端分别与第一侧壁的纵向两端端面铰接；厢舱体收纳时，第一侧壁和第二侧壁直立折叠，端面壁板一侧上端和第一侧壁一侧上端分别通过侧壁拉紧锁扣连接锁定。所述第二侧壁宽度B小于第一侧壁宽度A，且A－B≥50mm，第二侧壁另一侧两端端头分别设置了滚轮。进一步的，所述底板结构件包括底板、矩形框架、第一横梁和第二横梁，底板固定在矩形框架的上侧，第一横梁和第二横梁分别固定在矩形框架两端上，支撑梁组合两端分别与第一横梁一端和第二横梁一端铰接。进一步的，所述支撑梁组合包括一端彼此铰接的第一支撑梁和第二支撑梁，一组支撑梁组合的第一支撑梁另一端分别与第一横梁两端铰接，另一组支撑梁组合的第一支撑梁另一端分别与第二横梁两端铰接；支撑梁组合收纳时，每组支撑梁组合的第一支撑梁和第二支撑梁的相邻面之间，两组支撑梁组合的相邻面之间均彼此抵靠；底板一侧和靠近底板一侧的一组支撑梁组合之间，靠近底板一侧的一组支撑梁组合与远离底板一侧的一组支撑梁组合之间，以及第一支撑梁一端与对应的端面壁板下侧一角之间分别通过支撑梁拉紧锁扣连接锁定，使得底板111与其两侧支撑梁组合4连接牢固，确保运输安全。第一支撑梁和第二支撑梁均采用矩形钢管制成，所述矩形钢管端头开有槽口，手摇卧式千斤顶分别嵌装在槽口内。本技术采用两块侧壁叠合铰接成的折叠式侧壁组合分别竖立在厢舱体两侧、两组支撑梁组合叠合在厢舱体的底板两侧，以及电动推杆两端分别与厢舱体两端及折叠式侧壁组合铰接的结构，从而在野外实现了快速展开分别位于底板两侧折叠式侧壁组合，使之与底板构成工作平台，多个工作平台拼合成一块与地面隔开且面积较大的支撑平台，以便在其上搭建与周围环境隔绝的充气帐篷，满足野外特殊作业的需求。本技术的折叠式侧壁组合和支撑梁组合均可快速折叠收纳在厢舱体的两侧，从而通过运载底盘实现厢舱体的快速移动。操作简单、扩展空间大、使用方便、机动性好，可承载较大的质量，适用范围广。本技术的优点和特点，将通过下面优选实施例的非限制性说明进行图示和解释，这些实施例，是参照附图仅作为例子给出的。附图说明图1是本技术厢舱体的主视图；图2是图1的左视图；图3是图1的A-A剖视图；图4是图2展开时的结构示意图；图5是图4的俯视图。具体实施方式下面结合附图和实施例对本技术作进一步说明。如图1～图5所示，包括厢舱体1、两组电动推杆2、4根电动支腿3和4组支撑梁组合4，厢舱体1包括底板结构件11，分别垂直设置在底板结构件11纵向两侧上的折叠式侧壁组合12和分别垂直固定在底板结构件11纵向两端上的端面壁板13，厢舱体1通过底板结构件11四角下的旋锁5与车辆底盘连接。电动推杆2两根一组成对设置，电动推杆2一端分别固定在端面壁板13的两侧上部，折叠式侧壁组合12包括第一侧壁121和第二侧壁122，第一侧壁121一侧分别与相邻的第二侧壁122一侧铰接，第一侧壁121另一侧分别与底板结构件11一侧铰接。电动推杆2另一端分别与第一侧壁121的纵向两端端面铰接。电动推杆2通过丝杆螺母传动机构进行伸缩，其外伸和缩回状行程位置准确，且能自锁，其推力远大于折叠式侧壁组合12的自重，确保厢舱侧壁第一侧壁121和第二侧壁122的收放平稳无冲击，提高了本技术的可靠性。如图2所示，厢舱体1收纳时，第一侧壁121和第二侧壁122直立折叠，端面壁板13一侧上端和第一侧壁121一侧上端分别通过侧壁拉紧锁扣6连接锁定。第二侧壁宽度B小于第一侧壁宽度A，且本实施例的A－B为50mm，这样的结构保证第一侧壁121和第二侧壁122展开一开始即成三角形，不会产生运动死点，确保第一侧壁121和第二侧壁122的平稳展开和收纳。底板结构件11包括底板111、矩形框架112、第一横梁113和第二横梁114，矩形框架112内有数根间隔焊接固定的横杆115，底板111焊接固定在矩形框架112的上侧，第一横梁113和第二横梁114分别焊接固定在矩形框架112左右两端上。两组纵向相邻侧面彼此抵靠的支撑梁组合4分别位于折叠式侧壁组合12的下侧外，支撑梁组合4包括一端彼此铰接的第一支撑梁41和第二支撑梁42，图3中一组支撑梁组合4的第一支撑梁41左端分别与第一横梁113两端铰接，另一组支撑梁组合4的第一支撑梁41右端分别与第二横梁114两端铰接。支撑梁组合4收纳时，每组支撑梁组合4的第一支撑梁41和第二支撑梁42的相邻面之间、两组支撑梁组合4的相邻面之间均彼此抵靠。底板111一侧和靠近底板111一侧的一组支撑梁组合4之间、靠近底板111一侧的一组支撑梁组合4与远离底板111一侧的一组支撑梁组合4之间以及第一支撑梁41一端与对应的端面壁板13下侧一角之间分别通过支撑梁拉紧锁扣7连接锁定。第一侧壁121和第二侧壁122展开时，第二侧壁122另一侧两端端头的滚轮9可在展开的两组支撑梁组合4上滚动，减小了第一侧壁121和第二侧壁122的展开阻力。第一支撑梁41和第二支撑梁42均采用矩形钢管制成，矩形钢管端头开有槽口411，手摇卧式千斤顶8分别嵌装在槽口411内。支撑梁组合4分别展开后，摇动各手摇卧式千斤顶8顶起支撑梁组合4，底板111和其两侧的第一侧壁121、第二侧壁122才能展开成能承载重物的工作平台。本实用本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种快速扩展厢舱大平台，其特征在于，包括厢舱体、两组电动推杆、数根电动支腿和数组支撑梁组合，所述厢舱体包括底板结构件，分别垂直设置在底板结构件纵向两侧上的折叠式侧壁组合和分别垂直固定在底板结构件纵向两端上的端面壁板，厢舱体通过底板结构件下四角的旋锁与车辆底盘连接；电动推杆两根一组成对设置，电动推杆一端分别固定在端面壁板的两侧上部，电动推杆另一端分别与折叠式侧壁组合的一端下部铰接；电动支腿上端分别固定在端面壁板的两下角；两组纵向相邻侧面彼此抵靠的支撑梁组合分别位于折叠式侧壁组合的下侧外，间隔设置的手摇卧式千斤顶分别间隔嵌入支撑梁组合的端头内。/n

【技术特征摘要】
1.一种快速扩展厢舱大平台，其特征在于，包括厢舱体、两组电动推杆、数根电动支腿和数组支撑梁组合，所述厢舱体包括底板结构件，分别垂直设置在底板结构件纵向两侧上的折叠式侧壁组合和分别垂直固定在底板结构件纵向两端上的端面壁板，厢舱体通过底板结构件下四角的旋锁与车辆底盘连接；电动推杆两根一组成对设置，电动推杆一端分别固定在端面壁板的两侧上部，电动推杆另一端分别与折叠式侧壁组合的一端下部铰接；电动支腿上端分别固定在端面壁板的两下角；两组纵向相邻侧面彼此抵靠的支撑梁组合分别位于折叠式侧壁组合的下侧外，间隔设置的手摇卧式千斤顶分别间隔嵌入支撑梁组合的端头内。


2.如权利要求1所述的快速扩展厢舱大平台，其特征在于，所述折叠式侧壁组合包括第一侧壁和第二侧壁，第一侧壁一侧分别与相邻的第二侧壁一侧铰接，第一侧壁另一侧分别与底板结构件一侧铰接；电动推杆另一端分别与第一侧壁的纵向两端端面铰接；厢舱体收纳时，第一侧壁和第二侧壁直立折叠，端面壁板一侧上端和第一侧壁一侧上端分别通过侧壁拉紧锁扣连接锁定。


3.如权利要求2所述的快速扩展厢舱大平台，其特征在于，所述第二侧壁宽度B小于第一侧壁宽度A，且A...

【专利技术属性】
技术研发人员：樊金国，王玉周，谢文，谢坤鹏，
申请(专利权)人：江苏捷诚车载电子信息工程有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏;32