中大型卡车的油气分离器制造技术

本实用新型专利技术公开了一种中大型卡车的油气分离器，它包括由壳体(1)和盖板(2)组成的外壳、设在外壳内部的滤芯，所述外壳上设有进气管(3)、出气管(4)、回油管(5)；其特征在于：所述进气管(3)位于外壳的顶部，所述出气管(4)位于外壳的侧壁，所述回油管(5)位于外壳的底部最底端，所述壳体(1)呈扁平状的梯形，所述外壳内设有与进气管(3)连通的进气通道、与出气管(4)连通的出气通道以及与回油管(5)连通的回油通道，所述滤芯位于进气通道与出气通道的连接处。该油气分离器采用扁形结构、对进气口、出气口和回油管以及内部通道重新设计、方便安装和更换方便。

【技术实现步骤摘要】
中大型卡车的油气分离器
本技术涉及发动机油气分离
，具体讲是一种中大型卡车的油气分离器。
技术介绍
目前大部分的中大型卡车的油气分离器呈圆柱形的，这样在安装时需要较大的安装直径，这种无法使用在空间扁形的车型。另外在设计时，还需要考虑进气口、出气口和回油管的布局，能方便安装，而且也要保证后期的更换方便，故目前缺乏一种特定结构、符合扁形空间安装的油气分离器。
技术实现思路
本技术要解决的技术问题是，提供一种采用扁形结构、对进气口、出气口和回油管以及内部通道重新设计、方便安装和更换方便的中大型卡车的油气分离器。本技术的技术方案是，提供一种具有以下结构的中大型卡车的油气分离器，它包括由壳体和盖板组成的外壳、设在外壳内部的滤芯，所述外壳上设有进气管、出气管、回油管；所述进气管位于外壳的顶部，所述出气管位于外壳的侧壁，所述回油管位于外壳的底部最底端，所述壳体呈扁平状的梯形，所述外壳内设有与进气管连通的进气通道、与出气管连通的出气通道以及与回油管连通的回油通道，所述滤芯位于进气通道与出气通道的连接处。所述进气通道呈L形，所述进气通道的出口处设有分流座，所述滤芯设在分流座上，所述出气通道位于分流座的顶部。所述盖板的外表面设有若干个矩形凹陷。所述回油管位于出气管的下方。所述壳体的底面倾斜设置，且所述回油管的进口位于壳体底面的最底端。所述壳体的顶部和其中一侧侧壁均设有一个固定用的突耳，每个突耳设有一个供螺栓穿过的定位孔。所述进气通道与回油通道之间设有隔板。r>采用以上结构后，本技术具有以下优点：由于进气管位于外壳的顶部，所述出气管位于外壳的侧壁，所述回油管位于外壳的底部最底端，从而使油液从最低处流出到回油管的进口，所述壳体呈扁平状的梯形，从而使整个外壳能嵌入到发动机边上的扁形空间内。再由于所述外壳内设有与进气管连通的进气通道、与出气管连通的出气通道以及与回油管连通的回油通道，所述滤芯位于进气通道与出气通道的连接处，从而对进气口、出气口和回油管的布局，能方便安装，而且也要保证后期的更换方便。作为改进，所述进气通道呈L形，所述进气通道的出口处设有分流座，所述滤芯设在分流座上，所述出气通道位于分流座的顶部，使整个油气分离器内部的布局更加合理。作为改进，所述盖板的外表面设有若干个矩形凹陷，增加盖板的强度，在更换滤芯的时候，避免断裂。作为改进，所述壳体的底面倾斜设置，且所述回油管的进口位于壳体底面的最底端，使油液到达底部后，再沿着斜面流入回油管内。作为改进，所述壳体的顶部和其中一侧侧壁均设有一个固定用的突耳，每个突耳设有一个供螺栓穿过的定位孔，用于固定整个油气分离器的，增加牢固性。附图说明图1为本技术的中大型卡车的油气分离器的视角一的立体示意图。图2为本技术的中大型卡车的油气分离器的视角二的立体示意图。图3为本技术的中大型卡车的油气分离器的爆炸示意图。图中所示：1、壳体，2、盖板，2.1、矩形凹陷，3、进气管，4、出气管，5、回油管，6、分流座，7、突耳，7.1、定位孔。具体实施方式下面结合附图对本技术作进一步说明。如图1-3所示，本技术的中大型卡车的油气分离器，它包括由壳体1和盖板2组成的外壳、设在外壳内部的滤芯，所述外壳上设有进气管3、出气管4、回油管5；进气管3用于油气混合气体进入，出气管4用于油和气分离后的气体排出，回油管5用于分离后得以油液流出。所述进气管3位于外壳的顶部，所述出气管4位于外壳的侧壁，所述回油管5位于外壳的底部最底端，所述壳体1呈扁平状的梯形，本实施例为直角梯形，直角梯形的斜腰位于整个油气分离器的底部。所述壳体1的底面倾斜设置，且所述回油管5的进口位于壳体1底面的最底端。使油液到达底部后，再沿着斜面流入回油管5内。所述外壳内设有与进气管3连通的进气通道、与出气管4连通的出气通道以及与回油管5连通的回油通道，所述滤芯位于进气通道与出气通道的连接处。所述进气通道呈L形，所述进气通道的出口处设有分流座6，所述滤芯设在分流座6上，所述出气通道位于分流座6的顶部。所述盖板2的外表面设有若干个矩形凹陷2.1，基于盖板2需要拆卸更换内部的滤芯，所以增加若干个矩形凹陷2.1后，能增加盖板2的强度，矩形凹陷2.1依次均匀分布，上下左右相邻之间间距一致。所述回油管5位于出气管4的下方，使布局更加合理。所述壳体1的顶部和其中一侧侧壁均设有一个固定用的突耳7，每个突耳7设有一个供螺栓穿过的定位孔7.1，在安装时用螺栓穿过定位孔7.1来固定整个油气分离器，从而增加连接强度。所述进气通道与回油通道之间设有隔板8。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种中大型卡车的油气分离器，它包括由壳体(1)和盖板(2)组成的外壳、设在外壳内部的滤芯，所述外壳上设有进气管(3)、出气管(4)、回油管(5)；其特征在于：所述进气管(3)位于外壳的顶部，所述出气管(4)位于外壳的侧壁，所述回油管(5)位于外壳的底部最底端，所述壳体(1)呈扁平状的梯形，所述外壳内设有与进气管(3)连通的进气通道、与出气管(4)连通的出气通道以及与回油管(5)连通的回油通道，所述滤芯位于进气通道与出气通道的连接处。/n

【技术特征摘要】
1.一种中大型卡车的油气分离器，它包括由壳体(1)和盖板(2)组成的外壳、设在外壳内部的滤芯，所述外壳上设有进气管(3)、出气管(4)、回油管(5)；其特征在于：所述进气管(3)位于外壳的顶部，所述出气管(4)位于外壳的侧壁，所述回油管(5)位于外壳的底部最底端，所述壳体(1)呈扁平状的梯形，所述外壳内设有与进气管(3)连通的进气通道、与出气管(4)连通的出气通道以及与回油管(5)连通的回油通道，所述滤芯位于进气通道与出气通道的连接处。


2.根据权利要求1所述的中大型卡车的油气分离器，其特征在于：所述进气通道呈L形，所述进气通道的出口处设有分流座(6)，所述滤芯设在分流座(6)上，所述出气通道位于分流座(6)的顶部。


3.根据权利要求1所述的中大型...

【专利技术属性】
技术研发人员：周寒剑，王彤，母映超，
申请(专利权)人：宁海县雄达模塑有限公司，
类型：新型
国别省市：浙江;33