本实用新型专利技术涉及一种动力齿轮防松安全装置，包括锁紧机构安装板及锁紧机构，锁紧机构安装板安装在动力齿轮的外端面上，动力齿轮通过螺栓安装在电机的输出轴上，螺栓包括螺杆及螺杆头部，所述螺杆头部为外六角形结构或内六角形结构，锁紧机构包括单向转轮、轴向防护板、偏心凸轮、拉簧及力传感器，所述单向转轮上设有与所述外六角形结构相配合的六角孔或与所述内六角形结构相配合的六角凸台，本实用新型专利技术结构简单，操作方便，能将连接齿轮与电机输出轴的螺栓锁死，造成螺栓无法转动，也就不会松动，使动力齿轮不会与电机的输出轴脱开，杜绝了安全隐患，可反复利用，成本低，便于维护。
【技术实现步骤摘要】
一种动力齿轮防松安全装置
本技术涉及一种防松安全装置，尤其涉及一种动力齿轮防松安全装置，属于螺栓防松
技术介绍
齿轮传动是机械传动中应用最广的一种传动形式。它的传动比较准确，效率高，结构紧凑，工作可靠，寿命长，常见的齿轮传动有齿轮与齿条啮合传动、齿轮与齿轮之间啮合等传动方式，作为动力齿轮一般要通过螺栓安装在电机的输出轴上，如在汽车焊装车间中，白车身冲压件在空间位置的移动，很大程度上依靠往复输送输送小车来实现，因齿轮传动的各种优势，输送小车主要运用齿轮齿条传动，通常做法是齿条固定，齿条长度略大于行走距离，如图1所示，齿轮则安装在输送小车上，由电机带动齿轮转动，从而实现小车的移动。但是，在汽车焊装车间，主要是电阻焊对各部分冲压件进行焊接，焊拼成总成件。焊接过程，焊渣四处飞溅，可能会飞溅至齿轮或者齿条上，造成损伤，故齿轮齿条一般同水平方向布置，如图2所示，不会采用齿轮齿条上下布置，且在齿轮齿条的啮合部位设计有防护罩最大程度的阻隔焊渣。因结构限制，输送小车结构都是电机在上，齿轮在下，齿轮需要安装在电机上，现有的多是通过一个螺栓将齿轮压紧在电机的输出轴上。但在焊装车间，随着运行时间过长，难免会有少量焊渣附着在齿轮齿条的啮合面上，不仅会降低齿轮寿命，还会造成齿轮齿条运行卡顿，有冲击震荡，齿轮与电机轴的连接只通过一个螺栓来实现，尽管螺栓上都安装有弹垫，但是仍有发生螺栓松动现象，最终使齿轮与电机输出轴脱开，造成设备失效，耽误生产，造成巨大经济损失。面对上述问题：1、在汽车白车身焊装车间，火花飞溅，焊渣颗粒可绕过防护罩，粘附在齿轮齿条啮合面上。2、在项目中后期齿轮齿条传动过程中，由于啮合面不光滑，输送时始终存在冲击震荡，造成螺栓松动。3、螺栓松动后，因齿轮安装在电机下方，车间维修人员肉眼不易发现松动现象。若螺栓松动任其发展，最终可能导致齿轮脱落，造成设备无动力控制，引起巨大的安全事故。再加上焊渣颗粒有大有小，不能百分百隔绝，焊装车间往复输送小车需要在此工作条件下解决齿轮松动问题，故在此技术背景下，开发一种防松安全装置用于往复输送小车上。
技术实现思路
本技术针对现有技术存在的不足，提供一种结构简单，装配方便，能将连接齿轮与电机的输出轴的螺栓锁紧，使得螺栓无法转动，避免齿轮与电机输出轴脱开的动力齿轮防松安全装置。本技术解决上述技术问题的技术方案如下：一种动力齿轮防松安全装置，包括锁紧机构安装板及安装在锁紧机构安装板上的锁紧机构，所述锁紧机构安装板安装在动力齿轮的外端面上，所述动力齿轮通过螺栓安装在电机的输出轴上，所述螺栓包括螺杆及螺杆头部，所述螺杆头部为外六角形结构或内六角形结构，所述锁紧机构安装板上设有用于所述螺栓穿过的板孔；所述锁紧机构包括单向转轮、轴向防护板、偏心凸轮及拉簧，所述单向转轮上设有与所述外六角形结构相配合的六角孔或与所述内六角形结构相配合的六角凸台，所述单向转轮包括转轮座及设置在转轮座上的转轮，所述转轮座的外径大于所述转轮的外径，所述轴向防护板安装在所述锁紧机构安装板上，所述转轮座可转动的安装在所述轴向防护板与所述锁紧机构安装板之间，所述偏心凸轮的一端铰接安装在所述锁紧机构安装板上，另一端设有与所述转轮的外圆周面接触的作用面，所述拉簧一端与所述偏心凸轮连接，另一端与所述锁紧机构安装板连接，本技术的有益效果是：将锁紧机构安装板安装在动力齿轮的外端面上，将动力齿轮安装在电机的输出轴上，并采用螺栓拧紧；单向转轮上设有与外六角结构的螺杆头部相适配的六角孔，或者单向转轮上设有与内六角结构的螺杆头部相适配的六角凸台，将六角孔套在外六角结构的螺杆头部上或者将六角凸台插装到内六角结构的螺杆头部上，单向转轮安装在锁紧机构安装板上，然后再用轴向防护板对单向转轮进行限位，只允许单向转轮在锁紧机构安装板上做旋转运动，然后将偏心凸轮和拉簧安装在锁紧机构安装板上，利用拉簧对偏心凸轮的拉力，保证了偏心凸轮与转轮紧密贴合，偏心凸轮的作用面被压实在单向转轮上，在所述偏心凸轮及拉簧的作用下，所述单向转轮不转动，从而实现连接动力齿轮与电机输出轴的螺栓只可以拧紧，无法松动的目的，当螺栓需要拧紧时，可通过单向转轮做单向转动实现对螺栓的拧紧。总之，本技术使用常规的螺栓拧紧齿轮后，增加该防松安全装置，该装置会将螺栓锁死，造成螺栓无法转动，也就不会松动，使动力齿轮不会与电机的输出轴脱开；尽管在输送小车上的齿轮上安装该装置前期会增加小部分成本，但是却杜绝了后期的安全隐患，避免造成大的经济损失；该装置可以安装在不同的齿轮上，且当齿轮出现问题时，可替换该齿轮，防松安全装置可反复利用；总之，本技术结构简单，操作方便，能将连接齿轮与电机输出轴的螺栓锁紧，使得螺栓无法转动，避免齿轮与电机输出轴脱开，杜绝了安全隐患，可反复利用，成本低，便于维护。在上述技术方案的基础上，本技术还可以做如下改进。进一步的，所述拉簧与所述锁紧机构安装板之间设有用于监测拉簧的拉力的力传感器。采用上述进一步方案的有益效果是，在齿轮正常工作时，力传感器可以实时监测拉簧的拉力，可通过力传感器的数显及时判断拉力是否正常，从而判断齿轮是否正常工作。进一步的，还包括信号发射器，所述信号发射器与所述力传感器连接。采用上述进一步方案的有益效果是，若螺栓存在松动，拉力不正常时，信号发射器会发出鸣响，同时会向控制终端传输报警信号，提醒工作人员，对结构进行检修。信号发射器会在拉力不正常时，将产生警报信号传递到控制终端PLC,让现场技术人员及时发现可疑情况，排查，杜绝意外发生。进一步的，所述锁紧机构安装板上设有用于容纳所述转轮座的定位槽，所述转轮座在所述轴向防护板的限位作用下可在所述定位槽内转动。采用上述进一步方案的有益效果是，通过定位槽定位单向转轮定位更加稳定可靠，此外使得单向转轮不会过多突出于动力齿轮的外端面，不会对齿轮齿条有限的安装环境产生影响。进一步的，所述转轮的外端面上设有扳手凸台。采用上述进一步方案的有益效果是，扳手拧动凸台，即可将扭矩传递至螺栓，实现螺栓拧紧，便于技术人员可以快速方便的检查，若在检查过程中，发现螺栓只是稍微松动，可直接通过扳手拧单向转轮上内的扳手凸台，从而带动螺栓顺时针旋转，达到拧紧螺栓的目的。进一步的，所述转轮的外圆周面上设有转轮防滑纹，所述作用面上设有与所述转轮防滑纹相互作用的凸轮防滑纹。采用上述进一步方案的有益效果是，增加了单向转轮与偏心凸轮的作用面的摩擦力，便于偏心凸轮作用于单向转轮，使得单向转轮做单向运动。进一步的，所述轴向防护板上设有用于安装偏心凸轮及力传感器的缺口。采用上述进一步方案的有益效果是，轴向防护板通过转轮座将单向转轮限位在锁紧机构安装板上，同时不影响单向转轮的单方向的转动，故轴向防护板在保证对转轮座的限位的同时，要预留缺口便于偏心凸轮与单向转轮接触相互作用，预留缺口的轴向防护板呈C型结构。进一步的，所述锁紧机构安装板上还设有用于定位所述轴向防护板的定位凸边，所述定位凸边设置在所述轴向防护板的外侧。<本文档来自技高网...
【技术保护点】
1.一种动力齿轮防松安全装置，其特征在于，包括锁紧机构安装板及安装在锁紧机构安装板上的锁紧机构，所述锁紧机构安装板安装在动力齿轮的外端面上，所述动力齿轮通过螺栓安装在电机的输出轴上，所述螺栓包括螺杆及螺杆头部，所述螺杆头部为外六角形结构或内六角形结构，所述锁紧机构安装板上设有用于所述螺栓穿过的板孔；/n所述锁紧机构包括单向转轮、轴向防护板、偏心凸轮及拉簧，所述单向转轮上设有与所述外六角形结构相配合的六角孔或与所述内六角形结构相配合的六角凸台，所述单向转轮包括转轮座及设置在转轮座上的转轮，所述转轮座的外径大于所述转轮的外径，所述轴向防护板安装在所述锁紧机构安装板上，所述转轮座可转动的安装在所述轴向防护板与所述锁紧机构安装板之间，所述偏心凸轮的一端铰接安装在所述锁紧机构安装板上，另一端设有与所述转轮的外圆周面接触的作用面，所述拉簧一端与所述偏心凸轮连接，另一端与所述锁紧机构安装板连接。/n
【技术特征摘要】
1.一种动力齿轮防松安全装置，其特征在于，包括锁紧机构安装板及安装在锁紧机构安装板上的锁紧机构，所述锁紧机构安装板安装在动力齿轮的外端面上，所述动力齿轮通过螺栓安装在电机的输出轴上，所述螺栓包括螺杆及螺杆头部，所述螺杆头部为外六角形结构或内六角形结构，所述锁紧机构安装板上设有用于所述螺栓穿过的板孔；
所述锁紧机构包括单向转轮、轴向防护板、偏心凸轮及拉簧，所述单向转轮上设有与所述外六角形结构相配合的六角孔或与所述内六角形结构相配合的六角凸台，所述单向转轮包括转轮座及设置在转轮座上的转轮，所述转轮座的外径大于所述转轮的外径，所述轴向防护板安装在所述锁紧机构安装板上，所述转轮座可转动的安装在所述轴向防护板与所述锁紧机构安装板之间，所述偏心凸轮的一端铰接安装在所述锁紧机构安装板上，另一端设有与所述转轮的外圆周面接触的作用面，所述拉簧一端与所述偏心凸轮连接，另一端与所述锁紧机构安装板连接。
2.根据权利要求1所述的动力齿轮防松安全装置，其特征在于，所述拉簧与所述锁紧机构安装板之间设有用于监测拉簧的拉力的力传感器。
3.根据权利要求2所述的动力齿轮防松安全装置，其特征在于，还包括信号发射器，所述信号发射器安装在所述力传感器上。
【专利技术属性】
技术研发人员：孔瑜伟，王晓文，王磊，王勇顺，于文波，毕晓玉，
申请(专利权)人：烟台宇信科技有限公司，
类型：新型
国别省市：山东;37
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