球头拉杆生产设备制造技术

本实用新型专利技术公开了一种球头拉杆生产设备，涉及零部件加工领域，其技术方案要点是包括工作台、转动盘、进料装置、杆体进料装置以及压紧装置；转动盘的底端设置有带动转动盘做间歇性转动的驱动件，转动盘上原圆周方向均匀固定有若干的固定套；壳体进料装置包括进料滑道、固定在进料滑道靠近转动盘一端的出料滑道、固定在出料滑道远离转动盘一端的固定板以及缸体固定在固定板远离出料滑道一侧的进料气缸；杆体进料装置包括杆体进料装置包括进料滑轨、设置在进料滑轨一侧的连接板以及固定在连接板远离进料滑轨一侧的第一气缸。本发明专利技术具有提高生产效率并降低工人的工作强度的效果。

【技术实现步骤摘要】
球头拉杆生产设备
本技术涉及零部件加工领域，尤其涉及一种球头拉杆生产设备。
技术介绍
球头转向拉杆是汽车转向机构中的重要零件，主要承受转向系统的转向与支撑作用，传递转向过程中拉、压载荷，对车辆的操纵稳定性，行驶平顺性和安全性起作关键作用它直接影响汽车操纵的稳定性、运行的安全性和轮胎的使用寿命，汽车转向拉杆包括：球头总成、连接杆等，球头总成包括球销、球座和球壳。现有技术中，一种球头拉杆，参见图1，包括杆体1、固定在杆体1一端的球头11以及供球头11放置的壳体12。壳体12的内部开设有供球头11放置的空腔，且壳体12的开口端设置有圆环形的球座121，球座121与壳体12一体成型，且球座121的半径小于球头11的半径，防止在使用的过程中，球头11和壳体12脱离的情况出现。这种球头拉杆在加工的过程中需要将带有球头11的杆体1插入到壳体12的空腔内，由于球头11的半径大于球座121的半径，故在二者安装的过程中，需要将一个部件压入到另一个部件内。采用人工安装的方式，将不仅效率低下，工人的工作强度大。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种球头拉杆生产设备，通过机械设备对球头拉杆进行生产，提高生产效率并降低工人的工作强度。为实现上述目的，本技术提供了如下技术方案：一种球头拉杆生产设备，包括工作台、间歇转动在工作台上的转动盘、沿转动盘转动方向依次设置的壳体进料装置、杆体进料装置以及压紧装置；所述转动盘的底端设置有带动转动盘做间歇性转动的驱动件，转动盘上原圆周方向均匀固定有若干的固定套；所述壳体进料装置包括进料滑道、固定在进料滑道靠近转动盘一端的出料滑道、固定在出料滑道远离转动盘一端的固定板以及缸体固定在固定板远离出料滑道一侧的进料气缸；所述杆体进料装置包括杆体进料装置包括进料滑轨、设置在进料滑轨一侧的连接板以及固定在连接板远离进料滑轨一侧的第一气缸；所述进料滑轨由两根平行设置的固定杆组成，且两个固定杆之间的距离小于球头的直径，并大于杆体的半径。通过采用上述技术方案，壳体掉落到固定套上后，转动盘转动，带有壳体的固定套运动到杆体进料装置处，杆体掉落到壳体上，通过压紧装置进行压紧，完成杆体和壳体的安装，通过机械设备对球头拉杆进行生产，提高生产效率并降低工人的工作强度。本技术进一步设置为：所述杆体进料装置还包括固定在连接板远离进料滑轨一侧的第二气缸，且第二气缸位于第一气缸远离转动盘的一侧。通过采用上述技术方案，第二气缸的活塞杆与第一气缸的活塞杆之间只存在一个杆体，在出料时第一气缸的活塞杆先退回，第一气缸的活塞杆和第二气缸的活塞杆之间的杆体出料。出料完成后，第一气缸的活塞杆伸出，第二气缸的活塞杆退回，对出料滑轨上的原料进行补给，之后，第二气缸的活塞杆伸出，第二气缸的活塞杆对后续的杆体进行阻挡。通过加设第二气缸，能够在出料的过程中对后续的杆体进行阻挡，减少一次性掉落多根杆体的情况出现。本技术进一步设置为：所述连接板上垂直固定有档杆，档杆位于第一气缸靠近转动盘的斜下方。通过采用上述技术方案，档杆与杆体的抵接位置位于杆体和球头重心的下方，当杆体与档杆抵接后，容易产生以档杆为圆心的转动，从而使得杆体掉落到位于固定套内的壳体上时，球头位于杆体的下方，能够使得球头更好的与壳体配合，便于后续的压紧工序。本技术进一步设置为：所述压紧装置沿转动盘转动方向的一侧设置有出料装置；所述出料装置包括设置在工作台侧边的固定台、固定在固定台上的第三气缸、固定在第三气缸活塞杆上的连接架、固定在连接架上的第四气缸以及固定在第四气缸上的夹紧组件。通过采用上述技术方案，夹紧组件对加工完成后的杆体进行夹紧，并在连接架的带动下移动，将杆体从固定套内移出，此时夹紧组件取消对杆体的夹紧，将杆体松开，使得杆体从夹紧组件上脱离，便于加工完成后的原料进行出料。本技术进一步设置为：所述夹紧组件包括固定在第四气缸活塞杆上的夹紧架、固定在夹紧架靠近转动盘一侧的第一夹紧块、固定在夹紧架远离转动盘一侧的第五气缸以及固定在第五气缸活塞杆上的第二夹紧块。通过采用上述技术方案，第五气缸的活塞杆伸出，带动第二夹紧块向靠近第一夹紧块的方向运动，便于对杆体夹紧；夹紧组件从转动盘上脱离后，第五气缸的活塞杆退回，将夹持的杆体方向，从而便于对杆体进行出料。本技术进一步设置为：所述壳体进料装置、杆体进料装置之间设置有对放置到固定套内的壳体进行调整的调整装置。通过采用上述技术方案，位于固定套内的壳体被调整组件调整后，更容易与杆体配合，增加壳体和杆体配合的效果。本技术进一步设置为：所述调整装置包括固定工作台上的固定块、固定在固定块顶端的支撑板、缸体固定在支撑板顶端的调整气缸以及固定在调整气缸活塞杆上的调整块；调整块为底端截面积小于顶端截面积的圆台形。通过采用上述技术方案，调整块靠近壳体一端的截面积较小，使得调整块能够较为容易的插入到壳体内，随着调整块的继续深入，调整块与壳体开口的间隙逐渐减小，从而逐渐对壳体的位置进行调整。本技术进一步设置为：所述压紧块为底端开口的圆台状，且压紧块底端的截面积大于顶端的截面积。通过采用上述技术方案，杆体掉落到壳体上后，杆体远离壳体的一端可能向不同的角度倾斜，圆台形的压紧块底端的截面积，更加容易与杆体的端部接触配合；在杆体与压紧块进出后，压紧过程中，杆体远离壳体的一端会在压紧块的内壁沿着压紧块的内壁滑动，当杆体滑动到顶端无法继续滑动后，随着压紧块的继续靠近，压紧块将球头压入到壳体内。综上所述，本专利技术的有益技术效果为：1.壳体掉落到固定套上后，转动盘转动，带有壳体的固定套运动到杆体进料装置处，杆体掉落到壳体上，通过压紧装置进行压紧，完成杆体和壳体的安装，通过机械设备对球头拉杆进行生产，提高生产效率并降低工人的工作强度；2.第二气缸的活塞杆与第一气缸的活塞杆之间只存在一个杆体，在出料时第一气缸的活塞杆先退回，第一气缸的活塞杆和第二气缸的活塞杆之间的杆体出料。出料完成后，第一气缸的活塞杆伸出，第二气缸的活塞杆退回，对出料滑轨上的原料进行补给，之后，第二气缸的活塞杆伸出，第二气缸的活塞杆对后续的杆体进行阻挡。通过加设第二气缸，能够在出料的过程中对后续的杆体进行阻挡，减少一次性掉落多根杆体的情况出现；3.夹紧组件对加工完成后的杆体进行夹紧，并在连接架的带动下移动，将杆体从固定套内移出，此时夹紧组件取消对杆体的夹紧，将杆体松开，使得杆体从夹紧组件上脱离，便于加工完成后的原料进行出料。附图说明图1为
技术介绍
的结构示意图；图2为实施例的整体结构示意图；图3为体现壳体进料装置的结构示意图；图4为体现调整装置的结构示意图；图5为体现杆体进料装置的结构示意图；图6为体现压紧装置的结构示意图；图7为出料装置的结构示意图；图8为体现夹紧组件的结构示意图。图中：1、杆体；11、球头；12、壳体；121、球座；2、工作台；3、转本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种球头拉杆生产设备，其特征在于：包括工作台（2）、间歇转动在工作台（2）上的转动盘（3）、沿转动盘（3）转动方向依次设置的壳体进料装置（4）、杆体进料装置（6）以及压紧装置（7）；/n所述转动盘（3）的底端设置有带动转动盘（3）做间歇性转动的驱动件，转动盘（3）上原圆周方向均匀固定有若干的固定套（31）；/n所述壳体进料装置（4）包括进料滑道（41）、固定在进料滑道（41）靠近转动盘（3）一端的出料滑道（42）、固定在出料滑道（42）远离转动盘（3）一端的固定板（43）以及缸体固定在固定板（43）远离出料滑道（42）一侧的进料气缸（44）；/n所述杆体进料装置（6）包括杆体进料装置（6）包括进料滑轨（61）、设置在进料滑轨（61）一侧的连接板（62）以及固定在连接板（62）远离进料滑轨（61）一侧的第一气缸（63）；/n所述进料滑轨（61）由两根平行设置的固定杆（611）组成，且两个固定杆（611）之间的距离小于球头（11）的直径，并大于杆体（1）的半径；/n压紧装置（7）包括固定在工作台（2）上的支撑块（71）、固定在支撑块（71）顶端的伸出板（72）、缸体固定在伸出板（72）顶端的压紧气缸（73）以及固定在压紧气缸（73）活塞杆上的压紧块（74）。/n...

【技术特征摘要】
1.一种球头拉杆生产设备，其特征在于：包括工作台（2）、间歇转动在工作台（2）上的转动盘（3）、沿转动盘（3）转动方向依次设置的壳体进料装置（4）、杆体进料装置（6）以及压紧装置（7）；
所述转动盘（3）的底端设置有带动转动盘（3）做间歇性转动的驱动件，转动盘（3）上原圆周方向均匀固定有若干的固定套（31）；
所述壳体进料装置（4）包括进料滑道（41）、固定在进料滑道（41）靠近转动盘（3）一端的出料滑道（42）、固定在出料滑道（42）远离转动盘（3）一端的固定板（43）以及缸体固定在固定板（43）远离出料滑道（42）一侧的进料气缸（44）；
所述杆体进料装置（6）包括杆体进料装置（6）包括进料滑轨（61）、设置在进料滑轨（61）一侧的连接板（62）以及固定在连接板（62）远离进料滑轨（61）一侧的第一气缸（63）；
所述进料滑轨（61）由两根平行设置的固定杆（611）组成，且两个固定杆（611）之间的距离小于球头（11）的直径，并大于杆体（1）的半径；
压紧装置（7）包括固定在工作台（2）上的支撑块（71）、固定在支撑块（71）顶端的伸出板（72）、缸体固定在伸出板（72）顶端的压紧气缸（73）以及固定在压紧气缸（73）活塞杆上的压紧块（74）。


2.根据权利要求1所述的球头拉杆生产设备，其特征在于：所述杆体进料装置（6）还包括固定在连接板（62）远离进料滑轨（61）一侧的第二气缸（64），且第二气缸（64）位于第一气缸（63）远离转动盘（3）的一侧。


3.根据权利要求1所述的球头拉杆生产设备，其特征在于：所述连接板（62）上垂直固定有档杆（65），档杆（6...

【专利技术属性】
技术研发人员：冯圣国，申长愿，姜光峰，
申请(专利权)人：青岛天赢智能工业股份有限公司，
类型：新型
国别省市：山东;37