【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及汽车零部件加工，更具体地说，涉及一种汽车零部件冲压折弯机。
技术介绍
1、汽车在生产制造时需要使用较多的零部件，大部分的零部件为金属板材制造的，金属板材在加工成汽车所需的零部件时需要使用折弯设备将其折弯，折弯设备对汽车配件的加工起到重要作用，折弯机是一种能够对薄板进行折弯的机器，其结构主要包括支架、工作台和夹紧板，工作台置于支架上。
2、然而现有的用于金属板材的折弯设备在对金属板材折弯时大多是直接通过折弯板将放置在工作台上的金属板材进行折弯，折弯后的板材会卡接在工作台上，导致折弯后的板材不易取出下料。
技术实现思路
1、本专利技术的目的在于提供一种汽车零部件冲压折弯机，可以有效解决现有技术中的问题。
2、本专利技术的目的通过以下技术方案来实现：
3、一种汽车零部件冲压折弯机，包括加工台，加工台上连接有滑座机构，滑座机构上连接装夹冲压机构；加工台上连接有压头机构，压头机构与装夹冲压机构相对设置；加工台上还连接有辅助支撑机构，辅助支撑机构顶压配合在压头机构远离装夹冲压机构的一侧。
4、可选地，所述加工台包括台面本体，台面本体上固定竖向架板；所述竖向架板上并排设置多个横向滑道；所述滑座机构包括滑座本体，滑座本体一端通过t形滑块滑动在横向滑道内，滑座本体另一端连接装夹冲压机构；滑座本体螺纹连接在横向丝杠中部，横向丝杠两端均通过支座转动在竖向架板上。
5、可选地，所述装夹冲压机构包括安装架，安装架连接在滑座机构上，安装
6、可选地，所述旋转座组件包括旋转轴，旋转轴一端转动连接在冲压架上，旋转轴上固定第一蜗轮，第一蜗轮与第一蜗杆啮合，第一蜗杆转动在冲压架上；旋转轴另一端固定装夹架组件。
7、可选地，所述装夹架组件包括吊接架，吊接架上转动连接两根并排设置的翻转轴，两根翻转轴一端分别固定一个第二蜗轮，两个第二蜗轮旋向相反，两个第二蜗轮均与转动在吊接架上的第二蜗杆啮合，以在第二蜗杆的控制下进行不同旋向的转动；两根翻转轴上均固定有翻转臂单元，两个翻转臂单元上均连接有夹具本体。
8、可选地，所述翻转臂单元包括翻转臂本体，翻转臂本体一端固定在翻转轴上，翻转臂本体上设有内外滑道，内外滑道内滑动配合内外滑座，内外滑座下端转动连接夹具本体，内外滑座上端固定连接滑动压板，滑动压板滑动在横向齿条中部，横向齿条内端固定在固定压板上，固定压板与滑动压板之间通过张紧压簧连接，张紧压簧套设在横向齿条上；滑动压板上转动连接联动齿轮，联动齿轮下端与横向齿条顶面的齿啮合，联动齿轮上端啮合连接推压齿条，推压齿条中部滑动在滑动压板的上滑道内，推压齿条内端固定推压弹簧一端，推压弹簧另一端固定在固定压板上。
9、可选地，所述装夹冲压机构还包括对中限位组件；所述对中限位组件包括中心导向座，中心导向座的竖向滑道内滑动配合对中滑杆中部，对中滑杆下端转动连接两个对中连杆一端，两个对中连杆另一端与两个翻转臂单元的内外滑座一一转动连接；所述对中滑杆中部设有调控滑道，调控滑道内转动配合限位挡杆，限位挡杆螺纹连接在调控螺杆中部，调控螺杆两端转动在调控滑道上下两端，限位挡杆下端可滑动在中心导向座上的限位滑槽内，限位滑槽顶部开放、底部封闭设置。
10、可选地，所述压头机构包括压辊，压辊固定在旋转盘前端的中心，旋转盘转动连接在加工台上，旋转盘后端中心设有两个插接槽，两个插接槽与两个插接板插接配合，两个插接板固定在圆盘座上，圆盘座固定在旋转电机输出轴上，旋转电机固定在电机座上，电机座固定在两个气缸输出端，两个气缸均固定在加工台上。
11、可选地，所述辅助支撑机构包括三角形支架，三角形支架固定在加工台上，三角形支架顶部转动连接两个辅助支辊，两个辅助支辊顶部与压辊底部顶压滚动配合。
12、可选地，所述辅助支辊的中部均设有冷却腔室，辅助支辊一端通过进水口连接带有冷却水泵的进水管，辅助支辊另一端均连接有排水管。
13、本专利技术的有益效果为：
14、本专利技术的一种汽车零部件冲压折弯机，内部设有便于对金属板材进行装夹固定的装夹冲压机构，在装夹固定后，控制装夹冲压机构带动金属板材向压头机构的方向运动，通过压头机构与金属板材的接触对金属板材进行冲压折弯处理，折弯后，将金属板材从装夹冲压机构上取下即可，可防止折弯后的金属板材卡接在工作台上，易于取出下料；在加工台上还连接有辅助支撑机构，辅助支撑机构顶压配合在压头机构远离装夹冲压机构的一侧，可在金属板材向压头机构方向运动对压头机构产生压力时，起到加强支撑稳定性的效果，防止压头机构结构发生变形影响折弯效果。
15、为使本专利技术的上述目的、特征和优点能更明显易懂，下文特举较佳实施例，并配合所附附图，作详细说明如下。
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1.一种汽车零部件冲压折弯机，其特征在于，包括加工台(1)，加工台(1)上连接有滑座机构(2)，滑座机构(2)上连接装夹冲压机构(3)；加工台(1)上连接有压头机构(4)，压头机构(4)与装夹冲压机构(3)相对设置；加工台(1)上还连接有辅助支撑机构(5)，辅助支撑机构(5)顶压配合在压头机构(4)远离装夹冲压机构(3)的一侧。
2.根据权利要求1所述的一种汽车零部件冲压折弯机，其特征在于，所述加工台(1)包括台面本体，台面本体上固定竖向架板；竖向架板上并排设置多个横向滑道；滑座机构(2)包括滑座本体(201)，滑座本体(201)一端通过T形滑块滑动在横向滑道内，滑座本体(201)另一端连接装夹冲压机构(3)；滑座本体(201)螺纹连接在横向丝杠(202)中部，横向丝杠(202)两端均通过支座转动在竖向架板上。
3.根据权利要求1所述的一种汽车零部件冲压折弯机，其特征在于，所述装夹冲压机构(3)包括安装架(6)，安装架(6)连接在滑座机构(2)上，安装架(6)上固定冲压气缸，冲压气缸输出端连接冲压架(10)，冲压架(10)上固定的导向轴，导向轴中部滑动在安
4.根据权利要求3所述的一种汽车零部件冲压折弯机，其特征在于，所述旋转座组件(7)包括旋转轴(701)，旋转轴(701)一端转动连接在冲压架(10)上，旋转轴(701)上固定第一蜗轮(703)，第一蜗轮(703)与第一蜗杆(702)啮合，第一蜗杆(702)转动在冲压架(10)上；旋转轴(701)另一端固定装夹架组件(8)。
5.根据权利要求4所述的一种汽车零部件冲压折弯机，其特征在于，所述装夹架组件(8)包括吊接架(801)，吊接架(801)上转动连接两根并排设置的翻转轴(802)，两根翻转轴(802)一端分别固定一个第二蜗轮(803)，两个第二蜗轮(803)旋向相反，两个第二蜗轮(803)均与转动在吊接架(801)上的第二蜗杆(804)啮合，以在第二蜗杆(804)的控制下进行不同旋向的转动；两根翻转轴(802)上均固定有翻转臂单元(805)，两个翻转臂单元(805)上均连接有夹具本体。
6.根据权利要求1至5任意一项所述的一种汽车零部件冲压折弯机，其特征在于，所述翻转臂单元(805)包括翻转臂本体(805a)，翻转臂本体(805a)一端固定在翻转轴(802)上，翻转臂本体(805a)上设有内外滑道，内外滑道内滑动配合内外滑座(805b)，内外滑座(805b)下端转动连接夹具本体，内外滑座(805b)上端固定连接滑动压板(805c)，滑动压板(805c)滑动在横向齿条(805d)中部，横向齿条(805d)内端固定在固定压板(805e)上，固定压板(805e)与滑动压板(805c)之间通过张紧压簧(805f)连接，张紧压簧(805f)套设在横向齿条(805d)上；滑动压板(805c)上转动连接联动齿轮(805g)，联动齿轮(805g)下端与横向齿条(805d)顶面的齿啮合，联动齿轮(805g)上端啮合连接推压齿条(805h)，推压齿条(805h)中部滑动在滑动压板(805c)的上滑道内，推压齿条(805h)内端固定推压弹簧(805i)一端，推压弹簧(805i)另一端固定在固定压板(805e)上。
7.根据权利要求6所述的一种汽车零部件冲压折弯机，其特征在于，所述装夹冲压机构(3)还包括对中限位组件(9)；所述对中限位组件(9)包括中心导向座(901)，中心导向座(901)的竖向滑道内滑动配合对中滑杆(902)中部，对中滑杆(902)下端转动连接两个对中连杆(903)一端，两个对中连杆(903)另一端与两个翻转臂单元(805)的内外滑座(805b)一一转动连接；对中滑杆(902)中部设有调控滑道，调控滑道内转动配合限位挡杆(904)，限位挡杆(904)螺纹连接在调控螺杆(905)中部，调控螺杆(905)两端转动在调控滑道上下两端，限位挡杆(904)下端可滑动在中心导向座(901)上的限位滑槽(906)内，限位滑槽(906)顶部开放、底部封闭设置。
8.根据权利要求1所述的一种汽车零部件冲压折弯机，其特征在于，所述压头机构(4)包括压辊(401)，压辊(401)固定在旋转盘(402)前端的中心，旋转盘(402)转动连接在加工台(1)上，旋转盘(402)后端中心设有两个插接槽，两个插接槽与两个插接板(403)插接配合，两个插接板(403)固定在圆盘座(404)上，圆盘座(404)固定在旋转电机(405)输出轴上，旋转电机(405)固定在电机座上，电机座固定在两个气缸输出端，两个气缸均固定在加工台(1)上...
【技术特征摘要】
1.一种汽车零部件冲压折弯机，其特征在于，包括加工台(1)，加工台(1)上连接有滑座机构(2)，滑座机构(2)上连接装夹冲压机构(3)；加工台(1)上连接有压头机构(4)，压头机构(4)与装夹冲压机构(3)相对设置；加工台(1)上还连接有辅助支撑机构(5)，辅助支撑机构(5)顶压配合在压头机构(4)远离装夹冲压机构(3)的一侧。
2.根据权利要求1所述的一种汽车零部件冲压折弯机，其特征在于，所述加工台(1)包括台面本体，台面本体上固定竖向架板；竖向架板上并排设置多个横向滑道；滑座机构(2)包括滑座本体(201)，滑座本体(201)一端通过t形滑块滑动在横向滑道内，滑座本体(201)另一端连接装夹冲压机构(3)；滑座本体(201)螺纹连接在横向丝杠(202)中部，横向丝杠(202)两端均通过支座转动在竖向架板上。
3.根据权利要求1所述的一种汽车零部件冲压折弯机，其特征在于，所述装夹冲压机构(3)包括安装架(6)，安装架(6)连接在滑座机构(2)上，安装架(6)上固定冲压气缸，冲压气缸输出端连接冲压架(10)，冲压架(10)上固定的导向轴，导向轴中部滑动在安装架(6)上；冲压架(10)上连接旋转座组件(7)，旋转座组件(7)上连接装夹架组件(8)。
4.根据权利要求3所述的一种汽车零部件冲压折弯机，其特征在于，所述旋转座组件(7)包括旋转轴(701)，旋转轴(701)一端转动连接在冲压架(10)上，旋转轴(701)上固定第一蜗轮(703)，第一蜗轮(703)与第一蜗杆(702)啮合，第一蜗杆(702)转动在冲压架(10)上；旋转轴(701)另一端固定装夹架组件(8)。
5.根据权利要求4所述的一种汽车零部件冲压折弯机，其特征在于，所述装夹架组件(8)包括吊接架(801)，吊接架(801)上转动连接两根并排设置的翻转轴(802)，两根翻转轴(802)一端分别固定一个第二蜗轮(803)，两个第二蜗轮(803)旋向相反，两个第二蜗轮(803)均与转动在吊接架(801)上的第二蜗杆(804)啮合，以在第二蜗杆(804)的控制下进行不同旋向的转动；两根翻转轴(802)上均固定有翻转臂单元(805)，两个翻转臂单元(805)上均连接有夹具本体。
6.根据权利要求1至5任意一项所述的一种汽车零部件冲压折弯机，其特征在于，所述翻转臂单元(805)包括翻转臂本体(805a)，翻转臂本体(805a)一端固定在翻转轴(802)上，翻转臂本体(805a)上设有内外滑道，内外滑道内滑动配合内外滑座(805b)，内外滑座(805b)下端转动连接夹具本体，内外滑座(805b)上端固定...
【专利技术属性】
技术研发人员：张美泽，刘校成，杜青云，
申请(专利权)人：青岛天赢智能工业股份有限公司，
类型：发明
国别省市：
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