一种下置式静音斜楔制造技术

本实用新型专利技术公开了一种下置式静音斜楔，所述第一上底座的顶部固定有第一滚轴，所述第一滚轴转动连接有第一滚轮，所述第一滑动块一侧连接有第一轨迹块，所述第一滑动块的上下两侧分别固定有第一无给油耐磨板。静音斜楔和现有的斜楔相比，有效使用幅宽与安装宽度相同，相邻两组斜楔可并列组装；在滑动块的固定方式上，与以往的滑轨和螺钉固定相比，更坚固、更稳定。滑动块无论是是处于运动状态还是静止状态，由于滑动块两个端面的导套和导杆的配合间隙非常的小，可以有效防止进入碎屑等垃圾物。与以往的产品相比在所有使用场合缩短了拆卸、安装滑动块的时间，从而大大提高了工作效率。

【技术实现步骤摘要】
一种下置式静音斜楔
本技术涉及汽车冲压模具上应用的标准件
，具体为一种下置式静音斜楔。
技术介绍
随着汽车工业的不断发展，汽车模具的设计和制造周期大大缩短，对汽车模具标准件的需求量也在不断增加。现有的凸轮在上下底座之间有滑动块、在滑动块里面装有复位弹簧。在模具合模时，斜楔的上下两部分的配合面在接触的一瞬间，是静摩擦接触，摩擦力大，冲击力也大，工作时噪音大、导向精度不高、使用寿命短。冲压车间的噪音大部分是斜楔工作时产生的，噪音污染满足不了环保要求。为此，提出一种下置式静音斜楔。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种下置式静音斜楔，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种下置式静音斜楔，包括第一上底座、第一滑动块和第一下底座，所述第一下底座的上部固定有第一导杆，所述第一导杆贯穿第一滑动块的一侧，所述第一导杆自由套接有第一导套，所述第一下底座的一侧通过第一螺旋弹簧与第一导套固定连接，所述第一滑动块的顶部固定有第一强制拉回块，所述第一上底座的顶部固定有第一滚轴，所述第一滚轴转动连接有第本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种下置式静音斜楔，包括第一上底座(1)、第一滑动块(2)和第一下底座(3)，其特征在于：所述第一下底座(3)的上部固定有第一导杆(7)，所述第一导杆(7)贯穿第一滑动块(2)的一侧，所述第一导杆(7)自由套接有第一导套(8)，所述第一下底座(3)的一侧通过第一螺旋弹簧(11)与第一导套(8)固定连接，所述第一滑动块(2)的顶部固定有第一强制拉回块(12)，所述第一上底座(1)的顶部固定有第一滚轴(4)，所述第一滚轴(4)转动连接有第一滚轮(5)，所述第一滑动块(2)一侧连接有第一轨迹块(6)，所述第一滑动块(2)的上下两侧分别固定有第一无给油耐磨板(10)。/n

【技术特征摘要】
1.一种下置式静音斜楔，包括第一上底座(1)、第一滑动块(2)和第一下底座(3)，其特征在于：所述第一下底座(3)的上部固定有第一导杆(7)，所述第一导杆(7)贯穿第一滑动块(2)的一侧，所述第一导杆(7)自由套接有第一导套(8)，所述第一下底座(3)的一侧通过第一螺旋弹簧(11)与第一导套(8)固定连接，所述第一滑动块(2)的顶部固定有第一强制拉回块(12)，所述第一上底座(1)的顶部固定有第一滚轴(4)，所...

【专利技术属性】
技术研发人员：张青松，
申请(专利权)人：河北正美模具制造有限公司，
类型：新型
国别省市：河北;13