一种应用于汽车冲压模具的斜楔制造技术

本实用新型专利技术的一种应用于汽车冲压模具的斜楔，属于冲压模具技术领域，通过在滑块的顶部设置固定部，固定部上设置一用于容纳氮气弹簧的固定槽，氮气弹簧安装至固定槽内，固定槽的孔径比氮气弹簧的直径大1毫米，利用氮气弹簧来复位滑块，氮气弹簧锁体供的复位力是普通机械螺旋弹簧所能提供的复位力的2倍以上，增大了本实用新型专利技术滑块复位时的复位力，同时在固定槽的一端设置第一通孔，第一通孔内设置紧固螺栓，氮气弹簧通过紧固螺栓和第一通孔的配合紧密固定于固定部上，增加了本实用新型专利技术的整体结构稳定性，而且在滑块和上底座之间设置耐磨板，耐磨板的材质为铜锰合金，增加了上底座和滑块之间的耐磨性，有效延长设备的使用寿命。

【技术实现步骤摘要】
一种应用于汽车冲压模具的斜楔
本技术属于冲压模具
，尤其涉及一种应用于汽车冲压模具的斜楔。
技术介绍
众所周知，随着汽车工业的不断发展，汽车模具的设计和制造周期大大缩短，对汽车模具标准件中的斜楔要求也在不断增加，现代汽车为了节能降耗，过去常用板材为1.2～1.5mm，现在使用0.8～1.0mm的高胀力板，重量下降了但是强度却没有减小，这就对于冲孔使用的斜楔的复位力要求提高了，现在大部分斜楔使用的弹簧的弹力提供的复位力不足以使斜楔复位。
技术实现思路
针对背景中的问题，本技术的目的在于提供一种应用于汽车冲压模具的斜楔。为实现上述目的，本技术提供了一种应用于汽车冲压模具的斜楔，包括上底座、下底座和滑块，所述滑块设置于所述上底座和所述下底座之间，上底座、滑块和下底座沿由上到下的方向依次设置，滑块靠近上底座的一端设置有固定部，所述固定部设置有固定槽，所述固定槽的右端和外界相通，固定槽的左端设置有第一通孔，固定槽通过所述第一通孔和外界相通，上底座的底部设置有和固定部相互匹配的第一滑槽，固定槽内设置有氮气弹簧，所述氮气弹簧的右本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种应用于汽车冲压模具的斜楔，包括上底座(1)、下底座(2)和滑块(3)，所述滑块(3)设置于所述上底座(1)和所述下底座(2)之间，上底座(1)、滑块(3)和下底座(2)沿由上到下的方向依次设置，其特征在于，滑块(3)靠近上底座(1)的一端设置有固定部(4)，所述固定部(4)设置有固定槽(5)，所述固定槽(5)的右端和外界相通，固定槽(5)的左端设置有第一通孔(6)，固定槽(5)通过所述第一通孔(6)和外界相通，上底座(1)的底部设置有和固定部(4)相互匹配的第一滑槽(7)，固定槽(5)内设置有氮气弹簧(8)，所述氮气弹簧(8)的右端抵于所述第一滑槽(7)的内侧壁，氮气弹簧(8)的右端设...

【技术特征摘要】
1.一种应用于汽车冲压模具的斜楔，包括上底座(1)、下底座(2)和滑块(3)，所述滑块(3)设置于所述上底座(1)和所述下底座(2)之间，上底座(1)、滑块(3)和下底座(2)沿由上到下的方向依次设置，其特征在于，滑块(3)靠近上底座(1)的一端设置有固定部(4)，所述固定部(4)设置有固定槽(5)，所述固定槽(5)的右端和外界相通，固定槽(5)的左端设置有第一通孔(6)，固定槽(5)通过所述第一通孔(6)和外界相通，上底座(1)的底部设置有和固定部(4)相互匹配的第一滑槽(7)，固定槽(5)内设置有氮气弹簧(8)，所述氮气弹簧(8)的右端抵于所述第一滑槽(7)的内侧壁，氮气弹簧(8)的右端设置有安装孔(9)，所述安装孔(9)设置有内螺纹，第一通孔(6)设置有和安装孔(9)的内螺纹相互匹配的内螺纹，第一通孔(6)和安装孔(9)内设置有紧固螺栓(10)，所述紧固螺栓(10)设置有和第一通孔(6)的内螺纹相互匹配的外螺纹，紧固螺栓(10)通过外螺纹和第一通孔(6)的内螺纹以及安装孔(9)的内螺纹的配合贯穿第一通孔(6)并抵于安装孔(9)内以连接固定部(4)和氮气弹簧(...

【专利技术属性】
技术研发人员：张青松，
申请(专利权)人：河北正美模具制造有限公司，
类型：新型
国别省市：河北;13