一种汽车零部件的点胶头结构制造技术

技术编号:26010982 阅读:32 留言:0更新日期:2020-10-23 20:02
本实用新型专利技术公开了一种汽车零部件的点胶头结构,包括点胶头主体,所述点胶头主体的底端设有螺纹管,螺纹管上螺纹连接有端管,端管的底部等距离环绕设置有支撑件,所述支撑件的外表面等距离设置有竖棱,所述端管的顶部开设有环形的容纳腔,容纳腔的底部等距离开设有不少于三个的通槽,所述支撑件位于通槽内,支撑件顶部设有的限位板位于容纳腔内,容纳腔内还设有弹簧。该汽车零部件的点胶头结构,既实现了点胶头的出料均匀,保证了点胶效果,同时也方便了对点胶头出料口处导流道的清理,提高了点胶效率。

【技术实现步骤摘要】
一种汽车零部件的点胶头结构
本技术涉及点胶机领域,具体为一种汽车零部件的点胶头结构。
技术介绍
点胶,是一种工艺,也称施胶、涂胶、灌胶、滴胶等,是把电子胶水、油或者其他液体涂抹、灌封、点滴到产品上,让产品起到黏贴、灌封、绝缘、固定、表面光滑等作用。点胶设备能够操控一种胶水,通过点胶头使胶体涂抹、覆盖在在产品表面或者内部的一种全自动化设备。其具有机械运转快速,点胶正确率高,工作效率高的特点,大大提高了点胶速度,改善了点胶工作环境,并提升点胶产品的质量。授权公告号CN209502133U的中国专利公开了一种出料均匀的点胶头,其通过在点胶部设置倒角部,使点胶时点胶头不会卡在产品的表面,解决现有技术中点胶头易卡住产品表面的问题;通过设置导流道,使胶水可以从出料口流出并流至多个分支导流道内,多个分支导流道的设置使胶水能快速的均匀分布在所述点胶部,在点胶头转换方向时,由于点胶部表面均匀布满胶水,不会产生积胶的问题,保证了点胶效果,出胶均匀,出胶效率高。但在实际使用过程中,胶水容易存在于分支导流道内,清理不方便。
技术实现思路
解决的技术问题针对现有技术的不足,本技术提供了一种汽车零部件的点胶头结构,解决了点胶后胶水存在于导流道内,清理不方便的问题。技术方案为实现以上目的,本技术通过以下技术方案予以实现:一种汽车零部件的点胶头结构,包括点胶头主体,所述点胶头主体的底端设有螺纹管,螺纹管上螺纹连接有端管,端管的底部等距离环绕设置有支撑件。进一步限定,所述支撑件的外表面等距离设置有竖棱,方便了对支撑件的拆装。进一步限定,所述端管的顶部开设有环形的容纳腔,容纳腔的底部等距离开设有不少于三个的通槽,所述支撑件位于通槽内,支撑件顶部设有的限位板位于容纳腔内,容纳腔内还设有弹簧,该种结构设计使得在受压到一定程度时能够缩入容纳腔内,以适用于不同部件的点胶使用,更保证了支撑件不会卡住产品。进一步限定,所述弹簧与限位板之间还设置有垫圈,防止弹簧与限位板直接接触而产生卡顿。进一步限定,所述支撑件为圆柱形,支撑件的底部为半球形。进一步限定,所述支撑件为角度在30-60度之间的环形块状。本技术具备以下有益效果:该汽车零部件的点胶头结构,既实现了点胶头的出料均匀,保证了点胶效果,同时也方便了对点胶头出料口处导流道的清理,提高了点胶效率。附图说明图1为本技术结构示意图;图2为本技术剖视图;图3为本技术实施例一中点胶头主体的仰视图;图4为本技术实施例二中点胶头主体的仰视图。图中:1点胶头主体、2螺纹管、3弹簧、4端管、5支撑件、6通槽、7限位板、8容纳腔、9垫圈。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图,对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本技术保护的范围。请参阅图1-4,本技术提供一种技术方案:一种汽车零部件的点胶头结构,包括点胶头主体1,点胶头主体1的底端设有螺纹管2,螺纹管2上螺纹连接有端管4,由于将含有支撑件5的端管4与点胶头主体1上的螺纹管2连接,在需要对支撑件5清理时,可将端管4取下,清理方便,端管4的底部等距离环绕设置有支撑件5,支撑件5之间形成导流道,使胶水能快速的均匀分布,不会出现积胶问题,保证了点胶效果。支撑件5的外表面等距离设置有竖棱,方便了对支撑件5的拆装。端管4的顶部开设有环形的容纳腔8,容纳腔8的底部等距离开设有不少于三个的通槽6,支撑件5位于通槽6内,支撑件5顶部设有的限位板7位于容纳腔8内,容纳腔8内还设有弹簧3,该种结构设计使得支撑件5在受压到一定程度时能够缩入容纳腔8内,以适用于不同部件的点胶使用,更保证了支撑件5不会卡住产品,而且在使用结束后可将支撑件5拆下清理,拆装方便。弹簧3与限位板7之间还设置有垫圈9,防止弹簧3与限位板7直接接触而产生卡顿。实施例一,参阅图3,支撑件5为圆柱形,支撑件5的底部为半球形。实施例二,参阅图4支撑件5为角度在30-60度之间的环形块状。该汽车零部件的点胶头结构,既实现了点胶头的出料均匀,保证了点胶效果,同时也方便了对点胶头出料口处导流道的清理,提高了点胶效率。需要说明的是,在本文中,术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含,从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素,而且还包括没有明确列出的其他要素,或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。尽管已经示出和描述了本技术的实施例,对于本领域的普通技术人员而言,可以理解在不脱离本技术的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型,本技术的范围由所附权利要求及其等同物限定。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种汽车零部件的点胶头结构,包括点胶头主体(1),其特征在于:所述点胶头主体(1)的底端设有螺纹管(2),螺纹管(2)上螺纹连接有端管(4),端管(4)的底部等距离环绕设置有支撑件(5)。/n

【技术特征摘要】
1.一种汽车零部件的点胶头结构,包括点胶头主体(1),其特征在于:所述点胶头主体(1)的底端设有螺纹管(2),螺纹管(2)上螺纹连接有端管(4),端管(4)的底部等距离环绕设置有支撑件(5)。


2.根据权利要求1所述的一种汽车零部件的点胶头结构,其特征在于:所述支撑件(5)的外表面等距离设置有竖棱。


3.根据权利要求2所述的一种汽车零部件的点胶头结构,其特征在于:所述端管(4)的顶部开设有环形的容纳腔(8),容纳腔(8)的底部等距离开设有不少于三个的通槽(6),所述支撑件(5)...

【专利技术属性】
技术研发人员:王秉亚朱源张旭
申请(专利权)人:安徽徽合台智能科技有限公司
类型:新型
国别省市:安徽;34

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