一种电动升降桌制造技术

本发明专利技术涉及电动桌技术领域，尤其公开了一种电动升降桌，包括承载架、设置于承载架的桌板、与承载架配合的支撑架、设置于承载架的电动升降机构；电动升降机构包括减速器、可拆卸设置于减速器的电机、与减速器的输出端连接的丝杆件、螺接套设在丝杆件外侧并设置于支撑架的第一螺母；减速器包括减速机壳、设置于减速机壳外侧的多个固定板、分别与多个固定板配合使用的多个固定件，固定件用于将固定板固定在承载架上，电机可拆卸连接在减速机壳上；实际制造时，支撑架、承载架、电动升降机构单独组装完成，然后将电动升降机构的减速器固定在承载架上，将第一螺母固定在支撑架上，实现电动升降桌的安装装配，提升安装效率及拆卸效率。

【技术实现步骤摘要】
一种电动升降桌
本专利技术涉及电动桌
，尤其公开了一种电动升降桌。
技术介绍
随着科学技术的进步，智能家居产品已经成为越来越多家庭的家具之一，例如，能够调整桌板高度的电动升降桌就是智能家居的一种，在电动升降桌的使用过程中，借助电动升降桌的电动升降机构驱动桌板上升或下降，使得桌板高度可以满足多种需求。现有技术中电动升降机构的构造复杂，导致电动升降桌的安装或拆卸均费时费力，使用极其不便，使得电动升降桌的制造成本居高不下。
技术实现思路
为了克服现有技术中存在的缺点和不足，本专利技术的目的在于提供一种电动升降桌，支撑架、承载架、电动升降机构单独组装完成，然后将电动升降机构的减速器固定在承载架上，将第一螺母固定在支撑架上，实现电动升降桌的安装装配，提升安装效率及拆卸效率，提升电动升降桌的制造效率，降低制造成本。为实现上述目的，本专利技术的一种电动升降桌，包括承载架、设置于承载架的桌板、与承载架配合的支撑架、设置于承载架的电动升降机构，电动升降机构用于驱动承载架相对支撑架自动上升或自动下降；电动升降机构包括减速器、可拆卸设置于减速器的电机、与减速器的输出端连接的丝杆件、螺接套设在丝杆件外侧并设置于支撑架的第一螺母，电机经由减速器驱动丝杆件转动；减速器包括减速机壳、设置于减速机壳外侧的多个固定板、分别与多个固定板配合使用的多个固定件，多个固定板围绕减速机壳的中心轴线设置，固定件用于将固定板固定在承载架上，电机可拆卸连接在减速机壳上。其中，电动升降机构还包括与承载架可拆卸连接的防护盒，减速器、电机均位于防护盒内，固定件用于将固定板固定在防护盒上，固定板与防护盒之间设有减震垫。其中，固定板设有卡孔，卡孔贯穿固定板的外侧面，减震垫自卡孔贯穿固定板外侧面的开口挤入卡孔内；减震垫具有环形盲槽，环形盲槽自减震垫的外侧面凹设而成，环形盲槽围绕减震垫的中心轴线设置，固定板卡入环形盲槽内。其中，固定件包括杆体部及与杆体部连接的盖头部，杆体部的外径小于盖头部的外径；减震垫具有贯穿减震垫的通孔，通孔沿减震垫的中心轴线延伸设置，通孔用于容设杆体部，减震垫一端的端面用于抵触防护盒，盖头部用于抵触减震垫另一端的端面。其中，减速器还包括转动设置于减速机壳内的轴体件、设置于轴体件的蜗轮、与蜗轮啮合并位于减速机壳内的蜗杆，蜗杆设置于电机的输出轴，轴体件设有非圆孔，减速机壳设有第一穿孔，防护盒设有第二穿孔，丝杆件穿经第一穿孔、第二穿孔连接轴体件，丝杆件设有容设于非圆孔内的非圆部。其中，非圆孔贯穿轴体件，丝杆件包括丝纹部，丝纹部与非圆部连接，丝纹部的外径大于非圆部的外径，第一螺母螺接套设在丝纹部的外侧；非圆部远离丝纹部的一端螺接套设有第二螺母，轴体件夹持在丝纹部与第二螺母之间。其中，减速机壳包括底壳、中壳及上盖，固定板设置在底壳上，中壳设有基准平板，电机可拆卸连接在基准平板上；轴体件的两端套设有分别装设于底壳及上盖的第一轴承，底壳、上盖设有用于容设第一轴承的第一盲孔；轴体件的中部套设有第二轴承，蜗轮位于轴体件的中部，中壳设有用于容设第二轴承的第二盲孔；盲孔的底面用于抵触挡止轴承。其中，支撑架包括横板、设置于横板的中部的外管件及内管件，内管件位于外管件内；承载架连接有滑动设置在外管件与内管件之间的中管件，中管件套设在丝杆件的外侧；第一螺母安装设置在内管件远离横板的一端，丝杆件远离减速器的一端转动设置有滑块，滑块滑动设置在内管件内。其中，管件的横截面形状为矩形环，外管件远离横板的一端内侧设有第一减噪件，第一减噪件环绕中管件设置，第一减噪件用于抵触中管件的外侧面；中管件远离减速器的一端设有第二减噪件，第二减噪件环绕中管件设置，第二减噪件设有抵触在外管件的内侧面上。其中，支撑架的数量、电动升降机构的数量均为两个，承载架包括两个托架及连接两个托架的撑杆，托架与撑杆滑动设置，两个电动升降机构的防护盒分别可拆卸地设置在两个托架上，桌板的两端分别设置于两个托架，两个托架分别与两个支撑架升降设置；托架或/和桌板设有手控盒，使用者经由手控盒操控两个电动升降机构同步运转。本专利技术的有益效果：实际制造时，支撑架、承载架、电动升降机构单独组装完成，然后将电动升降机构的减速器固定在承载架上，将第一螺母固定在支撑架上，实现电动升降桌的安装装配，提升安装效率及拆卸效率，提升电动升降桌的制造效率，降低制造成本。附图说明图1为本专利技术的主视图；图2为本专利技术隐藏桌板及手控器立体结构示意图；图3为本专利技术的支撑架、承载架、电动升降机构的分解结构示意图；图4为本专利技术的减速器、电机、丝杆件、第一螺母、滑块的立体结构示意图；图5为本专利技术的减速器、电机、丝杆件、第一螺母、滑块的分解结构示意图。附图标记包括：1—承载架2—桌板3—支撑架4—电动升降机构5—减速器6—电机7—丝杆件8—第一螺母9—减速机壳11—固定板12—固定件13—防护盒14—减震垫15—卡孔16—环形盲槽17—通孔18—轴体件19—蜗轮21—蜗杆22—非圆孔23—第二螺母24—底壳25—中壳26—上盖27—第一轴承28—第二轴承29—横板31—外管件32—内管件33—中管件34—滑块35—第一减噪件36—第二减噪件37—手控盒38—托架39—撑杆。具体实施方式为了便于本领域技术人员的理解，下面结合实施例及附图对本专利技术作进一步的说明，实施方式提及的内容并非对本专利技术的限定。请参阅图1至图5所示，本专利技术的一种电动升降桌，包括承载架1、固定安装设置在承载架1顶端上的桌板2、与承载架1配合使用的支撑架3、安装设置在承载架1上的电动升降机构4，电动升降机构4用于驱动承载架1相对支撑架3自动上升或自动下降，支撑架3连带桌板2自动升降，从而实现桌板2高度的自动调节，无需使用者手动调节桌板2的高度。电动升降机构4包括减速器5、可拆卸安装设置在减速器5外侧上的电机6、与减速器5的输出端连接的丝杆件7、螺接套设在丝杆件7外侧并安装设置在支撑架3上的第一螺母8，电机6经由减速器5驱动丝杆件7转动。本实施例中，电机6直接固定安装在减速器5外侧上构造一个独立单元，无需电机6与承载架1二次安装，仅需将减速器5安装在承载架1上即可完成减速器5连带电机6的安装。减速器5包括减速机壳9、设置在减速机壳9外侧上的多个固定板11、分别与多个固定板11配合使用的多个固定件12，多个固定板11围绕减速机壳9的中心轴线设置，固定件12用于将固定板11固定在承载架1上，电机6可拆卸连接在减速机壳9上。固定件12、固定板11一一对应，经由多个固定板11的设置，使得减速机壳9周向的不同部位均固定在承载架1上，确保减速机壳9受力均衡，避免减速机壳9受力不均而相对承载架1发生晃动。优选地，多个固定板11共面设置，本实施例中，固定板11的数量为三个，三个固定板11的固定件12之间的连线大致呈三角形，借助三本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种电动升降桌，包括承载架、设置于承载架的桌板、与承载架配合的支撑架、设置于承载架的电动升降机构，电动升降机构用于驱动承载架相对支撑架自动上升或自动下降；其特征在于：电动升降机构包括减速器、可拆卸设置于减速器的电机、与减速器的输出端连接的丝杆件、螺接套设在丝杆件外侧并设置于支撑架的第一螺母，电机经由减速器驱动丝杆件转动；减速器包括减速机壳、设置于减速机壳外侧的多个固定板、分别与多个固定板配合使用的多个固定件，多个固定板围绕减速机壳的中心轴线设置，固定件用于将固定板固定在承载架上，电机可拆卸连接在减速机壳上。/n

【技术特征摘要】
1.一种电动升降桌，包括承载架、设置于承载架的桌板、与承载架配合的支撑架、设置于承载架的电动升降机构，电动升降机构用于驱动承载架相对支撑架自动上升或自动下降；其特征在于：电动升降机构包括减速器、可拆卸设置于减速器的电机、与减速器的输出端连接的丝杆件、螺接套设在丝杆件外侧并设置于支撑架的第一螺母，电机经由减速器驱动丝杆件转动；减速器包括减速机壳、设置于减速机壳外侧的多个固定板、分别与多个固定板配合使用的多个固定件，多个固定板围绕减速机壳的中心轴线设置，固定件用于将固定板固定在承载架上，电机可拆卸连接在减速机壳上。


2.根据权利要求1所述的电动升降桌，其特征在于：电动升降机构还包括与承载架可拆卸连接的防护盒，减速器、电机均位于防护盒内，固定件用于将固定板固定在防护盒上，固定板与防护盒之间设有减震垫。


3.根据权利要求2所述的电动升降桌，其特征在于：固定板设有卡孔，卡孔贯穿固定板的外侧面，减震垫自卡孔贯穿固定板外侧面的开口挤入卡孔内；减震垫具有环形盲槽，环形盲槽自减震垫的外侧面凹设而成，环形盲槽围绕减震垫的中心轴线设置，固定板卡入环形盲槽内。


4.根据权利要求3所述的电动升降桌，其特征在于：固定件包括杆体部及与杆体部连接的盖头部，杆体部的外径小于盖头部的外径；减震垫具有贯穿减震垫的通孔，通孔沿减震垫的中心轴线延伸设置，通孔用于容设杆体部，减震垫一端的端面用于抵触防护盒，盖头部用于抵触减震垫另一端的端面。


5.根据权利要求2所述的电动升降桌，其特征在于：减速器还包括转动设置于减速机壳内的轴体件、设置于轴体件的蜗轮、与蜗轮啮合并位于减速机壳内的蜗杆，蜗杆设置于电机的输出轴，轴体件设有非圆孔，减速机壳设有第一穿孔，防护盒设有第二穿孔，丝杆件穿经第一穿孔、第二穿孔连接轴体件，丝杆件设有容设于非圆孔内的非圆部。
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【专利技术属性】
技术研发人员：张毅，
申请(专利权)人：惠州市金力智能科技有限公司，
类型：发明
国别省市：广东;44