一种仪表横梁转向管柱支架结构制造技术

本实用新型专利技术公开了一种仪表横梁转向管柱支架结构，包括横梁管，所述横梁管上固定焊接有前端转向管柱支架和后端转向管柱支架，所述前端转向管柱支架包括第一基板和第二基板，所述第一基板和第二基板的边缘固定连接，且该第一基板和第二基板之间形成一中空腔体，所述第一基板的一侧设有第一安装沿，所述第一安装沿的一面与横梁管表面贴合焊接固定，所述第一安装沿上开设有多个避空槽，所述第一基板的两端还设有凹沿，所述凹沿上开设有安装孔，所述安装孔贯穿第一基板和第二基板，所述第二基板上的一侧设有第二安装沿，所述第二安装沿的一面与横梁管表面贴合焊接固定。本实用新型专利技术解决了现有技术仪表横梁转向管柱支架承重性能差的问题。

【技术实现步骤摘要】
一种仪表横梁转向管柱支架结构
本技术涉及转向管柱支架
，具体为一种仪表横梁转向管柱支架结构。
技术介绍
仪表横梁转向管柱支架提供了转向系统的支撑作用，因此其性能的好坏可影响到整车的转向性能，然而目前市场上现有仪表横梁转向管柱支架具有以下缺点：1、现有仪表横梁转向管柱支架由下部具有局部两个U形加强结构钣金加上部平面钣金焊接而成，刚度较低。2、仪表横梁转向管柱支架与横梁管之间的连接只依靠上部平面钣金侧面与横梁管焊接，力学性能差。
技术实现思路
本技术的目的是克服现有技术中存在的不足，提供一种仪表横梁转向管柱支架结构，解决了现有技术仪表横梁转向管柱支架承重性能差的问题。为了实现上述目的，本技术采用的技术方案为：一种仪表横梁转向管柱支架结构，包括横梁管，其特征在于，所述横梁管上固定焊接有前端转向管柱支架和后端转向管柱支架，所述前端转向管柱支架包括第一基板和第二基板，所述第一基板和第二基板的边缘通过无缝焊接的方式固定连接，且该第一基板和第二基板之间形成一中空腔体，所述第一基板的一侧设有第一安装沿，所述第一安装沿的一面与横梁管表面贴合焊接固定，所述第一安装沿上开设有多个避空槽，所述第一基板的两端还设有凹沿，所述凹沿上开设有安装孔，所述安装孔贯穿第一基板和第二基板，所述第二基板上的一侧设有第二安装沿，所述第二安装沿的一面与横梁管表面贴合焊接固定。优选的，所述第一基板与第一安装沿一体成型设置，所述第二基板与第二安装沿一体成型设置。优选的，所述第二基板上还设有螺栓。优选的，所述第一基板的上方还设有仪表安装支架，所述仪表安装支架与横梁管焊接固定。优选的，所述仪表安装支架包括第一安装耳、第二安装耳和横梁，所述第一安装耳、第二安装耳和横梁一体成型设置，所述第一安装耳和第二安装耳的一端分别与横梁管表面焊接。本技术具备有益效果：本技术通过设计第一安装沿与第二安装沿，使第一安装沿和第二安装沿分别与横梁管固定焊接，可以增加仪表横梁转向管柱支架的承受能力。附图说明图1为本技术轴侧图；图2为本技术主视图；图3为本技术俯视图；图4为现有设计结构示意图；图中：1、横梁管，2、前端转向管柱支架，21、第一基板，22、第二基板，23、第一安装沿，24、避空槽，25、凹沿，26、安装孔，27、第二安装沿，28、螺栓，3、后端转向管柱支架，4、仪表安装支架，41、第一安装耳，42、第二安装耳，43、横梁。具体实施方式下面结合附图对本技术作进一步详细说明。如图1-4所示的一种仪表横梁转向管柱支架结构，包括横梁管1，其特征在于，所述横梁管1上固定焊接有前端转向管柱支架2和后端转向管柱支架3，所述前端转向管柱支架2包括第一基板21和第二基板22，所述第一基板21和第二基板22的边缘通过无缝焊接的方式固定连接，且该第一基板21和第二基板22之间形成一中空腔体，所述第一基板21的一侧设有第一安装沿23，所述第一安装沿23的一面与横梁管1表面贴合焊接固定，所述第一安装沿23上开设有多个避空槽24，所述第一基板21的两端还设有凹沿25，所述凹沿25上开设有安装孔26，所述安装孔26贯穿第一基板21和第二基板22，所述第二基板22上的一侧设有第二安装沿27，所述第二安装沿27的一面与横梁管1表面贴合焊接固定。较佳地，所述第一基板21与第一安装沿23一体成型设置，所述第二基板22与第二安装沿27一体成型设置。所述第二基板22上还设有螺栓28。所述第一基板21的上方还设有仪表安装支架4，所述仪表安装支架4与横梁管1焊接固定。所述仪表安装支架4包括第一安装耳41、第二安装耳42和横梁43，所述第一安装耳41、第二安装耳42和横梁43一体成型设置，所述第一安装耳41和第二安装耳42的一端分别与横梁管1表面焊接。本技术是这样来实现的，前端转向管柱支架2由第一基板21和第二基板22无缝焊接而成，形成一个封闭的盒形腔体结构，有利于增加支架总成的刚度。通过设计第一安装沿23与第二安装沿27，使第一安装沿23和第二安装沿27分别与横梁管1固定焊接，可以增加仪表横梁转向管柱支架的承受能力；上述实施方式是对本技术的说明，不是对本技术的限定，可以理解在不脱离本技术的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本技术的保护范围由所附权利要求及其等同物限定。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种仪表横梁转向管柱支架结构，包括横梁管（1），其特征在于，所述横梁管（1）上固定焊接有前端转向管柱支架（2）和后端转向管柱支架（3），所述前端转向管柱支架（2）包括第一基板（21）和第二基板（22），所述第一基板（21）和第二基板（22）的边缘通过无缝焊接的方式固定连接，且该第一基板（21）和第二基板（22）之间形成一中空腔体，所述第一基板（21）的一侧设有第一安装沿（23），所述第一安装沿（23）的一面与横梁管（1）表面贴合焊接固定，所述第一安装沿（23）上开设有多个避空槽（24），所述第一基板（21）的两端还设有凹沿（25），所述凹沿（25）上开设有安装孔（26），所述安装孔（26）贯穿第一基板（21）和第二基板（22），所述第二基板（22）上的一侧设有第二安装沿（27），所述第二安装沿（27）的一面与横梁管（1）表面贴合焊接固定。/n

【技术特征摘要】
1.一种仪表横梁转向管柱支架结构，包括横梁管（1），其特征在于，所述横梁管（1）上固定焊接有前端转向管柱支架（2）和后端转向管柱支架（3），所述前端转向管柱支架（2）包括第一基板（21）和第二基板（22），所述第一基板（21）和第二基板（22）的边缘通过无缝焊接的方式固定连接，且该第一基板（21）和第二基板（22）之间形成一中空腔体，所述第一基板（21）的一侧设有第一安装沿（23），所述第一安装沿（23）的一面与横梁管（1）表面贴合焊接固定，所述第一安装沿（23）上开设有多个避空槽（24），所述第一基板（21）的两端还设有凹沿（25），所述凹沿（25）上开设有安装孔（26），所述安装孔（26）贯穿第一基板（21）和第二基板（22），所述第二基板（22）上的一侧设有第二安装沿（27），所述第二安装沿（27）的一面与横梁管（1）表面贴合焊接固定。


2.根据权利要求...

【专利技术属性】
技术研发人员：张际明，马赢，邹德志，
申请(专利权)人：江西昌河汽车有限责任公司，
类型：新型
国别省市：江西;36