用于车辆的仪表板组件和车辆制造技术

本实用新型专利技术公开了一种用于车辆的仪表板组件和车辆，用于车辆的仪表板组件包括：仪表板骨架、除霜盖板、第一密封件和第二密封件，仪表板骨架设置于车辆的驾驶室前端；除霜盖板设置于仪表板骨架且除霜盖板的前侧分别与前风挡玻璃、前围钣金间隔设置，除霜盖板与前风挡玻璃之间具有第一间隙，除霜盖板与前围钣金之间具有第二间隙；第一密封件设置于除霜盖板与前风挡玻璃之间且适于密封第一间隙；第二密封件设置于除霜盖板与前围钣金之间且适于密封第二间隙。根据本实用新型专利技术的用于车辆的仪表板组件中增设第二密封件，第二密封件适于密封除霜盖板前端与前围钣金之间的间隙，通过设置第二密封件，使得车辆的密封效果提高，有助于降低车辆驾驶室的异响。

【技术实现步骤摘要】
用于车辆的仪表板组件和车辆
本技术涉及车辆
，尤其是涉及一种用于车辆的仪表板组件和车辆。
技术介绍
相关技术中，传统车辆在除霜盖板前端与前挡风玻璃之间设置有密封件，以密封除霜盖板前端与前挡风玻璃之间的间隙，但除霜盖板与前围钣金之间也存有间隙，灰尘、噪音可以通过除霜盖板与前围钣金之间的间隙进入驾驶室内，导致驾驶室内的密封性差、噪音大。
技术实现思路
本技术旨在至少解决现有技术中存在的技术问题之一。为此，本技术的一个目的在于提出用于车辆的仪表板组件。该仪表板组件中增设第二密封件，第二密封件适于密封除霜盖板前端与前围钣金之间的间隙，通过设置第二密封件，使得车辆的密封效果提高，降低了车辆驾驶室的异响。本技术还提出了一种具有上述用于车辆的仪表板组件的车辆。根据本技术实施例的用于车辆仪表板组件包括：仪表板骨架、除霜盖板、第一密封件和第二密封件，所述仪表板骨架设置于车辆的驾驶室前端；所述除霜盖板设置于所述仪表板骨架且所述除霜盖板的前侧分别与前风挡玻璃、前围钣金间隔设置，所述除霜盖板与所述前风挡玻璃之间具有第一间隙，所述除霜盖板与所述前围本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种用于车辆的仪表板组件，其特征在于，包括：/n仪表板骨架，所述仪表板骨架设置于车辆的驾驶室前端；/n除霜盖板，所述除霜盖板设置于所述仪表板骨架且所述除霜盖板的前侧分别与前风挡玻璃、前围钣金间隔设置，所述除霜盖板与所述前风挡玻璃之间具有第一间隙，所述除霜盖板与所述前围钣金之间具有第二间隙；/n第一密封件，所述第一密封件设置于所述除霜盖板与所述前风挡玻璃之间且适于密封所述第一间隙；/n第二密封件，所述第二密封件设置于所述除霜盖板与所述前围钣金之间且适于密封所述第二间隙。/n

【技术特征摘要】
1.一种用于车辆的仪表板组件，其特征在于，包括：
仪表板骨架，所述仪表板骨架设置于车辆的驾驶室前端；
除霜盖板，所述除霜盖板设置于所述仪表板骨架且所述除霜盖板的前侧分别与前风挡玻璃、前围钣金间隔设置，所述除霜盖板与所述前风挡玻璃之间具有第一间隙，所述除霜盖板与所述前围钣金之间具有第二间隙；
第一密封件，所述第一密封件设置于所述除霜盖板与所述前风挡玻璃之间且适于密封所述第一间隙；
第二密封件，所述第二密封件设置于所述除霜盖板与所述前围钣金之间且适于密封所述第二间隙。


2.根据权利要求1所述的用于车辆的仪表板组件，其特征在于，所述除霜盖板的前端设置有与所述前围钣金延伸方向平行的翻边结构，所述第二密封件设置于所述翻边结构与所述前围钣金之间。


3.根据权利要求1所述的用于车辆的仪表板组件，其特征在于，所述第一密封件与所述第二密封件的延伸方向相同。


4.根据权利要求1所述的用于车辆的仪表板组件，其特征在于，所述仪表板骨...

【专利技术属性】
技术研发人员：张明，
申请(专利权)人：北京汽车股份有限公司，
类型：新型
国别省市：北京;11