仪表台端盖板的安装结构制造技术

技术编号:25865554 阅读:30 留言:0更新日期:2020-10-09 21:33
本实用新型专利技术提供一种仪表台端盖板的安装结构,包括端盖板,所述端盖板的内侧设置有第一卡扣结构、第二卡扣结构、定位销及限位结构,所述第一卡扣结构分布在靠近所述端盖板的上边沿位置,所述定位销和所述第二卡扣结构分别位于所述端盖板的左右两端,所述限位结构分布在所述端盖板的上边沿,所述端盖板通过所述第一卡扣结构、第二卡扣结构、定位销及限位结构与所述仪表台本体安装。本实用新型专利技术能够使端盖板与仪表台本体的装配快捷,拆卸方便,便于维修,大大提高了维护效率,完善产品的可靠性。

【技术实现步骤摘要】
仪表台端盖板的安装结构
本技术属于汽车内外饰件装配
,特别是涉及一种仪表台端盖板的安装结构。
技术介绍
汽车仪表盘是反映车辆各系统工作状况的装置,汽车仪表盘安装在汽车仪表台上,仪表台上面开设有很多安装仪表孔,导致仪表台结构复杂,直接影响仪表台的美观。仪表台端盖板是罩在汽车仪表台两端的盖板,仪表台端盖板主要起到装饰作用,在把仪表台装在汽车车身上后,有很多装配仪表台的螺钉等外露,需通过端盖板来遮蔽,使外观更加美观。在拆卸仪表台时就需先拆端盖板,因此端盖板需具备经久耐用,能够反复使用的特性。若端盖板的安装繁琐且容易损坏必然造成维修几率大且维修耗时长,不能很好的适应广大用户的需求。因此,仪表台端盖板的拆装应尽量快捷方便,减少操作工序,降低操作时间。
技术实现思路
鉴于以上所述现有技术的缺点,本技术的目的在于提供一种仪表台端盖板的安装结构,用于针对现有技术中汽车仪表台的端盖板由于需反复拆卸而拆装频率高的问题,以简化拆装过程,提高维护效率。为实现上述目的及其他相关目的,本技术提供一种仪表台端盖板的安装结构,用于端盖板与仪表台本体的装配,所述仪表台端盖板的安装结构包括端盖板,所述端盖板的内侧设置有第一卡扣结构、第二卡扣结构、定位销及限位结构,所述第一卡扣结构分布在靠近所述端盖板的上边沿位置,所述定位销和所述第二卡扣结构分别位于所述端盖板的左右两端,所述限位结构分布在所述端盖板的上边沿,所述端盖板通过所述第一卡扣结构、第二卡扣结构、定位销及限位结构与所述仪表台本体安装。进一步,所述第一卡扣结构包括A型卡扣及卡扣座,所述A型卡扣安装于所述卡扣座上。进一步,所述A型卡扣上具有可弹性变形的第一卡扣部,所述卡扣座的两端底部具有对称设置的止位筋,相应地,所述仪表台本体上开设有第一卡扣孔,所述第一卡扣部能够穿过所述第一卡扣孔以使所述仪表台本体卡设在所述第一卡扣部与所述止位筋之间。进一步,所述卡扣座的两端还对称设置有限位筋,所述限位筋限定所述A型卡扣在所述第一卡扣孔中的位移。进一步,所述仪表台本体上开设有第二卡扣孔,所述定位销能够插入所述第二卡扣孔中。进一步,所述第二卡扣结构具有第二卡扣部,相应地,所述仪表台本体上设置有卡接台,所述第二卡扣部能够卡接在所述卡接台上。进一步,所述第二卡扣部的背侧设置有加强筋,所述加强筋的形状呈三角形。进一步,所述限位结构包括与所述端盖板的边沿平行设置的第一限位结构和与所述端盖板的边沿垂直设置的第二限位结构,所述第一限位结构及所述第二限位结构均具有限位部,所述限位部的截面呈U形。进一步,所述仪表台本体上设置有第三卡扣孔,所述第一限位结构的限位部能够插入所述第三卡扣孔中。进一步,所述仪表台本体上设置有搭接台,所述第二限位结构的限位部能够搭接在所述搭接台上。如上所述,本技术的一种仪表台端盖板的安装结构,具有以下有益效果:通过在端盖板内设置的第一卡扣结构、第二卡扣结构、定位销及限位结构,实现端盖板与仪表台本体的安装,使端盖板的装配快捷,拆卸方便,便于维修,大大提高了维护效率,完善产品的可靠性。附图说明图1为端盖板的正面结构轴测图;图2为端盖板的反面结构轴测图;图3为端盖板安装在仪表台本体上的结构轴测图;图4为图3的正视图;图5为图2中第一卡扣结构的放大图;图6为图3中B的放大图;图7为图4中D-D的剖视图;图8为图3中C的放大图;图9为第二卡扣结构的安装示意图;图10为第一限位结构的安装示意图;图11为第二限位结构的安装示意图;图12为端盖板与仪表台本体的安装示意图。零件标号说明1-端盖板;2-第一卡扣结构;21-A型卡扣;211-第一卡扣部;22-卡扣座;221-止位筋;222-限位筋;3-第二卡扣结构;31-第二卡扣部;32-加强筋;4-定位销;5-限位结构;51-第一限位结构;52-第二限位结构;6-仪表台本体;61-第一卡扣孔;62-第二卡扣孔;63-卡接台;64-第三卡扣孔;65-搭接台;7-配合间隙。具体实施方式以下由特定的具体实施例说明本技术的实施方式,熟悉此技术的人士可由本说明书所揭露的内容轻易地了解本技术的其他优点及功效。须知,本说明书所附图式所绘示的结构、比例、大小等,均仅用以配合说明书所揭示的内容,以供熟悉此技术的人士了解与阅读,并非用以限定本技术可实施的限定条件,故不具技术上的实质意义,任何结构的修饰、比例关系的改变或大小的调整,在不影响本技术所能产生的功效及所能达成的目的下,均应仍落在本技术所揭示的
技术实现思路
得能涵盖的范围内。同时,本说明书中所引用的如“上”、“下”、“左”、“右”、“中间”及“一”等的用语,亦仅为便于叙述的明了,而非用以限定本技术可实施的范围,其相对关系的改变或调整,在无实质变更
技术实现思路
下,当亦视为本技术可实施的范畴。图1为端盖板的正面结构轴测图,图2为端盖板的反面结构轴测图,请结合图1和图2所示,本技术提供一种仪表台端盖板的安装结构,用于端盖板与仪表台本体的装配,所述仪表台端盖板的安装结构包括端盖板1,所述端盖板1的内侧设置有第一卡扣结构2、第二卡扣结构3、定位销4及限位结构5,所述第一卡扣结构2分布在靠近所述端盖板1的上边沿位置,所述定位销4和所述第二卡扣结构3分别位于所述端盖板1的左右两端,所述限位结构5分布在所述端盖板1的上边沿,所述端盖板1通过所述第一卡扣结构2、第二卡扣结构3、定位销4及限位结构5与所述仪表台本体6安装。本实施例中,所述第一卡扣结构2设置有5个,所述限位结构5设置有7个,所述定位销4和第二卡扣结构3各设置1个,在其他实施例中,所述第一卡扣结构2、第二卡扣结构3、定位销4及限位结构5的数量可根据情况调整。其中,所述第一卡扣结构2包括A型卡扣21及卡扣座22,所述A型卡扣21安装于所述卡扣座22上。具体的,参阅图7,所述卡扣座22设置于所述端盖板1上,所述卡扣座22上开设有座孔,装配时,A型卡扣21变形后卡入高度为H的所述座孔中,本实施例中,所述座孔为宽4mm高2mm的矩形孔。参阅图3至图7,所述A型卡扣21上具有可弹性变形的第一卡扣部211,所述卡扣座22的两端底部具有对称设置的止位筋221,相应地,所述仪表台本体6上开设有第一卡扣孔61,所述第一卡扣部211能够穿过所述第一卡扣孔61以使所述仪表台本体6卡设在所述第一卡扣部211与所述止位筋221之间。具体的,所述A型卡扣21的第一卡扣部211呈倒置的V形,且所述第一卡扣部211的末端具有卡脚,第一卡扣部211在装配时能够产生塑性变形而使两侧面向中心收缩,在穿过所述第一卡扣孔61后张开。所述第一卡扣孔61呈矩形,本实施例中,所述第一卡扣孔61的宽度W为7.8mm。所述止位筋221设置于所述A形卡扣底部的两端,用于起到装配止位的作用,装配时,通过第一卡扣部211及止位筋221共同本文档来自技高网
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【技术保护点】
1.一种仪表台端盖板的安装结构,用于端盖板与仪表台本体的装配,其特征在于:包括端盖板,所述端盖板的内侧设置有第一卡扣结构、第二卡扣结构、定位销及限位结构,所述第一卡扣结构分布在靠近所述端盖板的上边沿位置,所述定位销和所述第二卡扣结构分别位于所述端盖板的左右两端,所述限位结构分布在所述端盖板的上边沿,所述端盖板通过所述第一卡扣结构、第二卡扣结构、定位销及限位结构与所述仪表台本体安装。/n

【技术特征摘要】
1.一种仪表台端盖板的安装结构,用于端盖板与仪表台本体的装配,其特征在于:包括端盖板,所述端盖板的内侧设置有第一卡扣结构、第二卡扣结构、定位销及限位结构,所述第一卡扣结构分布在靠近所述端盖板的上边沿位置,所述定位销和所述第二卡扣结构分别位于所述端盖板的左右两端,所述限位结构分布在所述端盖板的上边沿,所述端盖板通过所述第一卡扣结构、第二卡扣结构、定位销及限位结构与所述仪表台本体安装。


2.根据权利要求1所述的仪表台端盖板的安装结构,其特征在于:所述第一卡扣结构包括A型卡扣及卡扣座,所述A型卡扣安装于所述卡扣座上。


3.根据权利要求2所述的仪表台端盖板的安装结构,其特征在于:所述A型卡扣上具有可弹性变形的第一卡扣部,所述卡扣座的两端底部具有对称设置的止位筋,相应地,所述仪表台本体上开设有第一卡扣孔,所述第一卡扣部能够穿过所述第一卡扣孔以使所述仪表台本体卡设在所述第一卡扣部与所述止位筋之间。


4.根据权利要求3所述的仪表台端盖板的安装结构,其特征在于:所述卡扣座的两端还对称设置有限位筋,所述限位筋限定所述A型卡扣在所述第一卡扣孔中的位移。


5.根据...

【专利技术属性】
技术研发人员:田由平周建军高源
申请(专利权)人:重庆平伟汽车零部件有限公司
类型:新型
国别省市:重庆;50

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