一种拉锁装配设备制造技术

本实用新型专利技术公开了一种拉锁装配设备，涉及汽车拉索生产设备技术领域，其包括机架，所述机架上设置有工作台，所述工作台开设有造型槽，所述工作台的上方升降设置有安装台，所述安装台的下侧壁上固定设置有第一顶针，所述机架上设置有用于驱动安装台升降运动的驱动件。本实用新型专利技术将塑胶索头直接放入造型槽内，并使拉线插接塑胶索头内，利用驱动件驱动安装台上的第一顶针向下移动，进而将塑胶索头嵌入拉线的外胶层中，方便快捷，提高了加工效率。

【技术实现步骤摘要】
一种拉锁装配设备
本技术涉及汽车拉索生产设备
，尤其是涉及一种拉锁装配设备。
技术介绍
汽车拉索是用来稳定钢结构件或稳定及张拉膜成品的钢索，其主要结构有钢绞线、索锚具、索头等。现有技术中，对于一种汽车拉索，其包括拉线和塑胶锁套，拉线由拉线管以及套设在拉线管外层的外胶层，塑胶索头开设有与拉线端部形成插接配合的插接口，且塑胶索头套设在外胶层长度方向的端部。对于将塑胶型索头固定连接在拉线端部的加工，往往采用向塑性模具内灌注热塑胶，待其凝固后与拉线的外胶层相固连，然而，采用上述方式，效率较低，存在待改进之处。
技术实现思路
针对上述技术问题，本技术目的在于提出一种拉锁装配设备，将塑胶索头直接放入造型槽内，并使拉线插接塑胶索头内，利用驱动件驱动安装台上的第一顶针向下移动，进而将塑胶索头嵌入拉线的外胶层中，方便快捷，提高了加工效率。本技术的上述技术目的是通过以下技术方案得以实现的：一种拉锁装配设备，包括机架，所述机架上设置有工作台，所述工作台开设有造型槽，所述工作台的上方升降设置有安装台，所述安装台的下侧壁上固定设置有第一顶针，所述机架上设置有用于驱动安装台升降运动的驱动件。通过采用上述技术方案，实际使用中，工作人员先将塑胶索头放置在造型槽内，然后将拉线插接塑胶索头内，之后，驱动件驱动安装台进行向下移动，带动安装台下侧壁上的第一顶针向下移动，将塑胶索头冲压至嵌合在拉线的外胶层中，进而实现将塑胶索头固定连接在拉线的外胶层中，方便快捷，提高了加工效率。本技术进一步设置为：所述驱动件设置为第一驱动气缸，所述第一驱动气缸固定设置在机架上，所述第一驱动气缸的活塞杆呈竖直设置，所述安装台固定设置在伸缩杆的端部。通过采用上述技术方案，利用第一驱动气缸的活塞杆在竖直方向的伸缩运动，进而保证安装台正常的升降运动。本技术进一步设置为：所述安装台的下方设置有退料板，所述退料板由下至上设置有沉头螺杆，所述沉头螺杆依次贯穿退料板和安装台并形成滑移配合，且所述沉头螺杆的螺纹端通过螺纹连接在安装台上，所述退料板与安装台之间设置有第一压缩弹簧，所述第一压缩弹簧的两端分别抵接在安装台的下侧壁和退料板的上侧壁，所述第一顶针贯穿退料板并与退料板形成滑移配合。通过采用上述技术方案，实际使用中，当第一驱动气缸驱动安装台向下移动至退料板的下侧壁与工作台的上侧壁抵接时，此时，退料板保持不动，第一驱动气缸继续驱动安装台压缩第一压缩弹簧并沿着沉头螺栓的长度方向向下移动，进而带动安装台上的第一顶针穿过退料板向下移动，直至第一顶针将塑胶索头嵌入至拉线的外胶层中；之后，第一驱动气缸驱动安装台上升移动，当安装台上升至第一压缩弹簧处于自然状态时，随着安装台的不断上升，第一顶针逐渐埋入退料板的上方，此时，利用退料板的下侧壁实现退料作用，即在退料板的阻挡作用下，将塑胶索头从第一顶针上脱离；一方面，有助于提高塑胶索头与拉线的外胶层之间的嵌合关系，另一方面，有助于保证塑胶索头完全脱离第一顶针。本技术进一步设置为：所述机架上竖直固定设置有第一导向杆，所述第一导向杆贯穿安装台并与安装台形成滑移配合。通过采用上述技术方案，利用在机架上竖直固定设置的第一导向杆与安装台之间的滑移配合，提高安装台在升降运动中的稳定性。本技术进一步设置为：所述工作台上设置有第二驱动气缸，所述第二驱动气缸活塞杆的滑移方向与拉线长度方向平行，所述第二驱动气缸活塞杆的端部固定设置有支撑顶杆，所述支撑顶杆的轴线与活塞杆的滑移方向平行；在所述第一驱动气缸驱动第一顶针对拉线进行冲压时，将所述支撑顶杆插接拉线管内。通过采用上述技术方案，实际使用中，拉线内部包括拉线管，利用第二驱动气缸驱动支撑顶针插接拉线内部拉线管内，对拉线管起到支撑作用，有效地防止第一驱动气缸驱动第一顶针在对塑胶索头和拉线进行冲压时，对拉线管的破坏。本技术进一步设置为：所述第二驱动气缸活塞杆的端部设置有抵接块，所述支撑顶杆固定设置在抵接块背离第二驱动气缸的一端，所述抵接块与塑胶索头的端部抵接。通过采用上述技术方案，实际使用中，在利用第二驱动气缸驱动支撑顶杆运动插接拉线管内，同时带动抵接块同步运动，实现抵接塑胶索头的目的，有助于保证拉线插接至塑胶索头的底部，进而使得塑胶索头完全嵌合在拉线端部的外胶层中。技术进一步设置为：所述工作台远离第二驱动气缸的一侧设置有用于固定拉线的气动夹。通过采用上述技术方案，实际使用中，利用在工作台远离第二驱动气缸的一侧设置的气动夹对拉线起到固定作用，保证第一顶针在冲压嵌合塑胶索头的正常进行。本技术进一步设置为：所述气动夹通过线轨滑移设置在工作台上，且所述气动夹的滑移方向与拉线长度方向平行，所述工作台上设置有用于驱动气动夹沿拉线长度方向移动的第三驱动气缸。通过采用上述技术方案，实际使用中，工作人员只需将塑胶索头放置在造型槽内，先利用气动夹固定拉线，然后第二驱动气缸驱动支撑顶杆插入拉线管内，并使抵接管抵接塑胶索头，之后，第三驱动气缸驱动气缸夹，带动持拉线的端部朝向塑胶索头方向运动，直至将拉线的端部抵接塑胶索头的底部，自动化程度化高，进而提高了加工效率。本技术进一步设置为：所述工作台升降设置在机架上，所述机架与工作台之间抵接设置有第二压缩弹簧，所述机架上设置有第二顶针，所述第二顶针贯穿工作台并与工作台形成滑移配合，且所述第二顶针的端部探入造型槽内。通过采用上述技术方案，实际使用中，当第一驱动气缸驱动安装台上的第一顶针对塑胶索头进行嵌合作业的同时，带动工作台进行下移，随着工作台下移，第二顶针相对于工作台向上移动，即对塑胶索头的下侧进行嵌合作用，使得塑胶索头上下两侧均嵌合在拉线的外胶层中，提高塑胶索头与拉线外胶层之间的紧固性。本技术进一步设置为：所述机架上竖直固定有第二导向杆，所述第二导向杆依次贯穿工作台、退料板和安装台并形成滑移配合。通过采用上述技术方案，利用在机架上竖直固定的第二导杆，提高工作台、退料板和安装台进行运动的稳定性。与现有技术相比，本技术的有益效果如下：利用驱动件驱动安装台上的第一顶针向下移动，进而将塑胶索头嵌入拉线的外胶层中，方便快捷，提高了加工效率；综合利用沉头螺杆、第一导向杆和第二导向杆，提高安装台、退料板和工作台进行升降运动的稳定性。附图说明图1为本实施例主要体现拉锁装配设备整体结构的轴测示意图；图2为本实施例主要体现拉锁装配设备结构的爆炸示意图；图3为本实施例主要体现插接机构和固定递进机构结构的爆炸示意图。附图标记：1、机架；2、工作台；21、造型槽；211、塑胶索头槽；212、拉线槽；3、安装台；31、第一顶针；4、第一驱动气缸；5、第一导向杆；6、退料机构；61、退料板；62、沉头螺杆；63、第一压缩弹簧；7、固定板；71、第二顶针；8、第二压缩弹簧；9、第二导向杆；10、插接机构；101、第二驱动气缸本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种拉锁装配设备，包括机架（1），其特征在于，所述机架（1）上设置有工作台（2），所述工作台（2）开设有造型槽（21），所述工作台（2）的上方升降设置有安装台（3），所述安装台（3）的下侧壁上固定设置有第一顶针（31），所述机架（1）上设置有用于驱动安装台（3）升降运动的驱动件。/n

【技术特征摘要】
1.一种拉锁装配设备，包括机架（1），其特征在于，所述机架（1）上设置有工作台（2），所述工作台（2）开设有造型槽（21），所述工作台（2）的上方升降设置有安装台（3），所述安装台（3）的下侧壁上固定设置有第一顶针（31），所述机架（1）上设置有用于驱动安装台（3）升降运动的驱动件。


2.根据权利要求1所述的一种拉锁装配设备，其特征在于，所述驱动件设置为第一驱动气缸（4），所述第一驱动气缸（4）固定设置在机架（1）上，所述第一驱动气缸（4）的活塞杆呈竖直设置，所述安装台（3）固定设置在伸缩杆的端部。


3.根据权利要求2所述的一种拉锁装配设备，其特征在于，所述安装台（3）的下方设置有退料板（61），所述退料板（61）由下至上设置有沉头螺杆（62），所述沉头螺杆（62）依次贯穿退料板（61）和安装台（3）并形成滑移配合，且所述沉头螺杆（62）的螺纹端通过螺纹连接在安装台（3）上，所述退料板（61）与安装台（3）之间设置有第一压缩弹簧（63），所述第一压缩弹簧（63）的两端分别抵接在安装台（3）的下侧壁和退料板（61）的上侧壁，所述第一顶针（31）贯穿退料板（61）并与退料板（61）形成滑移配合。


4.根据权利要求3所述的一种拉锁装配设备，其特征在于，所述机架（1）上竖直固定设置有第一导向杆（5），所述第一导向杆（5）贯穿安装台（3）并与安装台（3）形成滑移配合。


5.根据权利要求4所述的一种拉锁装配设备，其特征在于，所述工作台（2）上设置有第二驱动气缸（101），所述第二驱动气缸（101）活塞杆的滑移方向与拉线长度方向平行，所述第二驱动气缸（101...

【专利技术属性】
技术研发人员：梁红瑞，苏军柱，王洋，
申请(专利权)人：上海硅瑞恒汽车部件有限公司，
类型：新型
国别省市：上海;31