【技术实现步骤摘要】
一种纯电动汽车用适配美标充电控制系统及其控制方法
本专利技术涉及纯电动汽车用充电
,尤其涉及一种纯电动汽车用适配美标充电控制系统及其控制方法。
技术介绍
随着国内新能源汽车近几年的蓬勃发展,中国纯电动汽车已经具有一定的产业规模与先发优势,随时准备占领国际市场,实现弯道超车。中国电动汽车在全球化推广和使用中,面临着国内外充电接口标准、充电数字通信方式、控制方法不统一的制约,导致国内电动汽车在以美标国家为代表的海外市场无法实现充电互联互通。
技术实现思路
本专利技术的目的是克服现有技术中存在的无法兼容国标充电与美标充电的缺陷与问题,提供一种能兼容国标充电与美标充电的纯电动汽车用适配美标充电控制系统及其控制方法。为实现以上目的,本专利技术的技术解决方案是:一种纯电动汽车用适配美标充电控制系统,包括动力电池、用于匹配美标充电枪的CCS充电接口、用于匹配国标充电枪的国标充电接口、电池管理系统和通信转化模块;所述动力电池的电池正极输入口经K1充电接触器后分别与CCS充电接口的DC+端子、国标充电接口的DC+端子电连接,所述K1充电接触器与电池管理系统电连接,所述动力电池的电池负极输入口经K2充电接触器后分别与CCS充电接口的DC-端子、国标充电接口的DC-端子电连接,所述K2充电接触器与电池管理系统电连接;所述CCS充电接口与电池管理系统电连接,CCS充电接口的CP端子、lock引脚分别与通信转化模块电连接,lock引脚与电子锁电连接;所述国标充电接口与电池管理系统电连接 ...
【技术保护点】
1.一种纯电动汽车用适配美标充电控制系统,其特征在于,包括动力电池(1)、用于匹配美标充电枪的CCS充电接口(2)、用于匹配国标充电枪的国标充电接口(3)、电池管理系统(4)和通信转化模块(5);/n所述动力电池(1)的电池正极输入口经K1充电接触器(6)后分别与CCS充电接口(2)的DC+端子、国标充电接口(3)的DC+端子电连接,所述K1充电接触器(6)与电池管理系统(4)电连接,所述动力电池(1)的电池负极输入口经K2充电接触器(7)后分别与CCS充电接口(2)的DC-端子、国标充电接口(3)的DC-端子电连接,所述K2充电接触器(7)与电池管理系统(4)电连接;/n所述CCS充电接口(2)与电池管理系统(4)电连接,CCS充电接口(2)的CP端子、lock引脚分别与通信转化模块(5)电连接,lock引脚与电子锁电连接;/n所述国标充电接口(3)与电池管理系统(4)电连接;/n所述通信转化模块(5)与电池管理系统(4)电连接,用于将控制引导信号CP转化成符合充电国标的CAN信号。/n
【技术特征摘要】
1.一种纯电动汽车用适配美标充电控制系统,其特征在于,包括动力电池(1)、用于匹配美标充电枪的CCS充电接口(2)、用于匹配国标充电枪的国标充电接口(3)、电池管理系统(4)和通信转化模块(5);
所述动力电池(1)的电池正极输入口经K1充电接触器(6)后分别与CCS充电接口(2)的DC+端子、国标充电接口(3)的DC+端子电连接,所述K1充电接触器(6)与电池管理系统(4)电连接,所述动力电池(1)的电池负极输入口经K2充电接触器(7)后分别与CCS充电接口(2)的DC-端子、国标充电接口(3)的DC-端子电连接,所述K2充电接触器(7)与电池管理系统(4)电连接;
所述CCS充电接口(2)与电池管理系统(4)电连接,CCS充电接口(2)的CP端子、lock引脚分别与通信转化模块(5)电连接,lock引脚与电子锁电连接;
所述国标充电接口(3)与电池管理系统(4)电连接;
所述通信转化模块(5)与电池管理系统(4)电连接,用于将控制引导信号CP转化成符合充电国标的CAN信号。
2.根据权利要求1所述的一种纯电动汽车用适配美标充电控制系统,其特征在于:
所述lock引脚包括lock1引脚、lock2引脚和lock3引脚;
所述lock1引脚和lock3引脚,用于控制电子锁电机;
所述lock2引脚,用于检测电子锁是否到位。
3.根据权利要求1所述的一种纯电动汽车用适配美标充电控制系统,其特征在于:所述电池管理系统(4)通过温感探头监测CCS充电接口(2)、国标充电接口(3)的温度。
4.根据权利要求1所述的一种纯电动汽车用适配美标充电控制系统,其特征在于:所述通信转化模块(5)与电池管理系统(4)集成在电池控制盒内部。
5.一种权利要求1所述的纯电动汽车用适配美标充电控制系统的控制方法,其特征在于:所述控制方法包括以下...
【专利技术属性】
技术研发人员:刘新,汪斌,肖聪,危波,徐远,王为才,於家华,黄棕,吴龙,苏磊,
申请(专利权)人:东风汽车股份有限公司,
类型:发明
国别省市:湖北;42
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