一种带有拉绳的车用安全拉手制造技术

本实用新型专利技术属于汽车零部件技术领域，具体涉及一种带有拉绳的车用安全拉手，该安全拉手包括用于与汽车连接的安装座以及所述安装座上连接的用于供手握持的把手，在所述安装座内设有一容纳腔，在所述容纳腔的内壁上连接有卷绕机构，所述卷绕机构上卷绕有用于伸出所述容纳腔的拉绳，所述卷绕机构包括用于卷绕所述拉绳的卷绕轴、以及设置在所述卷绕轴上的卷簧。本实用新型专利技术通过在安全拉手的安装座上设置有卷绕拉绳的卷绕机构，用于解决目前的安全拉手缺乏晾晒结构的技术问题。

【技术实现步骤摘要】
一种带有拉绳的车用安全拉手
本技术属于汽车零部件
，具体涉及一种带有拉绳的车用安全拉手。
技术介绍
随着社会的发展和进步，汽车也成为人们不可或缺的代步工具。汽车内在门框的上方都会安装有拉手，方便在汽车行驶至高速转弯或者颠簸路段时供乘坐者抓握，帮助乘坐者保持稳定，减少身体的晃动，从而提高舒适度和安全性。为了方便临时性的擦洗车身，驾驶者都会在车内配备毛巾，毛巾变脏之后也是清洗过后随即放置在车内，但是由于车内缺乏供毛巾挂搭的晾晒机构，只能将毛巾堆叠放置在车内的一些收纳盒内，无法使得毛巾快速风干，导致了毛巾容易发霉及滋生细菌，不利于车内空气的清新及驾驶者的身体健康。目前，使用的安全拉手仅仅是提供抓握的功能，缺乏一些晾晒结构以帮助毛巾快速干燥，造成使用的不便。
技术实现思路
针对现有技术中存在的不足，本技术的目的在于提供一种带有拉绳的车用安全拉手，通过在安全拉手的安装座上设置有卷绕拉绳的卷绕机构，用于解决目前的安全拉手缺乏晾晒结构的技术问题。为实现上述目的，本技术的技术方案为：一种带有拉绳的车用安全拉手，该安全拉手包括用于与汽车连接的安装座以及所述安装座上连接的用于供手握持的把手，在所述安装座内设有一容纳腔，在所述容纳腔的内壁上连接有卷绕机构，所述卷绕机构上卷绕有用于伸出所述容纳腔的拉绳，所述卷绕机构包括用于卷绕所述拉绳的卷绕轴、以及设置在所述卷绕轴上的卷簧。优选地，所述安装座上设有一与所述容纳腔连通的供所述拉绳穿出的通孔。优选地，所述卷绕机构包括与所述安装座连接的用于支撑所述卷绕轴的支撑件。优选地，所述拉绳的活动端设置有操作机构，所述操作机构用于带动所述拉绳伸长。优选地，所述操作机构包括贯穿所述通孔的连接轴、以及连接在所述连接轴靠近所述容纳腔的端部的第一限位件，在所述通孔的边缘设置有与所述第一限位件配合的豁口。优选地，所述操作机构包括与所述第一限位件连接的弹性件，用于弹性支撑所述第一限位件压紧所述通孔边缘。优选地，所述操作机构包括设置在所述连接轴远离所述第一限位件的端部的第二限位件。优选地，所述豁口两侧设置有用于挡止所述第一限位件转动的挡止件。优选地，所述安装座包括有设置在所述第二限位件上的挂钩。采用本技术技术方案的有益效果为：通过在安装座内设置有卷绕机构，卷绕机构上缠绕有拉绳，在需要悬挂毛巾或者一些其他物件时，在停车的情况下，只需将拉绳从卷绕机构上拉开，并将拉绳的活动端固定在车内的其他安全拉手上，此时拉伸形成晾衣绳，方便将毛巾等物件悬挂在拉绳上进行晾晒，有助于毛巾的快速干燥。附图说明图1为一种带有拉绳的车用安全拉手的实施例整体示意图；图2为安装座示意图；图3为图2的A-A剖面图；图4为图2的B-B剖面图；图5为图2的C-C剖面图。其中，图1-5中，1-把手，2-安装座，21-容纳腔，22-卷绕机构，221-卷绕轴，222-卷簧，223-支撑座，23-拉绳，24-驱动机构，241-第二限位件，242-连接轴，243-第一限位件，244-压缩弹簧，245-豁口，246-挡止件，25-把手连接座，26-盖板，27-通孔，3-挂钩。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。在本技术的描述中，需要说明的是，术语“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制。此外，术语“第一”、“第二”、“第三”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。在本技术的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本技术中的具体含义。具体实施例如下实施例1，如图1-5所示，一种带有拉绳的车用安全拉手，该安全拉手包括安装座2以及把手1，两个安装座2固定在汽车内，安装座2上固定有把手连接座25，把手连接座25上设置有铰接孔，把手1两端与把手连接座25的铰接孔铰接，把手1用于供手握持。安装座2内靠近一端设有容纳腔21。容纳腔21内壁上连接有卷绕机构22，卷绕机构包括卷绕轴221以及卷簧222，卷簧222设置在卷绕轴221上，卷簧222使得卷绕轴221可以自动回转。卷绕机构上卷绕有拉绳23，拉绳23从容纳腔21内伸出，且拉绳23从容纳腔21内伸出后固定在汽车内其他安全拉手上而形成晾衣绳。当需要晾晒物品时，将拉绳23从卷绕机构22上拉出，并将拉绳23的活动端固定在车内的其他位置，比如其他的安全拉手上，此时拉绳23形成晾衣绳，方便在拉绳23上晾晒毛巾等物品，加速了毛巾的快速干燥；当需要将拉绳23收回时，只需将拉绳23的活动端松开，在卷簧222作用下，拉绳23自动回卷在卷绕轴上，使用方便。进一步地，容纳腔21为一端开放的样式，容纳腔21的开放端通过盖板26封闭。并在安装座2远离所述容纳腔21开放端的一端设置有通孔27，通孔27与容纳腔21连通。拉绳23从通孔27穿出。盖板26及通孔27的设置使得安装座2结构更加规整。进一步地，卷绕机构22还包括一个支撑座223，支撑座223用于支撑卷绕轴221，支撑座223的另一端固定在盖板26内侧。方便在卷绕机构22出现损坏时将卷绕机构22移出维修。进一步地，拉绳23的活动端连接有操作机构24，操作机构24用于拉动拉绳23的活动端，方便将拉绳23从容纳腔211内拉出伸长。作为操作机构24的一种具体实施方式，操作机构24包括连接轴242、第一限位件243。连接轴242贯穿通孔212，连接轴242可以在通孔212内自由滑动。第一限位件243设置在连接轴242的靠近容纳腔21的一端，第一限位件243长度大于通孔212的内径，连接轴242在第一限位件243的限位作用下无法从通孔212内向外脱出。通孔212的边缘设置有豁口245，豁口245与第一限位件243配合，在第一限位件243转动过程中与豁口245位置相对应时第一限位件243可以从豁口245处滑出，使得连接轴242从通孔212中拔出。在需要将拉绳23拉出时，转动连接轴242，连接轴242带动第一限位件243转动，在第一限位件243与豁口2本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种带有拉绳的车用安全拉手，该安全拉手包括用于与汽车连接的安装座以及所述安装座上连接的用于供手握持的把手，其特征在于，在所述安装座内设有一容纳腔，在所述容纳腔的内壁上连接有卷绕机构，所述卷绕机构上卷绕有用于伸出所述容纳腔的拉绳，所述卷绕机构包括用于卷绕所述拉绳的卷绕轴、以及设置在所述卷绕轴上的卷簧。/n

【技术特征摘要】
1.一种带有拉绳的车用安全拉手，该安全拉手包括用于与汽车连接的安装座以及所述安装座上连接的用于供手握持的把手，其特征在于，在所述安装座内设有一容纳腔，在所述容纳腔的内壁上连接有卷绕机构，所述卷绕机构上卷绕有用于伸出所述容纳腔的拉绳，所述卷绕机构包括用于卷绕所述拉绳的卷绕轴、以及设置在所述卷绕轴上的卷簧。


2.根据权利要求1所述的一种带有拉绳的车用安全拉手，其特征在于，所述安装座上设有一与所述容纳腔连通的供所述拉绳穿出的通孔。


3.根据权利要求1或2所述的一种带有拉绳的车用安全拉手，其特征在于，所述卷绕机构包括与所述安装座连接的用于支撑所述卷绕轴的支撑件。


4.根据权利要求2所述的一种带有拉绳的车用安全拉手，其特征在于，所述拉绳的活动端设置有操作机构，所述操作机构用于带动所述拉绳伸长。


5.根据权利要求4...

【专利技术属性】
技术研发人员：田金峰，张慧新，
申请(专利权)人：郑州亚通汽车零部件有限公司，
类型：新型
国别省市：河南;41