一种滑动式汽车拉手制造技术

本实用新型专利技术公开了一种滑动式汽车拉手，涉及汽车配件行业领域，包括安装板、安装孔、滑轨、螺杆槽、螺杆、滑座、拉手、安装转轴、固定座、电机安装板、电机、减速器支架、减速器、螺杆座安装板、螺杆座、吸气孔、吸气通道、轴承、螺纹滑块、密封垫圈、吸气电机、吸气涡轮、排气通道。本实用新型专利技术设计方案适用于汽车乘客上下车或乘坐扶稳，通过升降式滑块及旋转式拉手的设计实现了根据乘客身高不同进行高度的调整功能，通过吸气孔以及外附翻毛皮的设计防止乘客使用拉手时打滑的现象产生，实用性更佳，有利于提升汽车用户感受。

【技术实现步骤摘要】
一种滑动式汽车拉手
本技术涉及汽车配件行业领域，尤其是一种滑动式汽车拉手。
技术介绍
现阶段，汽车拉手作为一种汽车乘坐实用性配置被广泛安装于汽车顶棚或B柱，但目前拉手普遍位置固定安装，不能根据乘客身高等因素进行高度调整，同时在用户有手汗或者手部湿滑的情况下使用拉手极易造成打滑现象，造成使用不便，降低用户感受。
技术实现思路
为了克服现有技术中所存在的上述缺陷，本技术提供了一种滑动式汽车拉手。本技术解决其技术问题所采用的技术方案是：一种滑动式汽车拉手，包括安装板、安装孔、滑轨、螺杆槽、螺杆、滑座、拉手、安装转轴、固定座、电机安装板、电机、减速器支架、减速器、螺杆座安装板、螺杆座、吸气孔、吸气通道、轴承、螺纹滑块、密封垫圈、吸气电机、吸气涡轮、排气通道，所述安装孔设置于安装板上端面靠近两侧边位置，所述滑轨刚性安装于安装板上端面中线位置，所述螺杆槽设置于滑轨上端面中线位置，所述螺杆首端刚性安装于减速器动力输出端，所述螺杆末端安装于螺杆座，所述滑座配合安装于滑轨，所述拉手刚性安装于安装转轴上端面，所述安装转轴通过轴承和密封垫圈配本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种滑动式汽车拉手，包括安装板(1)、安装孔(2)、滑轨(3)、螺杆槽(4)、螺杆(5)、滑座(6)、拉手(7)、安装转轴(8)、固定座(9)、电机安装板(10)、电机(11)、减速器支架(12)、减速器(13)、螺杆座安装板(14)、螺杆座(15)、吸气孔(16)、吸气通道(17)、轴承(18)、螺纹滑块(19)、密封垫圈(20)、吸气电机(21)、吸气涡轮(22)、排气通道(23)，其特征在于：所述安装孔(2)设置于安装板(1)上端面靠近两侧边位置，所述滑轨(3)刚性安装于安装板(1)上端面中线位置，所述螺杆槽(4)设置于滑轨(3)上端面中线位置，所述螺杆(5)首端刚性安装于减速器(1...

【技术特征摘要】
1.一种滑动式汽车拉手，包括安装板(1)、安装孔(2)、滑轨(3)、螺杆槽(4)、螺杆(5)、滑座(6)、拉手(7)、安装转轴(8)、固定座(9)、电机安装板(10)、电机(11)、减速器支架(12)、减速器(13)、螺杆座安装板(14)、螺杆座(15)、吸气孔(16)、吸气通道(17)、轴承(18)、螺纹滑块(19)、密封垫圈(20)、吸气电机(21)、吸气涡轮(22)、排气通道(23)，其特征在于：所述安装孔(2)设置于安装板(1)上端面靠近两侧边位置，所述滑轨(3)刚性安装于安装板(1)上端面中线位置，所述螺杆槽(4)设置于滑轨(3)上端面中线位置，所述螺杆(5)首端刚性安装于减速器(13)动力输出端，所述螺杆(5)末端安装于螺杆座(15)，所述滑座(6)配合安装于滑轨(3)，所述拉手(7)刚性安装于安装转轴(8)上端面，所述安装转轴(8)通过轴承(18)和密封垫圈(20)配合密封安装于固定座(9)，所述固定座(9)刚性安装于滑座(6)上端面，所述电机安装板(10)刚性安装于安装板(1)首端，所述电机(11)刚性安装于电机安装板(10)，所述减速器(13)通过减速器支架(12)固定安装于电机(11)壳...

【专利技术属性】
技术研发人员：王强，李守富，成景，
申请(专利权)人：青岛鑫铁成汽车配件有限公司，
类型：新型
国别省市：山东;37