一种高压动力线束保护支架制造技术

本实用新型专利技术公开了一种高压动力线束保护支架，由第一支架、第二支架构成，第一支架上设有橡胶体，橡胶体上开设有第一支架凹槽；第二支架上开设有塑料体，塑料体上设有第二支架凹槽，在第一支架、第二支架通过螺杆与螺纹孔螺纹连接的方式连接固定后，第一支架凹槽与第二支架凹槽围成一线束孔用来对高压线束进行夹持固定，由于橡胶体以及塑料体具有一定的弹性即可发生一定的形变，既保证了线束的可靠固定又可以保护高压线束外皮不被硬物损伤，且该支架总体结构简单，能够对线束进行特殊保护，使线束不因在行驶或是特殊的环境下震动导致线束外皮受损伤，实用价值高。

【技术实现步骤摘要】
一种高压动力线束保护支架
本技术涉及高压线
，具体涉及一种高压动力线束保护支架。
技术介绍
随着新能源汽车的不断普及，人们对电动车的需求也越来越多，所需要的高压线束技术要求也越来越高。目前市场上对高压线束保护支架很多的都是采取同低压线束支架保护方式，因而在汽车行驶的过程中很容易对高压线束外皮破坏，没有注重高压线束的重要性，因此需要对高压线束行特殊的保护。
技术实现思路
本技术的目的是提供一种高压动力线束保护支架，包括第一支架和第二支架，在第一支架上设有橡胶体，在第二支架上设有塑料体，在第一支架与第二支架通过螺杆穿过螺纹孔进行紧固后，通过塑料体与橡胶体完成对高压线束的夹紧固定，从而实现对线束进行特殊保护，使其线束不因在行驶或是特殊的环境下震动导致线束外皮受损伤。本技术解决上述问题的技术方案是：一种高压动力线束保护支架，包括具有第一螺纹孔的第一支架、具有第二螺纹孔的第二支架以及旨在通过穿过第一螺纹孔、第二螺纹孔来连接固定第一支架与第二支架的螺杆，所述第一支架上还设有橡胶体，所述橡胶体上设有第一支架凹槽；所述第二支架上设本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种高压动力线束保护支架，其特征在于：包括具有第一螺纹孔（11）的第一支架（1）、具有第二螺纹孔（21）的第二支架（2）以及旨在通过穿过第一螺纹孔（11）、第二螺纹孔（21）来连接固定第一支架（1）与第二支架（2）的螺杆，所述第一支架（1）上还设有橡胶体（3），所述橡胶体（3）上设有第一支架凹槽（31）；所述第二支架（2）上设有塑料体（4），所述塑料体（4）上设有第二支架凹槽（41），以通过所述螺杆螺纹连接螺纹孔来连接固定所述第一支架（1）与第二支架（2），使所述第一支架凹槽（31）与第二支架凹槽（41）围成一线束孔（5）完成对线束的夹持和固定。/n

【技术特征摘要】
1.一种高压动力线束保护支架，其特征在于：包括具有第一螺纹孔（11）的第一支架（1）、具有第二螺纹孔（21）的第二支架（2）以及旨在通过穿过第一螺纹孔（11）、第二螺纹孔（21）来连接固定第一支架（1）与第二支架（2）的螺杆，所述第一支架（1）上还设有橡胶体（3），所述橡胶体（3）上设有第一支架凹槽（31）；所述第二支架（2）上设有塑料体（4），所述塑料体（4）上设有第二支架凹槽（41），以通过所述螺杆螺纹连接螺纹孔来连接固定所述第一支架（1）与第二支架（2），使所述第一支架凹槽（31）与第二支架凹槽（41）围成一线束孔（5）完成对线束的夹持和固定。<...

【专利技术属性】
技术研发人员：徐劲林，许年锋，孙敏杰，夏巍，
申请(专利权)人：浙江合众新能源汽车有限公司，
类型：新型
国别省市：浙江;33