一种新型隐藏把手的安装结构制造技术

本实用新型专利技术提供一种新型隐藏把手的安装结构，包括公差调节器、螺栓组件、内钣金和隐藏把手，所述公差调节器包括弹片调节螺柱、卡脚定位螺母和锁紧片，所述卡脚定位螺母的上部设有第一凸台，所述第一凸台的边缘设有卡脚；所述把手基座定位结构的底板上设有螺栓过孔和配合固定卡脚的卡扣结构；所述弹片调节螺柱的下部的螺柱的腔体内设有弹性抱紧结构。本实用新型专利技术中的公差调节器和隐藏把手的结构简单，成本投入低，公差调节器装入隐藏把手采用正向旋入或正向压入的方式，简单便捷，装配效率高，隐藏把手采用三点或四点定位，稳定牢固性好；而且实现了全自动三向公差调节，零外受力安装的目的。

【技术实现步骤摘要】
一种新型隐藏把手的安装结构
本技术涉及把手的安装领域，具体地，涉及一种新型隐藏把手的安装结构。
技术介绍
随着市场变化和电子技术的发展，汽车电子零件不断增加，功能更丰富，汽车车身内需要更多的部件安装，导致结构更狭小，装配更复杂，同时电子零件对固定的稳定性、拆装的方便性提出了更高的要求，并且要求抗震效果好，也对汽车部件的安装提出了更高的要求。同时，目前市场上因为缺乏三向调节公差禁锢零件，为了装配和维修方便，必然会通过增加汽车零部件的结构，增加部件之间的空隙，或牺牲固定效果，以满足维修工具的使用空间要求。目前常用的解决方法，都是金属螺栓用腰型孔来定位安装，或者利用部件固定位置的强制变形固定安装，或者只满足一个方向维度位置公差而牺牲另外两个方向维度公差的固定安装，或者增加垫块或平衡块方式固定安装。这种情况同样发生在固定玻璃清洁水壶的安装、固定汽车仪表电器的安装、固定汽车车灯的安装、固定天窗的安装、固定电池模块的安装、固定电器盒和支架的安装、固定汽车行李箱支架的安装、固定加油口盖的安装、充电口盖的安装等。如汽车门包括汽车门外钣金和汽车门内钣金，本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种新型隐藏把手的安装结构，包括公差调节器(1)、螺栓组件(2)、内钣金(3)和隐藏把手(4)；所述螺栓组件(2)包括紧固螺栓(21)和固定垫片(22)；所述内钣金(3)上开设有第一开槽和螺栓安装过孔，且所述内钣金(3)的底端面上焊装有与螺栓安装过孔同孔心的固定螺母(31)；所述隐藏把手(4)上设有把手基座定位结构(41)；其特征在于，所述公差调节器(1)包括弹片调节螺柱(11)、卡脚定位螺母(12)和锁紧片(13)，所述弹片调节螺柱(11)和卡脚定位螺母(12)均为中空腔体结构，由凸台和螺柱组成，所述卡脚定位螺母(12)的上部设有第一凸台(121)，所述第一凸台(121)的边缘设有卡脚；...

【技术特征摘要】
1.一种新型隐藏把手的安装结构，包括公差调节器(1)、螺栓组件(2)、内钣金(3)和隐藏把手(4)；所述螺栓组件(2)包括紧固螺栓(21)和固定垫片(22)；所述内钣金(3)上开设有第一开槽和螺栓安装过孔，且所述内钣金(3)的底端面上焊装有与螺栓安装过孔同孔心的固定螺母(31)；所述隐藏把手(4)上设有把手基座定位结构(41)；其特征在于，所述公差调节器(1)包括弹片调节螺柱(11)、卡脚定位螺母(12)和锁紧片(13)，所述弹片调节螺柱(11)和卡脚定位螺母(12)均为中空腔体结构，由凸台和螺柱组成，所述卡脚定位螺母(12)的上部设有第一凸台(121)，所述第一凸台(121)的边缘设有卡脚；所述把手基座定位结构(41)的底板上设有螺栓过孔(411)和配合固定卡脚的卡扣结构，所述卡脚定位螺母(12)上的卡脚卡扣在把手基座定位结构(41)上的卡扣结构中，且所述卡脚在卡扣结构中自由移动；所述锁紧片(13)设置在第一凸台(121)和把手基座定位结构(41)的底端面之间，所述弹片调节螺柱(11)设置在卡脚定位螺母(12)的螺柱的腔体中；所述弹片调节螺柱(11)的下部的螺柱的腔体内设有弹性抱紧结构(111)，所述弹性抱紧结构(111)受摩擦力矩后抱紧紧固螺栓(21)并随着紧固螺栓(21)转动而带动弹片调节螺柱(11)转动。


2.根据权利要求1所述的新型隐藏把手的安装结构，其特征在于，所述卡脚定位螺母(12)上的卡脚为平卡脚(123)，所述平卡脚(123)与第一凸台(121)水平设置，且所述平卡脚(123)上设有倒角平面；所述把手基座定位结构(41)上的卡扣结构为卡钩(414)，所述卡钩(414)的一端固定设置在把手基座定位结构(41)的底板的底端面，另一端呈钩形结构，且与把手基座定位结构(41)的底板之间设有开口槽(415)，所述钩形结构的外端面设有倒角平面，所述卡钩(414)上方的把手基座定位结构(41)的底板上设有开孔(413)，所述平卡脚(123)旋入把手基座定位结构(41)与卡钩(414)形成的活动槽中，所述平卡脚(123)在活动槽中可自由移动，且不会脱出。


3.根据权利要求1所述的新型隐藏把手的安装结构，其特征在于，所述卡脚定位螺母(12)上的卡脚为倒钩形卡脚(122)，所述倒钩形卡脚(122)与第一凸台(121)垂直设置，所述倒钩形卡脚(122)为弹性卡脚，且卡脚的上部呈倒钩形结构；所述把手基座定位结构(41)上的卡扣结构为定位孔(412)，所述倒钩形卡脚(122)压入定位孔(412)后弹开，上部的倒钩卡扣在把手基座定位结构(41)的底板上，所述倒钩形卡脚(122)在定位孔(412)中自由移动，且不会脱出。


4.根据权利要求1所述的新型隐藏把手的安装结构，其特征在于，所述弹片调节螺柱(11)的上部设有第二凸台(113)，所述第二凸台(113)的底端面上设有放射纹(114)，顶端面的边缘设有止位块(115)，所述弹片调节螺柱(11)的下部的螺柱的外部设有外螺纹(112)，所述外螺纹(112)与第二凸台(113)的接触端设有螺柱螺纹止位断头(116)；所述卡脚定位螺母(12)下部的螺柱的腔体内设有容纳腔(124)，且容纳腔(124)内设有与外螺纹(112)配合的内螺纹(125)；所述弹片调节螺柱(11)设置在卡脚定位螺母(12)的容纳腔(124)中，并通过螺纹连接固定；所述卡脚定位螺母(12)下部的螺柱的开口端的端面上设有防紧凸块(127)，开口端的外壁上设有与止位块(115)配合的螺纹止位凹槽(128)和止退筋(129)，开口端的内壁上设有与螺柱螺纹止位断头(116)配合的螺母螺纹止位断头(130)，所述止退筋(129)设置在螺纹止位凹槽(128)中。


5.根据权利要求1所述的新型隐藏把手的安装结构，其特征在于，所述弹性抱紧结构(111)为抱紧环结构、嵌入环形弹簧片、U型钢丝弹簧或卡簧结构中的任意一种；
所述嵌入环形弹簧片、U型钢丝弹簧、卡簧结构的中间均开有抱紧孔，且所述抱紧孔的直径小于紧固螺栓(21)的螺柱的直径；
所述抱紧环结构包括抱紧环和支撑脚(1111)，所述抱紧环分为瓣状裙边抱紧环、环形裙边抱紧环和爪状抱紧环；
所述环形裙边抱紧环呈环...

【专利技术属性】
技术研发人员：程刚，杨宪元，周鹏飞，顾秀凤，
申请(专利权)人：上海佳慕汽车零部件有限公司，
类型：新型
国别省市：上海;31