一种新型工艺道闸机箱结构制造技术

本实用新型专利技术公开了一种新型工艺道闸机箱结构，包括机箱和机芯板。所述机箱包括侧壁、底座和顶帽，所述侧壁、底座为一体结构，所述顶帽与所述侧壁分离；所述侧壁围绕所述底座边沿形成四壁，内设有第一卡持槽、第二卡持槽和挡板，用于固定所述机芯板；所述第一卡持槽、第二卡持槽、挡板与所述侧壁为一体结构；所述机芯板用于螺栓固定机芯。本实用新型专利技术的道闸机箱采用拉注工艺一次成型，与机芯运动机构完全分离，保证批量生产的一致性，能有效缩短整个道闸的生产周期；减少机箱焊接组装环节，使机箱的装配精度、强度以及整体外形尺寸得到有效保障。

【技术实现步骤摘要】
一种新型工艺道闸机箱结构
本技术涉及道闸
，尤其涉及一种新型工艺道闸机箱结构。
技术介绍
在道闸机构中，机箱是保护机芯以及其他机构的重要部件，现有的机箱制作方式包括型材焊接骨架外加蒙皮、钣金结构，或采用铸造工艺、拼装焊接进行组装。在组装过程中，需要进行拼装、焊接等组装工序，不仅安装繁琐，而且在拼装过程中无法保证装配精度，机箱的外形尺寸以及整体强度也不易保障。
技术实现思路
本技术要解决的技术问题在于，针对现有技术的上述缺陷，提供一种新型工艺道闸机箱结构。本技术解决其技术问题所采用的技术方案是：包括机箱和机芯板，其中，所述机箱包括侧壁、底座和顶帽；所述机芯板包括防震壳和固定板。优选地，所述底座、侧壁为一体结构并形成道闸的箱体，所述顶帽与所述侧壁可拆卸连接。优选地，所述侧壁围绕所述底座边沿形成四壁，内设有用于卡持所述机芯板的第一卡持槽和第二卡持槽，所述第一卡持槽、第二卡持槽对称地排列在所述侧壁的顶部，凹槽部分相对，且中间保持一定距离，所述距离由所述机芯板的大小确定。优选地，所述机芯板用于螺栓固定机芯。优选地，所述第一卡持槽、第二卡持槽的第一端设有用于抵持所述机芯板的挡板。优选地，所述第一卡持槽、第二卡持槽、挡板与所述侧壁为一体结构。优选地，在所述第一卡持槽、第二卡持槽之间的侧壁上设有用于转动连接输出轴的第一U型槽；所述输出轴是连接所述机芯与闸杆的传动传动部件。优选地，所述第一卡持槽、第二卡持槽分别设有多个固定塞；所述固定塞用于紧固所述机芯板；所述固定塞活动连接在所述第一卡持槽、第二卡持槽的槽壁上。可选地，所述固定塞为螺丝。优选地，所述机芯板卡持在所述第一卡持槽、第二卡持槽内，包括防震外壳和固定板，所述防震外壳包括第二U型槽、第一螺纹孔以及与所述固定塞抵接的第一塞孔；所述固定板封装在所述防震外壳内，包括第三U型槽、第二螺纹孔以及与所述固定塞抵接的第二塞孔。优选地，所述第二U型槽、第三U型槽用于转动连接所述输出轴；所述第一螺纹孔、第二螺纹孔用于螺栓固定所述机芯。优选地，所述侧壁设有至少一个弹簧杆，所述弹簧杆用于可拆卸连接弹簧。优选地，所述弹簧杆与所述侧壁为一体结构。优选地，所述底座设有用于螺栓固定所述机箱的第三螺纹孔。优选地，所述顶帽与所述侧壁插接，所述顶帽用于封闭或打开所述机箱。实施本技术的技术方案，具有以下优点或技术效果：道闸机箱采用拉注工艺一次成型，与机芯运动机构完全分离，保证批量生产的一致性，缩短整个道闸的生产周期，减少焊接组装环节，机箱的装配精度、强度以及整体外形尺寸得到有效保障。附图说明为了更清楚地说明本技术实施例的技术方案，下面将对实施例描述中所需要使用的附图作简单的介绍，显而易见，下面描述中的附图仅仅是本技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图，附图中：图1是本技术一种新型工艺道闸机箱结构实施例的结构示意图；图2是本技术一种新型工艺道闸机箱结构实施例的机箱结构示意图；图3是本技术一种新型工艺道闸机箱结构实施例的防震外壳结构示意图；图4是本技术一种新型工艺道闸机箱结构实施例的固定板结构示意图。1、机箱；10、侧壁；11、底座；12、顶帽；100、第一卡持槽；101、第二卡持槽；102、挡板；103、第一U型槽；104、固定塞；105、弹簧杆；120、第三螺纹孔；2、机芯板；20、防震外壳；200、第二U型槽；201、第一螺纹孔；202、第一塞孔；21、固定板；210、第三U型槽；211、第二螺纹孔；212、第二塞孔。具体实施方式为了使本技术的目的、技术方案及优点更加清楚明白，下文将要描述的各种实施例将要参考相应的附图，这些附图构成了实施例的一部分，其中描述了实现本技术可能采用的各种实施例。应明白，还可使用其他的实施例，或者对本文列举的实施例进行结构和功能上的修改，而不会脱离本技术的范围和实质。在其他情况中，省略对众所周知的系统、装置、电路以及方法的详细说明，以免不必要的细节妨碍本技术的描述。需要说明的是，在本专利技术中涉及“第一”、“第二”等的描述仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示其相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括至少一个该特征。在技术中，除非另有明确的规定和限定，术语“连接”、“固定”等术语应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或成一体；可以是机械连接，也可以是电连接，还可以是通信；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通或两个元件的相互作用关系。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本专利技术中的具体含义。如图1所示，一种新型工艺道闸机箱结构包括机箱1和机芯板2。具体地，机箱1包括侧壁10、底座11和顶帽12。优选地，侧壁10、底座11为一体结构，顶帽12与侧壁10相分离。侧壁10围绕底座11边沿形成四壁，顶部开口；顶帽12的帽箍向外延伸，插接在侧壁10开口内侧，帽檐抵靠在侧壁10开口处，通过帽檐可以打开或封闭机箱1。如图2所示，侧壁10开口处设有用于卡持机芯板2的第一卡持槽100和第二卡持槽101，第一卡持槽100、第二卡持槽101对称地排列在侧壁10的顶部，凹槽部分相对，且中间保持一定距离，距离由机芯板2的宽度确定。第一卡持槽100、第二卡持槽101的底部设有用于抵持机芯板2的挡板102。机芯板2被卡持在第一卡持槽100、第二卡持槽101以及挡板102所围成的区间内，机芯板2与第一卡持槽100、第二卡持槽101的接触面留有细微的间隙，可以使机芯板2从第一卡持槽100、第二卡持槽101抽取出来。优选地，机芯板2用于螺栓固定机芯。机芯板2用于使机芯运动机构与机箱1完全分离，便于进一步优化机箱1加工流程。进一步地，第一卡持槽100、第二卡持槽101之间的侧壁10上设有第一U型槽103，第一卡持槽100、第二卡持槽101上设有多个固定塞104。优选地，固定塞104用于紧固机芯板2。可选地，固定塞104为螺丝。如图3-2所示，机芯板2包括防震外壳20和固定板21。具体地，防震外壳20包括第二U型槽200、第一螺纹孔201以及与固定塞104抵接的第一塞孔202；固定板21封装在防震外壳20内，包括第三U型槽210、第二螺纹孔211以及与固定塞104抵接的第二塞孔212。机芯板2的螺纹孔数量由机芯等机构的螺纹孔数量确定。进一步地，第一U型槽103、第二U型槽200和第三U型槽210能够转动连接机芯与闸杆(示图未例示)之间的输出轴(示图未例示)。防震外壳20为柔性材质，用于降低机芯运动过程中产生的震动对机箱1造成的影响；同时也适度调整机芯板2与第一卡持槽10本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种新型工艺道闸机箱结构，其特征在于，包括机箱(1)和机芯板(2)，其中：/n所述机箱(1)包括侧壁(10)、底座(11)和顶帽(12)，所述侧壁(10)、底座(11)为一体结构并形成道闸的箱体，所述顶帽(12)与所述侧壁(10)可拆卸连接；/n所述侧壁(10)围绕所述底座(11)边沿形成四壁，内设有第一卡持槽(100)、第二卡持槽(101)和挡板(102)，用于固定所述机芯板(2)；/n所述第一卡持槽(100)、第二卡持槽(101)、挡板(102)与所述侧壁(10)为一体结构；/n所述机芯板(2)能够通过螺栓固定机芯。/n

【技术特征摘要】
1.一种新型工艺道闸机箱结构，其特征在于，包括机箱(1)和机芯板(2)，其中：
所述机箱(1)包括侧壁(10)、底座(11)和顶帽(12)，所述侧壁(10)、底座(11)为一体结构并形成道闸的箱体，所述顶帽(12)与所述侧壁(10)可拆卸连接；
所述侧壁(10)围绕所述底座(11)边沿形成四壁，内设有第一卡持槽(100)、第二卡持槽(101)和挡板(102)，用于固定所述机芯板(2)；
所述第一卡持槽(100)、第二卡持槽(101)、挡板(102)与所述侧壁(10)为一体结构；
所述机芯板(2)能够通过螺栓固定机芯。


2.根据权利要求1所述的一种新型工艺道闸机箱结构，其特征在于，所述侧壁(10)上设置有挡板(102)，所述挡板(102)与所述第一卡持槽(100)、第二卡持槽(101)连接；
所述第一卡持槽(100)、第二卡持槽(101)用于卡持所述机芯板(2)；
所述挡板(102)用于抵持所述机芯板(2)。


3.根据权利要求2所述的一种新型工艺道闸机箱结构，其特征在于，所述第一卡持槽(100)、第二卡持槽(101)之间的所述侧壁(10)上设有第一U型槽(103)；
所述第一U型槽(103)用于可转动连接动力输出部件。


4.根据权利要求2所述的一种新型工艺道闸机箱结构，其特征在于，所述第一卡持槽(100)、第二卡持槽(101)分别设有固定塞(104)，所述固定塞(104)活动连接在所述第一卡持槽(100)、第二卡持槽(101)上；
所述固定塞(104)用于紧固所述机芯板(2)。
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【专利技术属性】
技术研发人员：曾可，
申请(专利权)人：深圳市艾科智能技术有限公司，
类型：新型
国别省市：广东;44