【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及一种弹性器件性能的测试方法。具体来说涉及一种橡塑等粘弹性元器件 疲劳性能的评价方法。
技术介绍
对于诸如悬置、衬套、空气弹簧、球铰等汽车用橡胶减振产品，企业不仅要求产品 具有一定的减振性能，更要求产品具有保持减振性能相对稳定的较长使用寿命。国内外 汽车行业和大多数企业通常采用台架设备来模拟动态使用工况，对产品进行疲劳寿命检 测和考核。通过衡量产品刚度变化，橡胶结构尺寸改变或外观质量下降程度(橡胶表面 出现的裂纹、磨损)，这些以间接方式反映减振性能的物理量大小或该物理量达到规定 值时的试验周期数的多少，来评价各件样品的台架寿命长短或判断产品台架疲劳寿命是 否满足设计要求。通常结构尺寸的变化做为一种辅助评价参数， 一般与刚度参数或外观 质量参数联用。例如，目前通用的汽车橡胶衬套产品疲劳试验方法包括模拟试验工况动态径向加载40KN土20KN，频率3HZ;试验周期50万次； 测定参数径向刚度，外观；评价标准产品的径向静刚度变化《20%，橡胶表面不得出现裂纹。上述检测方法较为简单实用，评价参数的测量难度小，长期以来做为企业检验橡胶 减振产品减振性能的动态持久...
【技术保护点】
一种橡塑粘弹性元器件疲劳性能的评价方法，其特征在于包括以下步骤： Ａ．将所测试元器件按装配工艺要求、实际使用形式及受力状况安装在试验夹具中，并将其与疲劳试验机连接； Ｂ．根据所测试元器件的实际使用要求设置疲劳试验机的试验周期数ｎ或能量损耗变化率△Ｅ２：试验频率、动载力幅或动载振幅； Ｃ．启动疲劳试验机，对元器件进行动态疲劳试验，其中： Ｃ１．进行机械调节，在周期性疲劳试验开始后测量所测试元器件的表面温度，在其表面温度连续５分钟内波动≤±２℃时，机械调节周期完成； Ｃ２．机械调节周期后，开始动态疲劳试验，在动态疲劳试验开始后，记录第一个周期或第一...
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：刘伟，李箐，杨丹，刘尚顺，
申请(专利权)人：东风汽车有限公司，
类型：发明
国别省市：83[中国|武汉]
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