一种汽车部件加工用侧围外板检测工装制造技术

本实用新型专利技术公开了一种汽车部件加工用侧围外板检测工装，涉及汽车部件检测技术领域，包括检测台，所述检测台的下方设置有承载柱，且检测台的底部固定连接有调节柱，所述检测台的顶部设置有滑槽，所述滑槽的内部设置有滑块，所述滑块的顶部设置有竖槽，所述竖槽的内部设置有竖轴。本实用新型专利技术中，通过调节槽、调节柱、螺纹槽、调节轴、横轴、电机、主动锥齿轮和从动锥齿轮之间的配合使用，实现了对检测台高度调节的功能，使其适用于不同身高的检测工人使用，且通过滑槽、滑块、竖槽、圆槽、竖轴、圆盘、弹簧、限位槽、限位轴和固定杆之间的配合使用，方便对待检测的汽车侧围外板进行固定，增加了便捷性。

【技术实现步骤摘要】
一种汽车部件加工用侧围外板检测工装
本技术涉及一种汽车部件检测
，具体是一种汽车部件加工用侧围外板检测工装。
技术介绍
汽车是由动力驱动，具有四个或四个以上车轮的非轨道承载的车辆，主要用于：载运人员和（或）货物；牵引载运人员和(或)货物的车辆。汽车侧围外板是汽车部件中的一种，侧围外板在加工的过程中，需要使用检测工装对其数据进行检测，以达到生产合格所需。但是现有技术中，多数汽车部件加工用侧围外板检测工装由于在汽车侧围外板固定的过程较为复杂，导致便捷性降低。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种汽车部件加工用侧围外板检测工装，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种汽车部件加工用侧围外板检测工装，包括检测台，所述检测台的下方设置有承载柱，且检测台的底部固定连接有调节柱，所述检测台的顶部设置有滑槽，所述滑槽的内部设置有滑块，所述滑块的顶部设置有竖槽，所述竖槽的内部设置有竖轴，且竖槽的底部内壁设置有圆槽，所述竖轴的上侧外表面固定连接有固定杆，且竖轴的底部两侧对称设置有限本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种汽车部件加工用侧围外板检测工装，包括检测台（1），其特征在于：所述检测台（1）的下方设置有承载柱（2），且检测台（1）的底部固定连接有调节柱（3），所述检测台（1）的顶部设置有滑槽（7），所述滑槽（7）的内部设置有滑块（14），所述滑块（14）的顶部设置有竖槽（17），所述竖槽（17）的内部设置有竖轴（16），且竖槽（17）的底部内壁设置有圆槽（18），所述竖轴（16）的上侧外表面固定连接有固定杆（15），且竖轴（16）的底部两侧对称设置有限位槽（22），所述圆槽（18）的内部设置有圆盘（19），所述圆盘（19）的顶部中间固定连接有弹簧（20），且圆盘（19）的顶部两侧对称固定连接有限...

【技术特征摘要】
1.一种汽车部件加工用侧围外板检测工装，包括检测台（1），其特征在于：所述检测台（1）的下方设置有承载柱（2），且检测台（1）的底部固定连接有调节柱（3），所述检测台（1）的顶部设置有滑槽（7），所述滑槽（7）的内部设置有滑块（14），所述滑块（14）的顶部设置有竖槽（17），所述竖槽（17）的内部设置有竖轴（16），且竖槽（17）的底部内壁设置有圆槽（18），所述竖轴（16）的上侧外表面固定连接有固定杆（15），且竖轴（16）的底部两侧对称设置有限位槽（22），所述圆槽（18）的内部设置有圆盘（19），所述圆盘（19）的顶部中间固定连接有弹簧（20），且圆盘（19）的顶部两侧对称固定连接有限位轴（21）。


2.根据权利要求1所述的一种汽车部件加工用侧围外板检测工装，其特征在于：所述滑槽（7）和滑块（14）侧视的竖截面均为“T”字形状，所述滑槽（7）与滑块（14）相适配，所述竖轴（16）的上侧处于竖槽（17）的外部，且竖轴（16）与竖槽（17）相适配，所述圆槽（18）与竖槽（17）连通，且圆槽（18）与圆盘（19）相适配，所述限位轴（21）的上端处于所述限位槽（22）的内部，且限位轴（21）与所述限位槽（22）相适配，所述圆盘（19）的顶部与竖轴（16）的底部通过弹簧（20）连接，所述滑槽（7）设置有若干个，若干个所述滑槽（7）分别处于检测台（1）顶部的外沿处。


3.根据权利要求1所述的一种汽车部件加工用侧围外板检测工装，其特征在于：所述调节柱（3）的底部设置有螺纹槽（9）...

【专利技术属性】
技术研发人员：李树泉，丁霜，解佳冬，
申请(专利权)人：天津昊辰通达汽车检具有限公司，
类型：新型
国别省市：天津;12