一种摩托车发动机防护机架制造技术

本实用新型专利技术公开了一种摩托车发动机防护机架，包括底护板，所述底护板的两侧分别固定连接有后护板和前护板，位于后护板和前护板之间的所述底护板两侧固定连接有侧护板；所述后护板远离底护板的上部一端安装有减震部件；所述前护板远离底护板的上部一端铰接有第二安装板，通过后护板上设置有的减震部件可以实现在撞击下对发动机进行防震缓冲保护，提高防护机架的受撞击变形缓冲能力，侧护板以及其一侧设置有的防护垫可以实现对发动机的侧向防压保护。

【技术实现步骤摘要】
一种摩托车发动机防护机架
本技术涉及摩托车发动机
，具体涉及一种摩托车发动机防护机架。
技术介绍
摩托车的发动机作为整个摩托车的动力机构，是至关重要的部件，在比较坎坷的地面骑行摩托车时，容易遇到凸出的尖锐石头，强大惯性下很容易使得驾驶员因把控不好而摔倒，且强大撞击力下，现有的防护机架无法对发动机进行较好的保护，另外摩托车停靠意外向两侧倾倒时，在摩托车自身较大的重力压动下，也很容易对发动机造成损伤，缺乏对发动机的必要安全防护。
技术实现思路
本技术的目的就在于为了解决上述问题而提供一种摩托车发动机防护机架，具有可以实现在撞击下对发动机进行防震缓冲保护，可以实现对发动机的侧向防压保护等优点，详见下文阐述。为实现上述目的，本技术提供了以下技术方案：本技术提供的一种摩托车发动机防护机架，包括底护板，所述底护板的两侧分别固定连接有后护板和前护板，位于后护板和前护板之间的所述底护板两侧固定连接有侧护板；所述后护板远离底护板的上部一端安装有减震部件；所述前护板远离底护板的上部一端铰接有第二安装板。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种摩托车发动机防护机架,其特征在于：包括底护板(1)，所述底护板(1)的两侧分别固定连接有后护板(2)和前护板(3)，位于后护板(2)和前护板(3)之间的所述底护板(1)两侧固定连接有侧护板(5)；/n所述后护板(2)远离底护板(1)的上部一端安装有减震部件(4)；/n所述前护板(3)远离底护板(1)的上部一端铰接有第二安装板(7)。/n

【技术特征摘要】
1.一种摩托车发动机防护机架,其特征在于：包括底护板(1)，所述底护板(1)的两侧分别固定连接有后护板(2)和前护板(3)，位于后护板(2)和前护板(3)之间的所述底护板(1)两侧固定连接有侧护板(5)；
所述后护板(2)远离底护板(1)的上部一端安装有减震部件(4)；
所述前护板(3)远离底护板(1)的上部一端铰接有第二安装板(7)。


2.根据权利要求1所述一种摩托车发动机防护机架，其特征在于：所述底护板(1)、所述后护板(2)和所述前护板(3)一体成型。


3.根据权利要求1所述一种摩托车发动机防护机架，其特征在于：所述减震部件(4)包括第一安装板(4a)，所述第一安装板(4a)的下侧通过铰接座(4b)铰接有两个以上套杆(4e)，每个套杆(4e)的下端均滑动连接至后护板(2...

【专利技术属性】
技术研发人员：杨煜，
申请(专利权)人：重庆容全科技有限公司，
类型：新型
国别省市：重庆;50