【技术实现步骤摘要】
一种夹持稳定的摩托车配件加工用打磨装置
本技术涉及摩托车配件加工领域,具体涉及一种夹持稳定的摩托车配件加工用打磨装置。
技术介绍
摩托车的后摇臂也叫后平叉,指的是后轮和摩托车车身连接的地方,起到固定后轮,承载车身压力和保持稳定的作用,在后摇臂的加工时,需要将两个叉杆与连接部件进行焊接处理,同时也需要对叉杆的活动端进行打孔操作,在加工完成后,需要对焊接和打孔位置进行打磨操作。现有的后摇臂打磨时主要通过台钳对叉杆进行固定,在进行打磨时,一次只能打磨一个表面,需要多次装夹,才能完成整个后摇臂的打磨,打磨效率较低。
技术实现思路
本技术的目的就在于为了解决上述问题而提供一种夹持稳定的摩托车配件加工用打磨装置,本技术提供的诸多技术方案中优选的技术方案使后摇臂在打磨时不存在打磨死角,能够在一次装夹完成对整个后摇臂的打磨,大大提高了打磨效率的技术效果,详见下文阐述。为实现上述目的,本技术提供了以下技术方案:本技术提供的一种夹持稳定的摩托车配件加工用打磨装置,包括安装板,所述安装板上表面安装有两个平行的立板,所述立板之间通过转动轴安装有承载架,所述承载架外侧安装有承载板,所述转动轴的任一端穿出所述立板,且安装有转盘,所述立板外侧安装有用于对所述转盘进行锁紧的锁紧组件;所述承载板表面设置有滑槽,所述滑槽内部滑动安装有两个滑动座,所述滑槽内部安装有用于驱动两个所述滑动座同时相向或相背移动的驱动组件,所述滑动座的上端穿出所述承载板,且安装有限位架,所述限位架外侧安装有用于对后摇臂进行压紧固定 ...
【技术保护点】
1.一种夹持稳定的摩托车配件加工用打磨装置,其特征在于:包括安装板(5),所述安装板(5)上表面安装有两个平行的立板(501),所述立板(501)之间通过转动轴(102)安装有承载架(101),所述承载架(101)外侧安装有承载板(1),所述转动轴(102)的任一端穿出所述立板(501),且安装有转盘(6),所述立板(501)外侧安装有用于对所述转盘(6)进行锁紧的锁紧组件(7);/n所述承载板(1)表面设置有滑槽(103),所述滑槽(103)内部滑动安装有两个滑动座(201),所述滑槽(103)内部安装有用于驱动两个所述滑动座(201)同时相向或相背移动的驱动组件(4),所述滑动座(201)的上端穿出所述承载板(1),且安装有限位架(2),所述限位架(2)外侧安装有用于对后摇臂(8)进行压紧固定的压紧组件(3)。/n
【技术特征摘要】
1.一种夹持稳定的摩托车配件加工用打磨装置,其特征在于:包括安装板(5),所述安装板(5)上表面安装有两个平行的立板(501),所述立板(501)之间通过转动轴(102)安装有承载架(101),所述承载架(101)外侧安装有承载板(1),所述转动轴(102)的任一端穿出所述立板(501),且安装有转盘(6),所述立板(501)外侧安装有用于对所述转盘(6)进行锁紧的锁紧组件(7);
所述承载板(1)表面设置有滑槽(103),所述滑槽(103)内部滑动安装有两个滑动座(201),所述滑槽(103)内部安装有用于驱动两个所述滑动座(201)同时相向或相背移动的驱动组件(4),所述滑动座(201)的上端穿出所述承载板(1),且安装有限位架(2),所述限位架(2)外侧安装有用于对后摇臂(8)进行压紧固定的压紧组件(3)。
2.根据权利要求1所述一种夹持稳定的摩托车配件加工用打磨装置,其特征在于:所述驱动组件(4)包括转动螺杆(405),所述转动螺杆(405)转动安装在所述滑槽(103)内部,所述转动螺杆(405)的任一端贯穿所述承载板(1),且安装有转动杆(406),所述转动杆(406)与所述转动螺杆(405)相垂直,所述转动螺杆(405)包括第一螺杆(401)和第二螺杆(403),所述第一螺杆(401)和所述第二螺杆(403)同轴连接,且所述第一螺杆(401)和所述第二螺杆(403)螺纹旋向相反,所述第一螺杆(401)和所述第二螺杆(403)外侧通过螺纹分别安装有第一移动块(402)和第二移动块(404),所述第一移动块(402)和所述第二移动块(404)分别与所述滑动座(201)相连接。
3.根据权利要求1所述一种夹持稳定的摩托车配件加工用打磨装置,其特征在于:所述转盘(6)的外圆面均匀设置有若干个锁紧槽(601),所述锁紧组件(7)包括固定板(704),所述固定板(704)安装在所述立板(501)表面,所述固定板(704)表面贯穿设置有滑动槽(705),所述滑动槽(705)与所述锁紧槽(601...
【专利技术属性】
技术研发人员:杨煜,
申请(专利权)人:重庆容全科技有限公司,
类型:新型
国别省市:重庆;50
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