汽车底盘道路模拟试验装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术揭示了一种汽车底盘道路模拟试验装置，包括基座，包括上平板、下平板以及连接上下平板的支撑结构；固定机械装置，固定机械装置为弧形中空结构结连接于基座，固定机械装置上具有悬挂系统装配面、转向系统转向柱装配面、第一车架系统装配面、第二车架系统装配面、第一转向机系统装配面以及第二转向机系统装配面；试验夹具，安装在固定机械装置的装配面上，包括悬挂试验夹具、车架前装配夹具、车架后装配夹具、转向柱固定夹具、以及转向机系统试验夹具。本实用新型专利技术的试验装置具有通用性，使用成本较低，可用来在试验室进行底盘各子系统道路模拟试验，正确评价底盘系统的使用强度和行驶特性。（*该技术在2014年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及汽车测试装置，更具体地说，涉及一种汽车底盘道路模拟试验装置，它能够再现汽车底盘在汽车中实际的装车状态，满足其空间的装配关系，实现汽车底盘在汽车道路行驶中实际的受载关系。
技术介绍
目前，对汽车底盘强度和行驶特性评价的一个重要方法就是在试验室进行道路模拟试验。为此，必须设计相应的试验装置将底盘总成安装到试验台上去。然而由于汽车厂商主要关心自己开发的底盘系统，因而设计的试验装置并不适用于其它的底盘系统，不具有通用性。这就造成了测试的成本提高，于是，在领域中就需要一种具有通用性的模拟试验装置，其能够适用于各种类型的汽车底盘，模拟各种道路工况，从而降低测试的成本。
技术实现思路
本技术的目的是提供一种汽车底盘道路模拟试验装置，其具有通用性，可适用于各种类型的汽车底盘，在做到降低测试成本的同时又保证了测试结果的准确性。根据本技术，提供一种汽车底盘道路模拟试验装置，包括基座，基座包括上平板、下平板以及连接上下平板的支撑结构；固定机械装置，固定机械装置为弧形中空结构，连接于所述基座，所述固定机械装置上具有悬挂系统装配面、转向系统转向柱装配面、第一车架系统装配面、第二车架系统装配面、第一转向机系本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种汽车底盘道路模拟试验装置，其特征在于，包括：　　　　基座（１００），基座（１００）包括上平板（１０２）、下平板（１０４）以及连接上下平板的支撑结构（１０６）；　　　　固定机械装置（２００），固定机械装置（２００）为弧形中空结构，连接于所述基座（１００），所述固定机械装置（２００）上具有悬挂系统装配面（２０２）、转向系统转向柱装配面（２０４）、第一车架系统装配面（２０６）、第二车架系统装配面（２０８）、第一转向机系统装配面（２１０）以及第二转向机系统装配面（２１２）；　　　　试验夹具（３００），安装在所述固定机械装置（２００）的装配面上，包括悬挂试验夹具（３０２），安装在所述固定机械装置的悬...

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：何荣国，
申请(专利权)人：上海大众汽车有限公司，
类型：实用新型
国别省市：31[中国|上海]