一种检测驱动桥通气结构渗漏的装置制造方法及图纸

本发明专利技术提供了一种检测驱动桥通气结构渗漏的装置，包括电机、电机控制单元、传动装置、驱动桥本体、通气结构、透明壳盖和水槽；通过电机驱动驱动桥，使驱动桥在设定的转速下运转，然后通过透明壳盖观测驱动桥内部润滑油在内部齿轮转动后的飞溅流动情况，以确认在高温高压下驱动桥通气装置的透明通气软管中是否有油渗漏出来，从而在驱动桥上选择最佳的通气装置的安装位置，同时检验通气装置的单向通气阀在负压情况下是否能正常工作。本发明专利技术装置能够有效避免通气结构漏油、进水的风险，缩短开发周期，提前在台架实验阶段发现驱动桥可能存在的渗漏问题，以节约研发成本。

【技术实现步骤摘要】
一种检测驱动桥通气结构渗漏的装置
本专利技术涉及汽车驱动桥检漏装置领域，具体是一种检测驱动桥通气结构渗漏的装置。
技术介绍
随着时代的发展，人们生活水平的不断提高，汽车的使用越来越频繁，而汽车的驱动桥作为汽车的重要组成部分，其质量尤为受到的用户关注。汽车驱动桥润滑油从具有单向通气阀的通气装置渗漏，驱动桥内部气体通气受阻或者通气塞在负压下进水，非常容易导致汽车驱动桥内部齿轮的损坏，产生异响，造成客户抱怨。为快速响应市场抱怨，降低售后市场故障率，缩短开发周期，减少开发费用，需要在台架上快速模拟驱动桥在整车上的运转情况，找出最佳的驱动桥通气位置和通气结构装置。汽车驱动桥内部为密封结构，高速运转时驱动桥内部压力会逐渐升高，所以增加通气结构是必须的，但是该通气结构又不是常开，需要有控制闭合的单向通气功能。如何定位通气口的准确位置，同时确保在高温高压下顺利通气且通气装置不会有油渗出，同时汽车通过积水路段时，外面的水不会通过通气阀进入后桥腔体而导致润滑失效，造成内部齿轮异响损坏等故障。故用于通气结构的位置选择和通气单向阀的功能验证的台架检测试验就显得非常重要。本专利针对驱动桥通气结构位置选择，检测通气装置漏油以及负压情况下单向阀是否会进水可能故障情况，设计了一套台架检测装置，确保在驱动桥上找出最佳的通气结构的位置。通过该检测装置可以发现通气装置是否漏油，检测单向通气阀的结构功能是否正常，同时检测在负压情况下单向通气阀是否会进水。
技术实现思路
本专利技术是为了实现上述目的，提供一种检测驱动桥通气结构渗漏的装置，以在台架试验阶段及时发现通气结构的布置是否合理和通气装置是否存在进水、漏油问题，本专利技术所用的技术方案为：一种检测驱动桥通气结构渗漏的装置，包括电机、电机控制单元、传动装置、驱动桥本体、通气结构、透明壳盖和水槽；所述电机通过传动装置与驱动桥本体相连，所述驱动桥本体上安装有通气结构和透明壳盖，所述通气结构包括透明软管和单向通气阀，透明软管一端装配在驱动桥本体上，另一端安装有单向通气阀并浸入水槽中。所述电机通过电机安装支架进行固定，所述驱动桥本体通过第一固定支架和第二固定支架进行固定。所述水槽内的水带有颜色。所述单向通气阀通过卡箍紧固连接的方式固定在透明软管上。本专利技术的有益效果在于：在控制单元输入既定的路谱，通过驱动装置驱动驱动桥，然后通过透明的驱动桥后盖观测驱动桥内部润滑油在内部齿轮转动后的飞溅流动，以确认在高温高压下驱动桥通气装置的透明软管中是否有油渗漏出来，从而在驱动桥上选择最佳的通气装置的安装位置，同时检验通气装置的单向阀功能是否正常，在负压情况下检测通气阀是否会进水；本专利技术装置能够有效避免通气结构漏油、进水的风险，缩短开发周期，提前在台架实验阶段发现驱动桥可能存在的问题。附图说明图1为本专利技术装置的示意图；图2为本专利技术驱动桥透明壳盖示意图；图3为本专利技术透明通气软管及单向通气阀示意图。图中：1、电源线；2、电机控制单元；3、电机；4、传动装置；5、左固定支架；6、驱动桥本体；7、通气结构；8、透明通气软管；9、水槽；10、透明壳盖；11、右固定支架；12、电机安装支架；13、单向通气阀。具体实施方式下面结合附图和实施例对本专利技术作进一步的说明。实施例：参见图1-3。一种检测驱动桥通气结构渗漏的装置，包括电机3、电机控制单元2、传动装置4、驱动桥本体6、通气结构7、透明壳盖10和水槽9；所述电机3通过传动装置4与驱动桥本体6相连，所述驱动桥本体6上安装有通气结构7和透明壳盖10，所述通气结构7包括透明软管8和单向通气阀13，透明软管8一端装配在驱动桥本体6上，另一端安装有单向通气阀13并浸入水槽9中。所述电机3通过电机安装支架12进行固定，所述驱动桥本体6通过第一固定支架5和第二固定支架11进行固定。所述水槽9内的水带有颜色。所述单向通气阀13通过卡箍紧固连接的方式固定在透明软管8上。本专利技术装置的工作原理为：通过电机3驱动驱动桥本体6，使驱动桥本体6在电机控制单元2输入的转速下运转，然后通过透明壳盖10观测驱动桥内部润滑油在内部齿轮转动后的飞溅流动，以确认在高温高压下驱动桥通气装置的透明通气软管8中是否有油渗漏出来，从而在驱动桥上选择最佳的通气装置的安装位置，同时检验通气装置的单向通气阀13在负压情况下是否会进水。本专利技术装置的具体使用过程为：1）电源线1为电机3接通所需电源，在电机控制模块2中输入路谱转速，控制电机3模拟实际工况下整车的转速变化，从而保证驱动桥本体6内部气压变化与整车一致；2）通过透明壳盖10，在电机3的驱动下可以观测到驱动桥内部润滑油飞溅润滑的情况，在桥壳飞溅少的地方选择最佳通气位置；3）通过透明通气软管8和带有颜色水的水槽9，可以直观的观测到通气结构7的功能是否正常（是否有气泡冒出，通气软管内是否有漏油情况）；4）当传动装置4转速下降后，驱动桥本体6内部会形成负压，此时可以观测透明通气软管8内是否有颜色的水吸入进来，以确认单向通气阀13的功能是否正常。以上仅用以说明本专利技术的技术方案而非对其限制，尽管参照上述对本专利技术进行了详细的说明，所属领域的普通技术人员应当理解，依然可以对本专利技术的具体实施方式进行修改或者等同替换，而未脱离本专利技术技术特征和范围的任何修改或者等同替换，其均应涵盖在本专利技术的权利要求范围当中。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种检测驱动桥通气结构渗漏的装置，其特征在于，包括电机（3）、电机控制单元（2）、传动装置（4）、驱动桥本体（6）、通气结构（7）、透明壳盖（10）和水槽（9）；所述电机（3）通过传动装置（4）与驱动桥本体（6）相连，所述驱动桥本体（6）上安装有通气结构（7）和透明壳盖（10），所述通气结构（7）包括透明软管（8）和单向通气阀（13），所述透明软管（8）一端装配在驱动桥本体（6）上，另一端安装有单向通气阀（13）并浸入水槽（9）中。/n

【技术特征摘要】
1.一种检测驱动桥通气结构渗漏的装置，其特征在于，包括电机（3）、电机控制单元（2）、传动装置（4）、驱动桥本体（6）、通气结构（7）、透明壳盖（10）和水槽（9）；所述电机（3）通过传动装置（4）与驱动桥本体（6）相连，所述驱动桥本体（6）上安装有通气结构（7）和透明壳盖（10），所述通气结构（7）包括透明软管（8）和单向通气阀（13），所述透明软管（8）一端装配在驱动桥本体（6）上，另一端安装有单向通气阀（13）并浸入水槽（9）中。


2.根据权...

【专利技术属性】
技术研发人员：方强，易忠新，乔虹，汪茂根，熊松盛，刘新栋，
申请(专利权)人：江铃汽车股份有限公司，
类型：发明
国别省市：江西;36