【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种落锤式弯沉仪。落锤式弯沉仪(简称FWD)是目前世界上公认的比较先进的路面承载能力动载评定设备。它的基本原理将一重锤提升到一定高度后释放，重锤自由落体地落到承载板上产生一个脉冲冲击荷载，地面感受到这个冲击荷载后产生向下的弯沉，将冲击荷载和对应的路面弯沉测出，根据荷载和弯沉的数值对路面承载能力进行评价。我国从60年代至今在公路强度测量方面一直延用贝克曼粱测量方法，该方法是在规定的载重卡车上装载8吨沙子或碎石，车停在测点上，用千斤顶将车后轴顶起，将后轴承重通过千斤顶传到与地面接触的承载板上，地面受力后向下弯沉；将千斤顶收起，汽车开走，地面向上复原之后，将贝克曼粱伸到车底千斤顶处，用百分表测量地面向下弯沉与向上复原的差值。这种方法的缺点是1)贝克曼粱的支承点在测量前后要发生变化造成测量误差；2)在测量过程中人为因素较多；3)人员要求多，劳动强度大；4)测量精度低；5)静态方法不能模拟运动载荷对地面的影响。目前国外生产落锤式弯沉仪的国家有美国、日本、瑞典、丹麦等，这些国家生产的弯沉仪除有拖车、载荷发生器、液压系统、传感器外，还包括变换器、微机系统、野外动...
【技术保护点】
一种简便落锤式弯沉仪，包括用于放置所有部件的拖车、液压动力系统、蓄电池，其特征在于：还包括通过油缸与液压动力系统相接的载荷发生器、与载荷发生器相接且测量其输出位移值和力值的绝对式位移传感器和力传感器、接在绝对式位移传感器和力传感器输出端的峰值保持显示电路。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：彭京武，
申请(专利权)人：中国航天工业总公司第一计量测试研究所，
类型：实用新型
国别省市：11[中国|北京]
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